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公开(公告)号：CN116373101A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310109101.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制梁场制梁台座及模板的配置方法及装置。所述方法包括以下步骤：基于工期计划中的制梁时间和预制梁场地尺寸确定制梁台座的数量；根据制梁台座的数量计算平均每天制梁数量，基于各类预制梁的数量比，将制梁过程划分为多个制梁周期，确定一个制梁周期内制梁的类型及数量；基于相同形状和尺寸的预制梁使用相同类型模板的原则，确定一个制梁周期内模板的类型及数量，并确定每天生产的预制梁及使用的模板。本发明通过基于各类预制梁的数量比将制梁过程划分为多个制梁周期，能够解决施工过程中因梁型比例失衡，使某些预制梁类型制梁进度超前，其他预制梁类型制梁进度滞后，影响预制梁出场及架设进度，导致制梁工期整体延长的问题。
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公开(公告)号：CN116181964A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310230914.6
申请日：2023-03-11
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道配筋管棚分节安装施工方法，采用牵拉方式将钢筋骨架分节段穿入管棚钢管中同一分段安装，避免钢筋骨架受压失稳变形；钢管采用焊接替代螺纹连接，避免钢筋骨架受扭转变形；采用工具套管保护管棚钢管尾部及外露的钢筋骨架在顶推入孔时不被撞击、挤压变形；将工具套管焊接在顶推机具上，防止顶推机具与管棚钢管尾部产生滑移，确保施力方向与管棚钢管轴线一致；有效提高配筋管棚钢管安装施工效率及质量。
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公开(公告)号：CN116289597A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310282942.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大悬臂盖梁伸缩式全封闭防护装置，包括工字钢横梁、U形框架、滑车组件、交叉斜撑、端头横杆、长边横杆、限位拉杆、限位销、密目网组成；U形框架通过滑车组件可在工字钢横梁下翼缘板上滑动，相邻U形框架间用交叉斜撑连接可伸缩，外部用密目网全封闭；使用时在墩柱附近安装后伸展至盖梁悬臂端，完工缩回拆卸，全程无需在辅路上方进行无防护操作、中断交通，安全便捷，周转方便，节省工时、成本。
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公开(公告)号：CN116397530A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310306728.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E04G21/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种可移动多分支溜槽，包括支架以及由其支撑的料斗、主溜槽和分支溜槽，所述料斗，采用U型结构，沿桥面横向设置，底部为中间向上凸起的弧形，安装在所述支架中间位置的顶部；所述主溜槽，设置有两个，对称设置在所述料斗的左右两侧，上端与所述料斗连接，下端与外侧湿接缝衔接；所述分支溜槽，数量与中部湿接缝数量匹配，设置在所述主溜槽的下方，在所述主溜槽的底部设有与所述分支溜槽一一对应的分支出口，所述分支溜槽的上端连接在对应的所述分支出口上，下端与对应的中部湿接缝衔接；在所述支架的底部安装有活动脚轮。本发明可以满足同一跨内所有湿接缝同时浇筑混凝土的需要。
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公开(公告)号：CN115949012A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310103607.1
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种矩形墩柱大悬臂盖梁模板支架，包括分别位于墩柱前后两侧的两根主横梁，主横梁采用双悬臂多跨连续梁结构，设有两个侧支点和位于两个侧支点之间的至少两个中间支点，且支点的布置结构需要满足以下条件：主横梁正弯矩绝对值的最大值与负弯矩绝对值的最大值相等或接近，进而使主横梁所受负弯矩及单个支点受力较小，减小主横梁构造尺寸及三角形托架构造尺寸，中间支点通过牛腿固定在墩柱上，侧支点由三角形托架支撑，三角形托架固定在墩柱上，在两根主横梁上铺设有分配梁，在分配梁上固定有倒角底模支架。本发明结构简单，尺寸小，安装及拆卸便捷，能够提高施工效率，降低施工成本；不受墩柱高度及盖梁下方地面情况的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114434612A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111654598.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变参数预制T梁模板体系，行车道板底模与腹板侧模模板背肋断开、面板连续，并在横隔板处构成横隔板侧模；在行车道板底模的底部设置升降调节丝杆；端模设有互相独立的行车道板端模和腹板端模，行车道板端模安装角度与设计梁端偏角相同，腹板端模配备有多种，各自对应其拟合设计梁端偏角范围；位于T梁跨中等横截面段的腹板侧模设置有模板调节块，在腹板端模的四角和腹板侧模端部之间设置对拉螺杆，预制台座为混凝土台座，分为两部分，一部分是基础台座，另一部分是加长台座，在梁靴底模和活动台面或固定台面之间设有现场调节段。采用本发明可以生产多种预制梁，能够有效提升模板及台座的利用率，提高施工效率，降低资源投入。
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公开(公告)号：CN219865047U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320623682.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止隧道管棚套拱沉降的构造，该构造为设置在套拱拱部下端左右两侧的翼板及其下方的翼板支撑体，所述翼板内部设有翼板型钢骨架，所述翼板型钢骨架与套拱拱部内的套拱型钢骨架连接成整体，所述翼板与套拱拱部采用混凝土一体浇筑结构，所述翼板，向套拱外侧横向延伸，长度不小于2m。本实用新型通过采用在套拱拱部下端左右两侧设置翼板、在翼板下方设置翼板支撑体的结构，在套拱分台阶施工时，套拱边墙位置土体开挖后由翼板及其下方翼板支撑体为已施工的套拱拱部提供支撑，能够有效防止套拱拱部因缺乏支撑而下沉、影响明洞施工的问题发生。并且本实用新型结构简单、施工方便，便于实施。
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公开(公告)号：CN216999314U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123440482.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁分叉部位预制梁架设装备，包括双导梁架桥机和架桥机后横移轨道，架桥机后横移轨道由已架设的预制梁和临时支墩共同支撑，临时支墩一一对应地设置在桥梁分叉部位盖梁上尚未架设的预制梁位置，临时支墩的个数为尚未架设的预制梁片数，每个临时支墩安装位置对应一片尚未架设的预制梁安装位置，临时支墩横向宽度等于尚未架设的预制梁顶面宽度，纵向长度为桥梁分叉部位盖梁纵向宽度的1/2，临时支墩的顶面与已架设的预制梁平齐。本实用新型解决了桥梁分叉部位架桥机后横移轨道缺少支撑的问题，可以利用双导梁架桥机进行桥梁分叉部位预制梁架设施工，确保了桥梁分叉部位预制梁架设施工安全性和便捷性，施工效率高。
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公开(公告)号：CN219388801U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320454744.5
申请日：2023-03-11
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道配筋管棚分节安装施工工具套管，包括管身，沿所述的管身的外壁的圆周方向均匀分布有多根导向杆，所述的多根导向杆的后端与管身前端的外壁固定相连且多根导向杆的前端伸出管身前端的长度不小于管身直径的4倍，所述导向杆中轴线与管身中轴线平行；所述管身的长度大于安装在管棚钢管内的钢筋骨架外露的接头长度，所述管身前端与管棚钢管尾部顶紧，所述钢筋骨架接头伸入管身内部，所述导向杆紧贴管棚钢管外壁，使所述管身轴线与管棚钢管轴线一致且将管身与管棚钢管连接为整体；所述管身后端焊接在顶推机具上。该工具套管可以提高管棚钢管安装施工效率。
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公开(公告)号：CN217494634U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202123440441.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调横坡角度的预制T梁模板，包括行车道板底模、腹板侧模和横隔板侧模，行车道板底模与腹板侧模，背肋断开、面板连续，并且连续的面板在横隔板处设有与行车道板底模面板连续的横隔板侧模上部活动面板以及与腹板侧模面板连续的横隔板侧模固定面板，横隔板侧模上部活动面板与横隔板侧模固定面板在交界处搭接且可以相对移动，并构成横隔板侧模；在行车道板底模的底部设置有高度可调的升降调节丝杆，升降调节丝杆竖直安装在腹板侧模背肋支撑架横梁上。采用本实用新型，使用同一套模板可以生产多种横坡的预制梁，能够有效提升模板的利用率，提高施工效率，降低资源投入。
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