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公开(公告)号：CN114506095A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011281655.2
申请日：2020-11-16
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于制作帽型增强构件的芯模。芯模能够被铺设在长桁的长桁内腔中，使得所述长桁和贴附在长桁内腔开口处的蒙皮能够成型为所述帽型增强构件。该芯模包括形成芯模内腔的真空袋层和设置于真空袋层外表面之外的隔离层，其中，所述真空袋层的厚度被配置成能够在常温状态下维持所述芯模的形状，并且所述隔离层由不粘连所述长桁内腔的弹性材料制成。本发明的芯模无须借助外物就能够维持截面形状，同时在长度方向又有足够的随形能力。固化完成后，芯模所具备的弹性使其便于脱模。
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公开(公告)号：CN113021912A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911248230.9
申请日：2019-12-09
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明属于复合材料生产制造技术领域，公开了一种成型装置及成型方法。该成型装置包括：框架，其用于承载待成型工件；定位机构，其可拆卸连接于框架上，定位机构用于待成型工件的定位；固定机构，其设置于框架上，固定机构用于对待成型工件固定；胶接机构，其位于框架的下方，胶接机构用于承载蒙皮；翻转机构，其连接于框架，翻转机构被配置为驱动框架翻转至胶接机构上，使得待成型工件与蒙皮相胶接。该成型装置采用定位机构定位待成型工件，保证了待成型工件的定位精度，利用固定机构固定待成型工件，在待成型工件和蒙皮胶接过程中起到了夹持待成型工件的作用，避免待成型工件跟随框架翻转过程中产生位置偏移，确保待成型工件和蒙皮的定位精度。
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公开(公告)号：CN106273536A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610675566.3
申请日：2016-08-16
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
CPC分类号： B29C70/342 , B29C35/0288 , B29C35/08
摘要： 本发明提供一种碳纤维/环氧树脂复合材料层合板的微波固化成形方法：将铺叠成的碳纤维/环氧树脂预浸料层合板放入真空袋中，层合板上/下表面和真空袋内壁之间各用一个平板模具隔开，把真空袋内进行抽真空，从而利用外部大气压力压实层合板；然后，在保持真空袋内真空度的条件下，在至少一个阶梯式递增的功率下进行微波固化成形，其中，微波频率范围在2.25-2.65GHz之间，微波功率范围在40～400W之间，微波辐射时间总计在50分钟至100分钟之间，由此获得微波固化成形后的碳纤维/环氧树脂层合板具有表面平整，成形质量良好的特点，同时，与传统热固化相比，在保证均匀、完全固化的同时，固化工艺周期明显缩短，具有相近或更高的玻璃化转变温度和压缩强度。
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公开(公告)号：CN113021912B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201911248230.9
申请日：2019-12-09
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明属于复合材料生产制造技术领域，公开了一种成型装置及成型方法。该成型装置包括：框架，其用于承载待成型工件；定位机构，其可拆卸连接于框架上，定位机构用于待成型工件的定位；固定机构，其设置于框架上，固定机构用于对待成型工件固定；胶接机构，其位于框架的下方，胶接机构用于承载蒙皮；翻转机构，其连接于框架，翻转机构被配置为驱动框架翻转至胶接机构上，使得待成型工件与蒙皮相胶接。该成型装置采用定位机构定位待成型工件，保证了待成型工件的定位精度，利用固定机构固定待成型工件，在待成型工件和蒙皮胶接过程中起到了夹持待成型工件的作用，避免待成型工件跟随框架翻转过程中产生位置偏移，确保待成型工件和蒙皮的定位精度。
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公开(公告)号：CN114506095B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202011281655.2
申请日：2020-11-16
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于制作帽型增强构件的芯模。芯模能够被铺设在长桁的长桁内腔中，使得所述长桁和贴附在长桁内腔开口处的蒙皮能够成型为所述帽型增强构件。该芯模包括形成芯模内腔的真空袋层和设置于真空袋层外表面之外的隔离层，其中，所述真空袋层的厚度被配置成能够在常温状态下维持所述芯模的形状，并且所述隔离层由不粘连所述长桁内腔的弹性材料制成。本发明的芯模无须借助外物就能够维持截面形状，同时在长度方向又有足够的随形能力。固化完成后，芯模所具备的弹性使其便于脱模。
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公开(公告)号：CN106273536B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610675566.3
申请日：2016-08-16
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明提供一种碳纤维/环氧树脂复合材料层合板的微波固化成形方法：将铺叠成的碳纤维/环氧树脂预浸料层合板放入真空袋中，层合板上/下表面和真空袋内壁之间各用一个平板模具隔开，把真空袋内进行抽真空，从而利用外部大气压力压实层合板；然后，在保持真空袋内真空度的条件下，在至少一个阶梯式递增的功率下进行微波固化成形，其中，微波频率范围在2.25‑2.65GHz之间，微波功率范围在40～400W之间，微波辐射时间总计在50分钟至100分钟之间，由此获得微波固化成形后的碳纤维/环氧树脂层合板具有表面平整，成形质量良好的特点，同时，与传统热固化相比，在保证均匀、完全固化的同时，固化工艺周期明显缩短，具有相近或更高的玻璃化转变温度和压缩强度。
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公开(公告)号：CN220864741U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322424290.X
申请日：2023-09-07
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种热模压帽型长桁预成型工装，涉及热模压成型技术领域。本实用新型的热模压帽型长桁预成型工装包括上芯模和下芯模，下芯模的成型面上设有至少一对定位组件，每对定位组件沿第一方向间隔，相对设置两个定位组件之间形成用于容纳料片的空间，每对定位组件之间的距离可以调节，且定位组件沿第一方向能抵压于料片的边缘。该热模压帽型长桁预成型工装的定位组件可以实现一个热模压帽型长桁预成型工装对应多种宽度的料片预成型，节省工装，节约工装制造的成本，解决了现有技术中一个热模压工装只能成型一种尺寸的帽型长桁料片，对于厚度与型面相同、尺寸不同的料片，则必须使用不同的热模压帽型长桁预成型工装进行预成型的问题。
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公开(公告)号：CN212400060U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020692330.2
申请日：2020-04-29
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于长桁加工装置技术领域，公开了一种长桁成型装置，包括：支撑平台、定位模块、成型模块和动力模块，定位模块设置在支撑平台上并沿X轴方向延伸；成型模块包括两个沿Y轴方向延伸的成型模块单体，两个成型模块单体滑设在定位模块上并相互对置；动力模块驱动两个成型模块单体沿X轴方向做相互靠近或远离运动。动力模块驱动两个成型模块单体靠近时，能够进行合模操作，之后两个成型模块单体相互远离时进行脱模操作，两个成型模块单体的运动路径受到定位模块的导向作用保证长桁整个长度方向的合模、脱模质量，动力模块驱动成型模块单体运动，代替人工，提高合模、脱模效率。
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公开(公告)号：CN220429338U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322041175.4
申请日：2023-08-01
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B29C65/78
摘要： 本实用新型涉及复合材料制造技术领域，尤其涉及一种胶膜铺放定位装置。胶膜铺放定位装置包括帽型长桁和定位块，帽型长桁包括帽腔、缘条窄部和缘条宽部，帽腔的侧壁与缘条窄部连接，缘条宽部与缘条窄部连接；定位块设置于帽腔形成的空间内，定位块的外侧壁与帽腔的内侧壁贴合，定位块包括底板和两个侧板，两个侧板分别连接于底板的两侧，侧板未与底板连接的一端的顶面为基准面，侧板的顶部设置有定位槽，定位槽的延伸方向与基准面的长边方向垂直，基准面和定位槽配合用于定位胶膜。通过定位块的基准面确定胶膜的宽度方向位置，定位块的定位槽确定胶膜的长度方向位置，能够保证胶膜铺贴位置的一致性，从而提高胶膜的铺贴精度，保证整体胶接质量的一致性。
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公开(公告)号：CN217585750U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221660800.2
申请日：2022-06-29
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： G01B21/20
摘要： 本实用新型属于零件检测技术领域，公开一种帽型长桁检测装置，包括成型工装、多个第一加压件、多个辅助支架以及多个第二加压件，将帽型长桁放置于成型工装上后，帽型长桁的帽槽能够与成型工装上的帽型凸起卡合，帽型长桁的缘条能够与成型工装的接触平面接触。随后在缘条的每个加宽区域均放置一个第一加压件，在凸壳部两侧的狭窄区域放置辅助支架，并在每个辅助支架上均放置第二加压件。由于狭窄区域没有足够的放置空间，因此，通过设置辅助支架，并将第二加压件放置于辅助支架上，便于对凸壳部两侧的狭窄区域施加压力，第一加压件、第二加压件、辅助支架的布置，能够合理规范地对帽型长桁施加压力，提高帽型长桁贴模检的准确性和可靠性。
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