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公开(公告)号:CN118068091A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410194162.7
申请日:2024-02-21
IPC分类号: G01R27/26
摘要: 本发明提供一种电感测量电路、方法及装置。该电感测量电路包括:开关桥臂,负载模块和控制器;第一开关桥臂的正极连接第二开关桥臂的正极,第一开关桥臂的负极连接第二开关桥臂的负极,第三开关桥臂的正极连接第四开关桥臂的正极,第三开关桥臂的负极连接第四开关桥臂的负极;第一开关桥臂或第二开关桥臂的桥臂中点连接第三开关桥臂或第四开关桥臂的桥臂中点,被测电感的两端分别连接另两个开关桥臂的桥臂中点;负载模块的第一端连接第三开关桥臂的正极和第四开关桥臂的正极,负载模块的第二端连接第三开关桥臂的负极和第四开关桥臂的负极;控制器连接开关桥臂中开关管的栅极。本发明可以快速精确测量高频电感。
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公开(公告)号:CN118457654A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410677027.8
申请日:2024-05-29
发明人: 齐政亮 , 蔡田 , 周军 , 安志鹏 , 张洋 , 程宏明 , 王鹏 , 章阳 , 张翔 , 于伟 , 任志刚 , 孙栋栋 , 于鹏超 , 金宇智 , 张波 , 曹宏发 , 杨伟君 , 康晶辉 , 薛江 , 樊贵新 , 赵红卫 , 王俊 , 李时偕 , 董海鹏
IPC分类号: B61C15/08
摘要: 本发明提供了一种超低黏着工况下空气防滑控制切除方法和装置,涉及列车防滑控制技术领域,所述方法包括:获取列车各车的滑行程度信息;基于所述滑行程度信息识别列车是否处于超低黏着工况;基于超低黏着工况识别结果、列车速度、前进方向及制动级位进行特定轴的空气防滑控制切除。本申请可以实时识别列车各车的滑行程度,判断列车所处轮轨黏着情况,当判断列车处于超低黏着工况后,在满足一定速度和制动级位后,及时切除前进方向相应特定轴的空气防滑控制功能以恢复制动力,引起擦轮后改善整列车的黏着状态,从而缩短不利黏着条件下列车的制动距离以防止出现冲标、撞车等事故,进一步保障了车辆运行安全,切实维护人民群众生命财产安全。
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公开(公告)号:CN113832901A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111339243.4
申请日:2021-11-12
摘要: 本申请实施例提供一种轨道交通车辆随车轨面除湿清洁装置,包括:设置在车辆底部的加热腔、与所述加热腔连通设置的加热供风管、用于开启闭合所述加热供风管的可控进气阀以及与所述可控进气阀电连接的集成控制器;所述加热腔设置在所述车辆的车轮行进方向的前方,所述加热腔内设置有用于加热由所述加热供风管流入的高压供风的加热电热丝,所述加热腔的底部面向轨道轨面设置有用于开启闭合所述加热腔的可控喷嘴,所述可控喷嘴与所述集成控制器电连接;所述加热供风管的一端与所述加热腔连通,所述加热供风管的另一端面向所述车辆的车轮行进方向。本申请能够有效提高轮轨黏着性能以保障在湿轨行进时轨道交通车辆的制动或牵引效果。
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公开(公告)号:CN216238349U
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202122777631.2
申请日:2021-11-12
摘要: 本申请实施例提供一种轨道交通车辆随车轨面除湿清洁装置,包括:设置在车辆底部的加热腔、与所述加热腔连通设置的加热供风管、用于开启闭合所述加热供风管的可控进气阀以及与所述可控进气阀电连接的集成控制器;所述加热腔设置在所述车辆的车轮行进方向的前方,所述加热腔内设置有用于加热由所述加热供风管流入的高压供风的加热电热丝,所述加热腔的底部面向轨道轨面设置有用于开启闭合所述加热腔的可控喷嘴,所述可控喷嘴与所述集成控制器电连接;所述加热供风管的一端与所述加热腔连通,所述加热供风管的另一端面向所述车辆的车轮行进方向。本申请能够有效提高轮轨黏着性能以保障在湿轨行进时轨道交通车辆的制动或牵引效果。
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