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公开(公告)号：CN116858322A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310718630.1
申请日：2023-06-16
摘要： 本发明提供了一种涉氢试验用氢气流量测量装置及方法，包括供气主管道、两个供气支管道；所述供气主管道一端与试验室供氢系统管道相连通，另一端与供气支管道一连通，供气主管道与供气支管道一之间设有科氏流量计一；科氏流量计一与供气支管道一之间连通有供气支管道二；供气支管道一远离供气主管道的一端通过压力传感器三与试验用的测试样品相连通；所述供气支管道二远离供气主管道的一端，依次连通有科氏流量计二、压力传感器一、临界流文丘里喷管、压力传感器二。本发明有益效果：组合使用科氏流量计和临界流文丘里管，提高了测量装置在不同的运行工况下，供给测试样品的氢气流量测量精度。
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公开(公告)号：CN118367184A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410780718.0
申请日：2024-06-18
摘要： 本发明公开了一种燃料电池发电系统排放水收集和排气能量利用装置，涉及燃料电池技术领域，包括排气管道、发电风机、集水腔、引风风机、温差发电片、蓄电池、水泵、LED照明及必要的控制器等，发电风机的风力接收端设置于排气管道内，发电风机用于进行风力发电，为蓄电池充电；集水腔设置于排气管道的底部并与排气管道连通，排气管道内壁凝结的水能够流至集水腔中；水泵用于驱动集水腔内的水流动至储水箱；发电风机为水泵供电，引风风机将环境大气引入排气管道内，其内水蒸气遇到冷空气加强冷凝，可收集更多液态水；温差发电片利用其两侧温度的差异进行温差发电，为蓄电池充电。本发明充分利用尾气中的动能以及尾气中的水，并能起到一定的降噪效果。
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公开(公告)号：CN118367184B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410780718.0
申请日：2024-06-18
摘要： 本发明公开了一种燃料电池发电系统排放水收集和排气能量利用装置，涉及燃料电池技术领域，包括排气管道、发电风机、集水腔、引风风机、温差发电片、蓄电池、水泵、LED照明及必要的控制器等，发电风机的风力接收端设置于排气管道内，发电风机用于进行风力发电，为蓄电池充电；集水腔设置于排气管道的底部并与排气管道连通，排气管道内壁凝结的水能够流至集水腔中；水泵用于驱动集水腔内的水流动至储水箱；发电风机为水泵供电，引风风机将环境大气引入排气管道内，其内水蒸气遇到冷空气加强冷凝，可收集更多液态水；温差发电片利用其两侧温度的差异进行温差发电，为蓄电池充电。本发明充分利用尾气中的动能以及尾气中的水，并能起到一定的降噪效果。
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公开(公告)号：CN117824929A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311663919.4
申请日：2023-12-06
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明提供了一种远程检测储氢容器泄露的方法、系统及装置，向车载氢系统内填充氢气至标称压力，使用气体检测仪检查车载氢系统各阀门及管路的连接情况；将车载氢系统放置于防爆箱中，调节防爆箱内的温度、湿度、监控角度参数，直至防爆箱内部达到待测环境；根据防爆箱尺寸以及氢气扩散速度计算得到多个最佳的测试位置；防爆箱内的多个测试位置上均设有氢浓度传感器，多个氢浓度传感器检测并记录密闭空间内各监测点氢浓度的变化；完成检测后，吹扫防爆箱并排出车载氢系统内的氢气，将车载氢系统移出防爆箱。本发明有益效果：操作人员可通过气体检测系统远程检测样品泄露情况，利于数据终端记录数据，提高了装置的安全性。
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公开(公告)号：CN115863703A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211521128.3
申请日：2022-11-30
IPC分类号： H01M8/0438 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04746 , G01R31/385 , G01R31/389
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池发动机用供氢组件测试装置及测试方法，包括主路供气单元、电堆模拟单元、气体模拟消耗单元、氢气循环单元、气体排放单元、控制装置及供电装置。本发明有益效果：一种氢燃料电池发动机用供氢组件测试装置及测试方法，能够快速安全可靠地完成供氢组件基本工作特性的测试，通过气体模拟消耗单元和气体排放单元的配合可以进行供氢组件的压力调节特性测试，降低系统研发风险和研发成本。
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公开(公告)号：CN113297756B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110847855.8
申请日：2021-07-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、气体守恒方程、能量守恒方程以及电池输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态模型。本发明所述的一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法充分计算电池内部的“水‑气‑热‑电”耦合传输过程以准确反映内部能量流动规律，通过显式格式更新算法在每层结构的中心处进行物理量求解，层内不再细分网格，从而极大提高模型计算效率。本发明能够探究燃料电池操作工况与结构设计参数的影响，同时本发明能够给出燃料电池内部各物理量的瞬态变化情况。
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公开(公告)号：CN113297756A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110847855.8
申请日：2021-07-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、气体守恒方程、能量守恒方程以及电池输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态模型。本发明所述的一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法充分计算电池内部的“水‑气‑热‑电”耦合传输过程以准确反映内部能量流动规律，通过显式格式更新算法在每层结构的中心处进行物理量求解，层内不再细分网格，从而极大提高模型计算效率。本发明能够探究燃料电池操作工况与结构设计参数的影响，同时本发明能够给出燃料电池内部各物理量的瞬态变化情况。
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公开(公告)号：CN112761937B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110055192.6
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： F04B51/00 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04298 , H01M8/0438
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池发动机用氢泵匹配测试装置及测试方法，包括电堆模拟单元、氢气供应单元、气体排放单元、测试单元进气支路、测试单元出气支路、控制装置及供电装置；该装置可以模拟氢泵在燃料电池发动机系统中的真实工作环境，通过改变压力控制器的设定值，模拟氢泵在燃料电池发动机系统中所处的真实工作压力环境；通过增湿装置可以模拟经电堆后氢气的湿度变化，测试氢泵的介质为气液二相时对氢泵性能的影响；通过改变氢泵出口的背压阀，调节氢泵的出口压力，模拟同一转速下，氢泵在不同进出口压差下的流量变化。
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公开(公告)号：CN116258089B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310539206.0
申请日：2023-05-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/06
摘要： 本发明请求保护基于敏感性与遗传分析的燃料电池仿真优化方法和系统，通过燃料电池工况参数的敏感性分析构建敏感性数值进制映射表，依据工况参数形成的种群的规模，在对应的编码进制的范围内对工况参数进行随机编码取值，得到随机种群编码，选择、交叉、变异操作后得到下一代随机种群编码并进行解码，转换得到工况参数的随机参数组合及其下的功率值和运行效率值；多目标优化处理得到对应的工况参数作为下一代随机种群，不断迭代次数达到满足停止条件，记录结果。本方案将燃料电池工况参数的敏感性量化数值与遗传算法中的五位数基因编码进行结合，使得高敏感参数的网格精密，搜索精度高，低敏感参数的网格稀疏，搜索精度低，以求更高的仿真效率。
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公开(公告)号：CN113937323A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110990193.X
申请日：2021-08-26
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： H01M8/04313 , H01M8/0438 , H01M8/0432 , H01M8/04664 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池电动汽车加氢口性能试验测试装置，增压泵出气端通过第二管路连通至缓冲罐一端，缓冲罐另一端连通至第三管路进气端，第三管路出气端分别连通至第四管路进气端、第五管路进气端，第四管路出气端穿过环境仓的一侧后连通至加氢口的进口端，第五管路出气端穿过环境仓的另一侧后连通至加氢口的出口端，本发明所述的一种氢燃料电池电动汽车加氢口性能试验测试装置，能够安全可靠地进行加氢口性能试验，包括气密性、耐温性、耐盐雾腐蚀、耐温度循环等试验，以全面系统地满足测试标准的试验要求，提高了一种氢燃料电池电动汽车加氢口性能试验测试装置的泛用性，提高了工作效率。
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