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公开(公告)号：CN116776758A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310447835.0
申请日：2023-04-24
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种流化床中非球形粘性颗粒流动及碰撞特性获取方法，本发明采用DEM离散单元模型对颗粒相进行理论建模，将气相视作连续相，固相视作离散相，可对气固两相流动过程中任意时间段、任意形状颗粒的流动及碰撞过程进行追踪，便于分析粘性非球形颗粒气固两相流动过程的流动及碰撞特性；综合考虑非球形颗粒的形状以及颗粒相与气相、颗粒相与颗粒相之间的相互作用，使仿真计算结果更贴近实际过程，并更具可靠性；通过更改入口参数及边界条件，对比不同工况下非球形颗粒的流动特性，从而对含有粘性颗粒气固两相流动过程的工艺设备进行优化；具有仿真结果直观、计算精度高、可靠性好等显著优点。
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公开(公告)号：CN113361107B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110636008.7
申请日：2021-06-08
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽轮机甩负荷后转速飞升的静态仿真预测方法，其技术方案是，在静态下预测机组甩负荷后的转速飞升值或评估阀门卡涩、关闭时间超标等对转速飞升造成的量化值，作为评价调节系统动态特性的相关依据，转速飞升预测值准确度高，可用来指导电厂技术人员进行检修，除此之外，还可以用来评估设备改造以后对调节系统动态特性的影响，比如更换高调门，造成阀门关闭时间变化、延时时间τ对于转速飞升的影响，是汽轮机甩负荷后转速飞升预测方法上的创新。
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公开(公告)号：CN116776771A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310734558.1
申请日：2023-06-20
IPC分类号： G06F30/28 , F01D21/00 , F01D21/12 , F01D21/14 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种汽轮机背压监测预警阈值区间的确定方法，采用基于机理模型的方法，综合考虑环境温度、负荷、循环水流量的影响，得到各个负荷、环境温度和循环水流量下的汽轮机背压基准值，并基于背压基准值进一步获取得到背压阈值区间。该方法得到了不同负荷、环境温度和循环水流量下的合理背压区间，区间范围相较DCS报警定值小，对运行人员的指导性更强，可用于背压的监测预警，实现背压异常提前预警，避免设备损坏；同时能够适应负荷、环境温度和循环水流量的变化，适应性较强，降低误报警次数，使用方便，效果好，是汽轮机背压监测预警上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN113095591B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN114239218B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111321388.1
申请日：2021-11-09
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种变工况下汽轮机组主蒸汽压力寻优计算方法，包括以下步骤：设定基准工况，确定发电机功率，改变主蒸汽压力；假定综合阀位变化量，计算变化后主蒸汽流量、高压缸效率、给水泵有效功率与新的抽汽压力；计算低压缸排汽量、加热器出口水温、各级抽汽流量、主蒸汽吸热量、再热蒸汽吸热量与凝汽器放热量，得到新的发电机功率；将新的发电机功率与基准工况的发电机功率进行比较，判断是否结束转到下一步；将变工况计算得出的不同热耗率进行比较，得到最优主蒸汽压力。本发明方法无需多次重复的热力性能试验，减少了传统滑压优化试验过程中边界参数变化、运行方式改变、系统隔离等因素的影响，为后续汽轮机组滑压优化提供新思路。
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公开(公告)号：CN115577210A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211240848.2
申请日：2022-10-11
摘要： 本发明涉及一种火电厂碳资产实时计算方法，无需新增二氧化碳排放量测量装置，根据发电机组日常生产已统计的数据可实时计算发电机组运行时企业的碳资产变动情况并建立碳资产库，让企业碳资产管理更加便捷、规范直观，并且碳排放计算值与实际统计值偏差小，计算方法精度高。进一步，碳资产库还可为发电企业深调报价、未来生产策略提供数据依据，指导企业提前购买/卖出配额，减少/增大为每年的碳配额履约支出/收入，避免企业处于被动交易地位。
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公开(公告)号：CN115492657A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211188251.8
申请日：2022-09-28
IPC分类号： F01K13/00
摘要： 本发明涉及一种火电机组关键参数合理运行阈值确定方法，本发明方法通过大数据挖掘的手段，在机组运行的历史数据中，挖掘出在不同负荷、背压、循环水进水温度、机组运行状态等条件下，机组关键运行参数的合理运行阈值，该阈值范围与机组运行参数正常值接近并包含几乎所有运行正常值，与DCS原有的报警值与跳机值相比对运行人员指导作用较强，通过本发明方法可以建立一套辅助运行监盘系统，辅助运行人员进行监盘，该系统可实时监视机组关键运行参数运行状态，一旦参数运行指标超出合理阈值运行范围，便会实时向运行人员发出报警信息，提前提醒运行人员进行相关运行参数调整，及时消除运行缺陷，确保火电机组时刻安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN113095591A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN115111008A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210920589.1
申请日：2022-08-02
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 本发明涉及一种汽轮机输出功率评估及高调门门杆脱落诊断方法，基于汽轮机高调开度、主汽压力和汽轮机背压等参数，评估汽轮机输出功率，将评估汽轮机输出功率与机组实际输出功率进行对比，当二者偏差达到一定阈值，能够判断出汽轮机高调门出现了门杆脱落故障。通过获取高调门的流量特性，利用高调门的流量特性和高调门对应的调节级喷嘴数量，当已知高调门的开度后，便能够计算得到在额定主汽压力和额定汽轮机背压下的汽轮机输出功率，然后根据实际主蒸汽压力和实际汽轮机背压，对汽轮机输出功率进行修正，得到实际的汽轮机输出功率评估值，一旦检测到汽轮机实际功率和评估值偏差超过一定阈值后，便判断出发生了高调门门杆脱落故障。
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公开(公告)号：CN113217119A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511140.5
申请日：2021-05-11
摘要： 本发明涉及一种汽轮机调速系统稳定性判断方法，技术方案是通过用一个增益系数β进行替换，在汽轮机及调速系统经典模型的油动机惯性环节(Tydj)与高压缸前汽室环节(TCH)之间加入了高调门管理函数f(cv)与高调门流量特性g(cv)以及高调门管理函数线性因子β环节，其中f(cv)、g(cv)与β可以进行切换，最终通过计算调速系统阻尼比ζ、负阻尼临界值βf、过阻尼临界值βg，同时建立汽轮机调速系统是否处于稳定状态的判断标准，对汽轮机调速系统稳定进行判断，并给出不稳定的原因，其判断准确率高，大大减少了汽轮机调速系统因为摆动问题产生的不利影响，提高了系统一次调频的合格率，其使用方便，效果好，是汽轮机调速系统稳定性判断方法上的创新。
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