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公开(公告)号:CN108318210A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810130901.0
申请日:2018-02-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车轮驱动单元及移动道路模拟系统,涉及汽车风洞技术领域,车轮驱动单元包括地面盖板、钢带、垫板和两个驱动轮;钢带同时套设在两个驱动轮的外侧,垫板设置在钢带的下侧,位于两个驱动轮之间;垫板通过支架与机架连接,支架设置在驱动轮的一端;车轮放在钢带上,通过垫板支撑钢带和位于钢带上的车轮;垫板的靠近车轮一侧的表面上设置有凸台;地面盖板设置在钢带上方,地面盖板上设置有与凸台形状匹配的通孔。本申请的车轮驱动单元,解决了现有技术中存在的车轮驱动单元,当车轮驱动钢带转动时,车底气流扰动大,此时造成了车底部流场与真实情况偏差较大,从而造成试验台所测量的数据不准确的技术问题。
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公开(公告)号:CN108152045A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711325952.0
申请日:2017-12-13
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车检测领域,具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳,获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳,根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳,将汽车行驶数据和汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。该方法能够得到时间同步的数据。
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公开(公告)号:CN108152045B
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201711325952.0
申请日:2017-12-13
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车检测领域,具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳,获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳,根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳,将汽车行驶数据和汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。该方法能够得到时间同步的数据。
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