公开(公告)号：CN105729314B

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201610221986.4

申请日：2016-04-11

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 胡铮 ,  宁克焱 ,  韩明 ,  李杰 ,  王志勇 ,  杨玲玲 ,  兰海 ,  方青峰 ,  徐宜 ,  李永军

IPC分类号： B24C1/10

摘要： 本发明提供一种浮动支撑摩擦片的喷丸工艺选择方法，所述浮动支撑摩擦片为圆环形，其内侧面呈齿形结构，所述方法包括以下步骤：步骤1，对所述浮动支撑摩擦片内侧面上的齿形结构进行区域划分；步骤2，对不同区域的齿形结构实施不同的喷丸工艺；步骤3，在同一摩擦片动态强度试验台上对不同区域的齿形结构进行动态强度检测；步骤4，根据检测结果筛选出最佳的喷丸工艺类型。本发明提供的技术方案能够快速、精确地确定浮动支撑摩擦片的最佳喷丸工艺类型，节省了大量的人力、物力和时间。

公开(公告)号：CN103716002A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310713120.1

申请日：2013-12-20

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 宋美球 ,  吕庆军 ,  张洪彦 ,  王敏 ,  徐宜 ,  党玲 ,  梁润华 ,  卜树峰 ,  李永军 ,  胡万林 ,  吴才成

IPC分类号： H03H7/38

摘要： 本发明涉及一种实现无线传输调谐天线匹配的装置，属于天线阻抗匹配技术领域。本发明所设计的装置能够为无线传输调谐天线在复杂、狭小使用环境中的阻抗匹配调试提供所需要的电容，且所提供的电容具有实际电容的特性，能够覆盖所需的电容值范围，能够实现现场快速更换电容值，能提高无线传输调谐天线的阻抗匹配效率，且具有小型、便携和无源的特点。

公开(公告)号：CN107917791A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201711118872.8

申请日：2017-11-14

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 靳建波 ,  卜树峰 ,  朱正 ,  胡玉文 ,  李鹏 ,  李永军 ,  魏然 ,  李明勇 ,  柳泓蛰 ,  吕庆军 ,  党玲 ,  刘云鹏 ,  吴才成 ,  吕东刚 ,  潘迎迎

IPC分类号： G01M7/08 ,  G01M13/02

摘要： 本发明基于电机驱动台架平台，通过输出端与地面固定来模拟装甲车辆制动器起步换挡工况下的制动性能，简单可行，效果使用，操作性强，能够获得履带装甲车辆综合传动装置主传动轴冲击疲劳特性(包括冲击疲劳强度和起步换挡寿命指标)，从而为检验主传动的设计和使用缺陷提供依据。同时，该发明置主轴于整机环境中考量冲击载荷问题，不但为主轴冲击载荷测试和主轴齿根冲击疲劳研究提供了可行性方案和试验手段，也为传动链的惯量冲击计算提供可验证工具。

公开(公告)号：CN103697033B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201310711493.5

申请日：2013-12-20

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 宋美球 ,  周广明 ,  徐宜 ,  张洪彦 ,  王敏 ,  卜树峰 ,  靳建波 ,  何雅楠 ,  吴才成 ,  李永军 ,  吕东刚

IPC分类号： G01L1/00 ,  G01L3/00 ,  G01B21/32 ,  F16B11/00

摘要： 本发明涉及一种较小孔洞内部应变计粘贴方法，属于测试测量技术领域。本发明通过胶木棒代替人手，模拟人手的按压、滚动的动作，同时，通过粘贴片准确地定位粘贴应变计的位置，从而实现了在人手无法伸入的较小孔洞内部粘贴应变计，以便进行传动装置轴系应力应变和扭矩等参数的测量。

公开(公告)号：CN104359618A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410719737.9

申请日：2014-12-03

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 党玲 ,  宋美球 ,  徐宜 ,  李永军 ,  冀海 ,  靳建波 ,  张玉珍 ,  卜树峰 ,  刘云鹏 ,  杨琨 ,  吴才成 ,  刘刚 ,  吕东刚 ,  胡万林 ,  丁桂杰 ,  向书仪

IPC分类号： G01L25/00

摘要： 本发明涉及一种用于旋转机械试验台测功机扭矩仪现场标定的装置，属于现场标定装置技术领域。本发明的标定装置通过结构设计，不需拆卸试验台扭矩仪，即可用于实现试验台现场标定试验台监控用扭矩仪的要求，其精度和量值能够满足试验台测功机扭矩仪标定要求，为试验台的高精度自动化控制提供必要的闭环控制参数，具有准确、简便、小型化等优点。

公开(公告)号：CN103697033A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310711493.5

申请日：2013-12-20

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 宋美球 ,  周广明 ,  徐宜 ,  张洪彦 ,  王敏 ,  卜树峰 ,  靳建波 ,  何雅楠 ,  吴才成 ,  李永军 ,  吕东刚

IPC分类号： F16B11/00 ,  G01L1/00 ,  G01L3/00 ,  G01B21/32

摘要： 本发明涉及一种较小孔洞内部应变计粘贴方法，属于测试测量技术领域。本发明通过胶木棒代替人手，模拟人手的按压、滚动的动作，同时，通过粘贴片准确地定位粘贴应变计的位置，从而实现了在人手无法伸入的较小孔洞内部粘贴应变计，以便进行传动装置轴系应力应变和扭矩等参数的测量。

公开(公告)号：CN103115755A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201110364030.7

申请日：2011-11-16

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 徐宜 ,  张鹤 ,  李洪武 ,  卜树峰 ,  党玲 ,  宋美球 ,  周晓军 ,  吕庆军 ,  李永军 ,  吴才成 ,  张洪彦 ,  刘云鹏 ,  程燕

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M3/26

摘要： 本发明公开了一种对装配在传动装置中的被试密封件进行动密封热失效试验的方法，包括步骤：设置被试件动密封热失效试验所需的试验压力、介质温度、试验转速和测试时间的参数；根据设定的介质温度开始对传动装置进行加温；利用微型传感器传送的信号判断传动装置内的介质温度达到设定的介质温度时，给装配有被试密封件的传动装置提供压力直至传动装置内的油压达到设定的测试压力，并且启动电机来使传动装置的试验转速达到设定的试验转速；保持介质温度、测试压力和试验转速不变，直到到达设定的测试时间后，并且记录在达到设定的测试时间之前的关于被试密封件的温升状态和时间、压力和转速相关的试验数据。

公开(公告)号：CN115165354B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202210805976.0

申请日：2022-07-08

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 张喜明 ,  张金乐 ,  陈嘉杨 ,  李晋 ,  李明勇 ,  魏然 ,  柳泓蛰 ,  宋美球 ,  卜树峰 ,  徐宜 ,  杨忠国 ,  张海全 ,  毕研宝 ,  陈建鹏 ,  刘云鹏 ,  李永军 ,  李海新

IPC分类号： G01M13/027

摘要： 本发明公开了一种变速机构动态载荷特性测试装置，包括：包箱、二维测力平台、转子加载机构；二维测力平台包括水平测力盘、竖直测力盘和轨道盘，竖直测力盘相对水平测力盘竖直滑动和水平限位，轨道盘为环形结构，外部装入竖直测力盘内，内部设计不同特征曲面；转子加载机构包括转轴和离心滚子，转轴安装在包箱上，离心滚子安装于转轴中部，能够在旋转离心力作用下与轨道盘内部特征曲面接触；水平测力盘和竖直测力盘设置在竖直平面内且具有单一自由度，每个测力盘安装一个拉压传感器，监测轨道盘实时所受的平面二维载荷，进而根据力的矢量合成原理，间接计算出离心转子旋转过程离心滚子与轨道盘之间的动态载荷。本发明测试精度高、实时性好。

公开(公告)号：CN107893822A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201711118891.0

申请日：2017-11-14

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 靳建波 ,  卜树峰 ,  朱正 ,  胡玉文 ,  李鹏 ,  李永军 ,  柳泓蛰 ,  李明勇 ,  吕庆军 ,  魏然 ,  党玲 ,  刘云鹏 ,  吴才成 ,  吕东刚 ,  丁桂杰

IPC分类号： F16D9/06

CPC分类号： F16D9/06

摘要： 本发明公开了一种紧凑型机械限扭安全连接装置，其包括：与电机输出轴固定的主动盘、楔形圆环、相对电机输出轴旋转的从动盘、轴承和限扭销；所述主动盘通过楔形圆环固定在电机输出轴上，随电机一起转动；所述从动盘通过两个轴承安装在电机输出轴上，使其可以相对电机输出轴旋转；所述限扭销，一端连接主动盘，另一端连接从动盘，实现主动盘与从动盘的连接和扭矩传递。使用本发明，当限扭销切断，机械限扭装置能够保证电机正常运行，从而有效保护电机。

公开(公告)号：CN106402343A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610499651.9

申请日：2016-06-29

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 张祖智 ,  马贵叶 ,  赵凯 ,  郭婷 ,  吴超 ,  吴庆彤 ,  张芃 ,  李永军 ,  徐宜 ,  卜树峰

IPC分类号： F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/038

CPC分类号： F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/038 ,  F16H2057/0235

摘要： 本发明提供了一种车轴齿轮箱用车轴轴系部件，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合；所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的车轴上的被动锥齿轮啮合；所述车轴轴系部件与所述车轴同轴心连接；所述轴系部件的数目为二，且镜像对称设置；所述轴系部件包括轴承和轴承端盖；所述被动锥齿轮设置于两个所述轴系部件其中一个的左侧车轴上。本发明提供的技术方案采用较为简单的结构形式、较少的零件数量、合理的力布置方式以及较低的加工成本，实现了较高自重车轴轴系向位置及轴向间隙的精确调整和控制。