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公开(公告)号：CN118686658A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410758690.0
申请日：2024-06-13
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种长大隧道洞内污水站洞室群结构及方法。现有国内隧道废水最为常见的处理方式为在洞口附近建设废水处理厂。本发明洞室群结构设置于辅助坑道内；在沉砂洞室起止位置靠近洞室侧沿辅助坑道纵向设置污水收集水沟，至旋流沉砂洞室截止；沉砂洞室流出的污水通过重力流的方式由污水收集沟进入旋流沉砂洞室；旋流沉砂洞室与调节沉淀洞室连接，调节沉淀洞室与涡流沉淀洞室连接；涡流沉淀洞室与过滤洞室连接、涡流沉淀洞室与污泥浓缩洞室相连；过滤洞室与污泥浓缩洞室连接，污泥浓缩洞室与压滤洞室连接。本发明采用较少的支护措施可建成废水处理洞室，避免洞外建厂征用林(牧)地，保护生态环境，减少投资。
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公开(公告)号：CN118761114A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411238154.4
申请日：2024-09-05
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06T11/60 , G06F16/2455 , G06F16/25 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于ODA技术的接触网腕臂预配方法及系统，获取目标工点所属锚段的现场测量数据；根据现场测量数据中的腕臂类型，在预先建立的工况数据库中查询获取与所述腕臂类型对应的腕臂几何约束模型以及组成腕臂的各零部件编码；根据从工况数据库中获取的组成腕臂的各零部件的编码，在零部件数据库中查询获取与各零部件编码对应的各零部件的尺寸信息；将各零部件的尺寸信息以及预先设置的基本设计参数信息作为所述腕臂几何约束模型的驱动参数，利用预先配置的ODA绘图组件进行腕臂几何约束模型的参数化驱动，生成腕臂预配图。本发明采用基于ODA技术实现接触网腕臂的预配计算过程，释放了对大型绘图软件例如AutoCAD软件的依赖。
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公开(公告)号：CN111907376A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010607901.2
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种柱式弹簧补偿装置及其监测方法，柱式弹簧补偿装置包括：柱式弹簧补偿装置本体和监测装置，柱式弹簧补偿装置本体包括：固定套筒，固定套筒内设置有活动杆，活动杆的第一端设置于固定套筒内，活动杆的第二端与线索连接，监测装置设置于固定套筒的外侧，监测装置中包含位移传感器，位移传感器用于测量位移传感器到活动杆的第二端的相对位移，并将相对位移的信息发送至数据中心，从而，实现了对柱式弹簧补偿装置运行状态的实时监测和预警，减少了柱式弹簧补偿装置日常维护的工作量，提高了铁路安全运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN111721355A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010406984.9
申请日：2020-05-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 张学武 , 聂晶鑫 , 张珹 , 李飞 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 宋杰 , 胡渊
摘要： 本发明涉及一种铁路接触网监测数据采集系统，所述系统包括第一采集装置、第二采集装置、第三采集装置、数据存储装置和数据计算装置；第一采集装置用于实时采集铁路中接触网使用的各种实时参数；第二采集装置用于数据库、数据中心以及应用系统中数据的采集；第三采集装置用于数据库、数据中心以及应用系统中日志系统数据的采集；第一采集装置与数据计算装置相连，第二采集装置以及第三采集装置分别通过数据存储装置将采集的数据传输至数据计算装置。本发明结合了多种数据采集装置，避免了非实时数据以及日志系统采集数据的遗漏，进而数据采集更加全面，为后期数据分析以及数据统计，做好了充分的准备，满足工程化应用和商业化推广的要求。
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公开(公告)号：CN111721324A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010410509.9
申请日：2020-05-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 聂晶鑫 , 张珹 , 张学武 , 李飞 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 杨艺 , 张权
摘要： 本发明涉及一种基于加速度信号的接触网吊弦断裂检测方法。通过在1200m高铁试验段承力索和接触线上安装5组传感器，采集脉动风和受电弓同时作用下跨中吊弦断裂和未断裂两种工况下的加速度信号数据；对其进行EEMD分解，选择主要的本征模函数，计算其能量熵、平均熵和奇异熵特征；然后建立吊弦断裂检测的EEMD-L1/2-LR模型，应用阈值迭代算法求解，得到可以判断吊弦是否断裂的两个关键变量：承力索跨中垂直加速度能量熵、承力索跨中水平加速度平均熵，以及判别函数F基于此，本发明提出了一种基于加速度传感器的吊弦断裂检测的简便方法，其具体操作过程如图所示。试验表明在脉动风和受电弓同时作用下，吊弦断裂检出精度高达97.25%。本方法为接触网系统吊弦快速检修提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN110059631B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910318028.2
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/182
摘要： 本发明涉及接触网非接触式监测缺陷识别方法，通过感知终端采集视频、图像、音频的信息数据，缓存并通过通信网络实时传输；基于GPU硬件设备搭建的分布式大数据服务集群或利用云数据处理中心，接收信息数据并存储于分布式文件系统中，建立信息数据的训练集，基于深度学习技术对信息数据的分布式调用和并行计算，实现对接触网运营信息数据的实时监测与故障分析。本发明作为非接触式接触网系统监测检测的技术手段，可实现接触网非接触式视频和图像监测检测的实时分析诊断，摆脱人工干预模式，提升分析诊断的准确度，降低人工成本，从而实现对高速铁路接触网系统监测检测的数字化、智能化、智慧化的变革。
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公开(公告)号：CN110307869A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910609677.8
申请日：2019-07-08
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及轨道交通监测系统，包括监测模块、滑道和供电装置，监测模块固定到滑动底座上，滑动底座在滑道上由供电装置提供动力移动；每个监测模块具备一种或多种功能，各监测模块相互独立，通过组合形成监测组列；滑道在双线隧道内安装于隧道两侧；滑道在单线隧道内安装于隧道一侧；滑道在路基和桥梁区段安装在接触网基础上或支柱上。本监测系统适用于各种轨道交通多专业的监测领域，包括高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、新型轨道交通等，可对接触网、路基、隧道、桥梁、轨道、轨旁设备等进行监测，监测数据统一存储，具备标准化数据格式，便于后期数据分析挖掘。
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公开(公告)号：CN110135273A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910318564.2
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及接触网视频图像云端智能监测与故障识别方法，通过（1）模型训练、（2）视频图像采集与传输、（3）视频图像数据分布式存储、（4）智能监测与故障识别任务调度、（5）接触网状态检修流程化操作五个步骤实现。本发明通过采集高铁线路接触网正常状态图像和部件异常图像，建立正常状态标准图像库和部件异常图像库，然后基于深度学习技术构造基于正常状态标准图像库构建接触网状态比对算法和接触网部件故障识别算法，为接触网非接触网式监测提供了可行方法。
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公开(公告)号：CN110059631A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910318028.2
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/182
摘要： 本发明涉及接触网非接触式监测缺陷识别方法，通过感知终端采集视频、图像、音频的信息数据，缓存并通过通信网络实时传输；基于GPU硬件设备搭建的分布式大数据服务集群或利用云数据处理中心，接收信息数据并存储于分布式文件系统中，建立信息数据的训练集，基于深度学习技术对信息数据的分布式调用和并行计算，实现对接触网运营信息数据的实时监测与故障分析。本发明作为非接触式接触网系统监测检测的技术手段，可实现接触网非接触式视频和图像监测检测的实时分析诊断，摆脱人工干预模式，提升分析诊断的准确度，降低人工成本，从而实现对高速铁路接触网系统监测检测的数字化、智能化、智慧化的变革。
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公开(公告)号：CN104634298A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510079193.9
申请日：2015-02-13
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明涉及基于LIDAR轨道点云数据的既有铁路测量方法。现有既有线测量灵活性差、测量长度受限。本发明由车载LIDAR测量仪在沿轨道行驶过程中记录下连续三维坐标数据作为轨道点云数据；提取两轨中心线，平移得到线路中心线，计算其定长弦斜率：以新数据为点集作差求斜率，产生定长弦斜率序列进行滤波处理；在平滑定长弦斜率的基础上，拾取分段点将连续线路分解成曲线单元；根据各单元前后夹直线求出曲线的交点，拟合出线路圆曲线部分的半径和圆心，解算出相应的线路参数和里程。本发明根据LIDAR激光点云数据，通过构造线路曲线要素的基本单元集，达到线路重构和复测的目的，灵活性强、测量效率高、过程简单，测量数据的准确、可靠。
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