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公开(公告)号:CN118052952B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410452043.7
申请日:2024-04-16
申请人: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司 , 中建市政工程有限公司 , 北京理工大学
IPC分类号: G06T17/10 , G06T17/20 , G06T15/04 , G06T3/4038 , G06T5/50 , G06T7/50 , G06T7/246 , G06T7/73 , G06V10/44 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74
摘要: 本发明公开了一种隧道掌子面结构面全景图重建方法及装置。本发明首先移动获取隧道掌子面结构面的各局部图像,然后采用基于视觉三维重建的拼接方法,不直接在二维图像层面进行操作,而是先通过局部图像还原隧道掌子面的三维模型,再将三维模型进行正交映射生成掌子面的全景拼接图像,最终生成的图像可以认为是近似正射的,图像畸变更小,还原更真实的掌子面信息。本发明方法克服了单幅掌子面图像边缘畸变与清晰度问题,即使在有物体局部遮挡的情况下也可以获取可用于分析处理的掌子面结构面全景图像。
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公开(公告)号:CN118052952A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410452043.7
申请日:2024-04-16
申请人: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司 , 中建市政工程有限公司 , 北京理工大学
IPC分类号: G06T17/10 , G06T17/20 , G06T15/04 , G06T3/4038 , G06T5/50 , G06T7/50 , G06T7/246 , G06T7/73 , G06V10/44 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74
摘要: 本发明公开了一种隧道掌子面结构面全景图重建方法及装置。本发明首先移动获取隧道掌子面结构面的各局部图像,然后采用基于视觉三维重建的拼接方法,不直接在二维图像层面进行操作,而是先通过局部图像还原隧道掌子面的三维模型,再将三维模型进行正交映射生成掌子面的全景拼接图像,最终生成的图像可以认为是近似正射的,图像畸变更小,还原更真实的掌子面信息。本发明方法克服了单幅掌子面图像边缘畸变与清晰度问题,即使在有物体局部遮挡的情况下也可以获取可用于分析处理的掌子面结构面全景图像。
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公开(公告)号:CN115961618A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211517647.2
申请日:2022-11-30
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种智能化水泥土搅拌桩的施工方法,其包括:使用搅拌桩机试验作业,根据试验作业参数确定施工地点的土层信息;根据所述土层信息确定投料制浆比例,使用制浆搅拌机制作水泥浆并放入灰浆池中备用;根据土层信息及制备的水泥浆,确定搅拌桩机的施工参数;根据搅拌桩机的施工参数,喷浆搅拌制桩。本发明提供的一种智能化水泥土搅拌桩的施工方法,其结构合理,根据试验作业参数确定土层信息,根据土层信息设定投料制浆比例及搅拌桩机的施工参数,有效保证了水泥土搅拌桩的施工质量。
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公开(公告)号:CN115783977A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211404474.3
申请日:2022-11-10
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于预制箱涵起吊的挂扣装置及其使用方法,在预制箱涵的内部、位于四个转角位置处分别设置有加强倒角;加强倒角的中间设置有预应力孔道,在加强倒角的内侧面上开设有槽口;预应力孔道的下端口位于槽口的顶面上;所述挂扣装置包括有吊杆;吊杆的顶部可拆卸连接有吊环,在吊杆的底部设置有托板;吊杆伸入预制箱涵的内部、靠近加强倒角的位置处;托板伸向预制箱涵的槽口,在托板的顶部对应预应力孔道的位置处设置有限位销,且限位销插设在预应力孔道中;在吊杆上可调连接有套管;套管的侧面设置有固定销;固定销呈L形,固定销的水平边与套管固定连接,固定销的竖边插设在预应力孔道的上端,以解决预制箱涵的起吊问题。
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公开(公告)号:CN115559676A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211223252.1
申请日:2022-10-08
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 一种灌注桩自动控制泥浆循环装置与方法,包括泥浆回收箱,与泥浆回收箱贯通连接的出浆控制部件,以及用来控制出浆控制部件的控制组件,泥浆回收箱包括沉淀池和分离箱,沉淀池和分离箱上部连通,分离箱上贯通连接有出浆管,出浆控制部件设置在出浆管上,出浆控制部件包括直线活塞运动气缸和截断部件,控制组件包括空压机、连接气管和手动阀,连接气管的两端分别与空压机的出气口和直线活塞运动气缸的进气口密封连接,手动阀设置在连接气管上,从而完成灌注桩泥浆循环。
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公开(公告)号:CN115538843A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211315872.8
申请日:2022-10-26
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 一种可周转快速安拆围挡体系及其施工方法,围挡体系包括一组围挡底座和一组挡板,围挡底座包括内层的橡胶配重水囊和外层的硬质折叠外壳,硬质折叠外壳由板体拼接而成,分别包括中间的折叠部和封堵部,折叠部由七片板体沿顺台向拼接而成,封堵部为等腰梯形板,拼接均转轴式折叠,通过分别间隔设置在拼接边缘位置的轴筒交叠,轴筒交叠处内穿有转轴形成,橡胶配重水囊位于硬质折叠外壳的内部,挡板底部插入围挡底座的插槽内。本发明的围挡底座塑料壳板可折叠方便存储和运输,内部注水可增加围挡重量,降低围挡重心,抵抗风力;排水后围挡重量减轻便于运输。单元挡板、卡扣和挡板栓组合后,采用组装进行施工围挡的安拆,作业速度快,作业时间短。
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公开(公告)号:CN116101892A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202211681749.8
申请日:2022-12-27
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种立式预制箱涵起吊翻转系统及其施工方法,所述系统包括两道平行设置的走行轨道,走行轨道之间自前至后依次设置有预制起吊区和吊运翻转区,两道走行轨道之间跨设有龙门吊架,龙门吊架上安装有横移小车,横移小车能够在龙门吊架上实现横移和锁止,其车体内部设置有收卷机构,收卷机构上缠绕的钢丝绳末端设置有起重吊钩,起重吊钩悬垂在车体下方,且起重吊钩上可拆卸连接有用于预制箱涵垂直起吊和水平运输的起吊吊具或用于将预制箱涵从立式姿态翻转为卧式姿态的翻转吊具。本发明结构简单,操作方便,通过对预制起吊区和吊运翻转区的合理规划并配合走行轨道和龙门吊架的使用,以最小的成本实现了预制箱涵的有序起吊、吊移及翻转施工。
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公开(公告)号:CN115468639A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210776571.9
申请日:2022-06-30
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁监测与管理方法、装置、存储介质及设备,涉及桥梁安全技术领域,不仅精准地对桥梁进行分桥段监管,提高了监管有效性;而且科学性高、时效性强,有力保障了桥梁使用寿命及其使用过程中的安全性。方案要点为:获取待监测桥梁各桥段实时荷载信息;评估待监测桥梁各桥段实时健康状况,并确定各桥段安全荷载信息;根据实时荷载信息与安全荷载信息,对应判断待监测桥梁各桥段实时安全状态:若实时荷载值大于或等于安全荷载值时,判定待监测桥梁当前桥段为危险状态,若实时荷载值小于安全荷载值时,判定待监测桥梁当前桥段为安全状态;依照实时安全状态,对待监测桥梁各桥段进行管理。本发明主要用于桥梁安全监测与管理中。
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公开(公告)号:CN218439279U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202222627692.5
申请日:2022-10-08
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21B21/01
摘要: 一种自动控制泥浆循环装置,包括泥浆回收箱,与泥浆回收箱贯通连接的出浆控制部件,以及用来控制出浆控制部件的控制组件,泥浆回收箱包括沉淀池和分离箱,沉淀池和分离箱上部连通,分离箱上贯通连接有出浆管,出浆控制部件设置在出浆管上,出浆控制部件包括直线活塞运动气缸和截断部件,截断部件包括第一法兰片、第二法兰片、阀体和闸板,阀体上开设有贯通两侧的孔道,阀体的孔道与第一法兰片和第二法兰片的内孔贯通,阀体上开设有截断孔道的容纳槽,闸板在容纳槽内与阀体滑动连接,控制组件包括空压机、连接气管和手动阀,手动阀设置在连接气管上,从而自动控制泥浆循环。
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公开(公告)号:CN217654604U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221661030.3
申请日:2022-06-30
申请人: 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种分段式桥梁监测系统,包括拍摄装置和称重装置,所述桥梁分为上桥梁段、至少一段主桥梁段和下桥梁段,各个桥梁段均设有监测装置和一组拍摄范围可覆盖本桥梁段的拍摄装置,桥梁入口处也设有拍摄装置;所述各桥梁段均包括一组监测点;所述监测装置包括结构监测组件,所述结构监测组件安在对应的监测点处。该系统主要用于桥梁安全监测与管理中,在实现了实时监管待监测桥梁总荷载的基础上,更加精准地对待监测桥梁进行分桥段监管,大大提高了监管的科学性和有效性,有力保障了待监测桥梁使用寿命及其使用过程中的安全性。
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