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公开(公告)号：CN117605521A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311530736.5
申请日：2023-11-16
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种便于随时下车的地铁应急疏散平台，包括地铁通道管，地铁通道管内设有安装固定架，安装固定架的上表面设置有竖杆，竖杆的上端两侧通过铰接座铰接有主护栏杆，铰接座上设有限位机构，限位机构包括限位模块和弹性滑动设置在限位模块内的限位组件，限位组件一端与主护栏杆顶紧配合并在主护栏杆转动后与主护栏杆插接配合。本发明通过主护栏杆与竖杆铰接，使得主护栏杆可转动打开，同时通过限位机构限位主护栏杆，使得主护栏杆只有在需要时才可以打开，其他时间保持防护状态；通过限位组件与主护栏杆在水平时的顶紧配合，使得主护栏杆保持正常防护状态；通过限位组件与主护栏杆在竖直时的插接配合，使得主护栏杆保持稳定的打开状态，便于疏散人群随时下车。
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公开(公告)号：CN113432769B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110835510.0
申请日：2021-07-23
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌与支撑结构的接触荷载测试装置及测试方法，测试装置包括用于检测隧道衬砌与支撑结构之间荷载的检测装置，所述检测装置安装在隧道衬砌与支撑结构之间，所述检测装置包括荷载转换单元和接触状态调整单元，所述荷载转换单元位于接触状态调整单元的外部，荷载转换单元分别与隧道衬砌、支撑结构连接。本发明将接触区域的面荷载通过梁、柱转换为点荷载，通过对点荷载测试进而获得临时支撑结构所承受的总的接触荷载，测试结果参考价值高；在临时支撑结构和隧道衬砌与测试装置接触部位有内垫层和外垫层，并通过油压的调整保证接触效果，测试精度高；采用传感器进行荷载测试，便于实现实时监测、显示、预警。
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公开(公告)号：CN113432998A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110835789.2
申请日：2021-07-23
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌的分布载荷施加装置及方法，所述装置包括荷载分配系统、荷载传递系统和荷载控制系统；所述荷载分配系统的数量设有若干个，荷载分配系统通过反力架与隧道衬砌模型相连接，荷载分配系统通过连接管与荷载传递系统相连通，荷载传递系统上设有配重块，配重块与荷载控制系统相连接。本发明通过配重块对液体产生的压力作为荷载源并通过控制配重块分布来实现余弦形式荷载的施加，且局部加载和减载可同时完成。本发明适用于隧道衬砌小型结构模型试验的、可对衬砌结构施加余弦形式分布荷载；且系统简单，实验准确率高。
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公开(公告)号：CN118424387A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410742016.3
申请日：2024-06-11
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种管片衬砌背后地层冻结状态检测装置及检测方法，涉及管片衬砌背后地层冻结状态检测技术领域，所述装置包括：支撑筒位于所述弹性筒内，支撑筒的前端与所述弹性筒的前端连接，所述支撑筒的后端与所述弹性筒的后端连接；支撑筒内距离筒前板预设距离处设置有前连接盘，前连接盘的远离筒前板侧设置有刻度盘；支撑筒内距离后端预设距离处设置有后连接盘；刻度盘与所述后连接盘之间设置有若干变形臂，每一变形臂的一端穿过支撑筒与弹性筒的内侧连接，变形臂用于指示刻度盘上的刻度；摄像头设置于中心杆的前端；所述摄像头和所述图像采集控制单元通过电缆连接；本发明能够提高对冻结状态检测的准确性及可靠性。
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公开(公告)号：CN118566473A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410742008.9
申请日：2024-06-11
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
IPC分类号： G01N33/24 , G01D21/02 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种利用孔隙水压力场变化的冻结壁缺陷检测装置及检测方法，涉及冻结壁缺陷检测技术领域，所述装置包括：所述冻结管用于通入液氮，以对土层进行冻结；若干孔隙水压力计设置于试验箱的预设孔隙水压力计位置；若干孔隙水压力计用于检测土层的孔隙水压力；若干土压力计设置于试验箱的预设土压力计位置，若干土压力计用于检测土层的压力；若干声波测点设置于试验箱的前壁外侧和后壁外侧；若干泄压管、若干增压管、压力表、阀门和高压泵；若干泄压管和若干增压管设置于冻结壁缺陷模型的外侧；每一泄压管连接一个压力表和阀门；增压管与高压泵连接；本发明能够简单准确的对人工地层冻结法冻结壁缺陷影响因素进行检测。
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公开(公告)号：CN118462192A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410811437.7
申请日：2024-06-21
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种富水砂层冻结壁缺陷快速处治装置和方法，处治装置包括干冰柱、冻结系统、干冰柱装填系统、保温箱系统。保温箱系统内含若干个干冰柱及对应的干冰柱装填系统；干冰柱由‑78.9°C颗粒状干冰压制而成，冻结系统包括冻结管内管、冻结管外管、冻结管肋、锥形头、加强环、冻结管帽、透气孔、固定销钉、外拉板、外拉杆、外拉杆连接部；干冰柱装填系统包括保温管外管、保温管内管、保温管肋、保温管顶板、限位杆、限位板、顶入杆、顶入板；本发明采用专门设计的干冰柱装填系统作为干冰装填工具，并辅助有双重保温效果的专用保温箱，可以快速换填冷冻剂，从而得到紧急状态下迅速冻结局部缺陷的效果。
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公开(公告)号：CN118424507A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410742011.0
申请日：2024-06-11
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司 , 华北水利水电大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种冻结壁测温装置及测温方法，涉及冻结壁测温技术领域，所述冻结壁测温装置包括：若干圆环形的横环、若干纵肋；若干横环依次均匀设置，若干纵肋均匀设置于若干横环的周侧构成网状结构；纵肋的预设位置开设有传感器凹槽，每一传感器凹槽用于安装温度传感器；其中，所述横环和所述纵肋的材料均为硬质聚合物，不导热；所述横环和所述纵肋的材料强度大于预设强度；将所述冻结壁测温装置置于待测温土壤中后，使得温度传感器能够直接与待测温土壤直接接触；本发明能够提高冻结壁温度测量精度。
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公开(公告)号：CN118187159A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410442014.2
申请日：2024-04-12
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 华北水利水电大学
IPC分类号： E02D31/02 , E02D15/02 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种地铁车站新型顶板防水结构及其施工方法，有效的解决了地铁车站顶部板防水结构易破坏，防水效果差的问题；解决的技术方案包括涂布在车站顶板上的防水涂料层，防水涂料层上方设置有注浆层，注浆层上方铺设有高强度塑料布，高强度塑料布的左右两侧与车站的围护结构相接，且高强度塑料布的左右两侧沿车站围护结构各浇筑有一条状的封堵砂浆，封堵砂浆将高强度塑料布压在下方，且封堵砂浆与围护结构连接；高强度塑料布上方有回填土方；注浆层采用回填土方后注浆的方式，利用土方的压力将浆料压实并保护注浆层，本发明在不增加造价的基础上，通过增加多道防水措施，排除混凝土保护层对防水涂料层的影响，有效提高了顶板防水能力。
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公开(公告)号：CN113432998B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110835789.2
申请日：2021-07-23
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌的分布载荷施加装置及方法，所述装置包括荷载分配系统、荷载传递系统和荷载控制系统；所述荷载分配系统的数量设有若干个，荷载分配系统通过反力架与隧道衬砌模型相连接，荷载分配系统通过连接管与荷载传递系统相连通，荷载传递系统上设有配重块，配重块与荷载控制系统相连接。本发明通过配重块对液体产生的压力作为荷载源并通过控制配重块分布来实现余弦形式荷载的施加，且局部加载和减载可同时完成。本发明适用于隧道衬砌小型结构模型试验的、可对衬砌结构施加余弦形式分布荷载；且系统简单，实验准确率高。
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公开(公告)号：CN115370377A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211018689.1
申请日：2022-08-24
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种富水砂层环境下穿既有线近接盾构冷冻接收端及施工方法，包括预埋在洞门钢环上的洞门钢刷，所述洞门钢刷上涂抹有密封油脂。本发明通过增加钢板刷，在盾构接收施工时，能够有效避免在冷冻加固体内刀盘开挖直径间隙引发的后方来水造成接收端洞门涌水涌砂；采用钢板焊接在背覆钢板管片上封堵洞门的方式，封堵的密闭性较好，并且承压能力较强，背后的水不容易冲破，能够避免涌水涌沙的风险；传统的注浆方式封堵洞门，施工时间长、易渗漏，而钢板封堵操作简单，焊接的方式保证封堵质量；采用了外包式环梁，现场不必进行管片拔除或者割除管片工作，减少了施工周期，同时可以有效降低管片拆除期间带来的洞门漏水漏泥、地表塌陷等风险。
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