一种海洋拖曳缆记忆合金自控压载器

    公开(公告)号:CN117842325B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410013077.6

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种海洋拖曳缆记忆合金自控压载器,其包括主体结构、感知模块、控制仓、侧翼、尾翼以及缆绳连接装置。感知模块包括倾角传感器、压力传感器以及采集控制器,倾角传感器用于感知压载器本身左右是否平衡,压力传感器用于感知当前位置的深度。侧翼采用软体翼结构并配置有侧翼驱动单元,该侧翼驱动单元采用SMA丝驱动单元。压载器悬挂于船体底部,当船体向前加速、减速以及转弯行驶时,通过感知模块感知压载器本身是否左右平衡以及当前的深度位置,并且在需要调整时,由控制仓控制侧翼驱动单元动作,进而带动侧翼实现扇动,帮助压载器重新恢复到竖直面进行工作,另外侧翼、尾翼和缆绳连接装置的结构设计,能够保持压载器具有较好的稳定性。

    一种基于SMA开关的全海深海水取样器快速释放装置

    公开(公告)号:CN118047002A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410417234.X

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明属于释放钩技术领域,公开了一种基于SMA开关的全海深海水取样器快速释放装置,其包括释放机构以及释放机构打开驱动机构,释放机构包括可开合的钳口以及用于带动钳口实现开合操作的钳口开合组件,钳口用于释放海水取样器,释放机构打开驱动机构采用SMA驱动,该释放机构打开驱动机构与钳口开合组件相连,本发明利用SMA丝通电受热弯曲的性质,通过对电信号实现对SMA丝弯曲的控制,使得释放机构打开驱动机构通过钳口开合组件能够带动钳口快速打开,从而更快、更高效的控制释放装置在船体上完成释放海水取样器的操作,避免了传统复杂的机械控制。本发明设计结构简单、效果好、效率高且安全性强。

    基于AUV多尺度定频分解的交叉谱湍流去噪方法及系统

    公开(公告)号:CN117150223B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311411491.4

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明属于湍流去噪技术领域,公开了一种基于AUV多尺度定频分解的交叉谱湍流去噪方法及系统。本发明方法采用多频带分解去噪策略,搭建AUV多源振动频带先验识别平台实现多特征信号划分,联合交叉谱方法去除聚焦频带内噪声扰动。本发明方法能够很好地实现原始剪切信号的特征性分割,完成了多源混杂信号向特定振动频带信号的分解,根据聚焦频带针对性特征进行噪声弱化工作,提升了AUV搭载湍流仪获取剪切数据的准确性,降低了观测平台对剪切观测数据的影响,对湍流演化机理研究准确性的提升起到推动作用。

    湍流混合强度计算方法、系统、计算机设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN115688637B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310000629.5

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本发明属于海洋湍流数据分析领域,公开了一种湍流混合强度计算方法、系统、计算机设备以及存储介质。本发明方案如下:首先对湍流剖面仪获取的海洋时空耦合剪切剖面数据信息进行去噪预处理;其次搭建具有拓扑属性的多层湍流混合网络,该网络由节点和连接边组成;其中,节点是由时间序列、尺度数据、能量间歇测度值以及相位四个物理属性融合而成,以实现对多尺度湍流能量物理属性的拓扑表征;网络中连接边的存在情况,以实现对湍流能量跨尺度传递过程识别;最后根据多层湍流混合网络的拓扑属性进行湍流混合强度参数化计算过程。本发明通过多种物理特征融合网络构建方法,依托拓扑结构属性,实现了全海深剖面观测域湍流能量输运强度的量化计算。

    一种跨介质海空两栖无人机

    公开(公告)号:CN111301079B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201911419059.3

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种跨介质海空两栖无人机,该无人机包括空中飞行机构和水下潜航机构;所述空中飞行机构包括提供升力的共轴反桨升力结构和实现飞行器姿态控制的舵机倾转平台控制结构;所述水下潜航机构包括实现机身水平姿态、竖直姿态切换的姿态‑重心调节结构、实现水下运动姿态调节的姿态尾舵调节结构和提供水下潜航动力的水下动力结构;所述共轴反桨升力结构、舵机倾转平台控制结构、姿态‑重心调节结构、姿态尾舵调节结构和水下动力结构依次由上至下同轴排布。本发明机型整体呈现流线型设计,完美的将“竹蜻蜓”式无人机与水下AUV进行了结合,形成了一种全新的海空两栖无人机机型。

    湍流混合强度计算方法、系统、计算机设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN115688637A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202310000629.5

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本发明属于海洋湍流数据分析领域,公开了一种湍流混合强度计算方法、系统、计算机设备以及存储介质。本发明方案如下:首先对湍流剖面仪获取的海洋时空耦合剪切剖面数据信息进行去噪预处理;其次搭建具有拓扑属性的多层湍流混合网络,该网络由节点和连接边组成;其中,节点是由时间序列、尺度数据、能量间歇测度值以及相位四个物理属性融合而成,以实现对多尺度湍流能量物理属性的拓扑表征;网络中连接边的存在情况,以实现对湍流能量跨尺度传递过程识别;最后根据多层湍流混合网络的拓扑属性进行湍流混合强度参数化计算过程。本发明通过多种物理特征融合网络构建方法,依托拓扑结构属性,实现了全海深剖面观测域湍流能量输运强度的量化计算。

    基于交替极化敏感阵列的空时极化抗干扰方法

    公开(公告)号:CN111880198B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202010738952.9

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本发明提供了一种基于交替极化敏感阵列的空时极化抗干扰方法,该方法采用交替极化敏感阵列作为接收模型,该阵列降低了方法的运算量和互藕效应。在多线性约束准则和空时自适应处理的基础上,根据卫星信号和干扰信号的极化特性,加入信号的极化信息。本方法与传统方法相比,有效地降低了具有正交双偶极子的极化敏感阵列互藕效应的影响,不影响抗干扰性能;有效地解决了当期望卫星信号和干扰信号来波方向相近或间隔较小时卫星信号被衰减,从而影响卫星通信和定位的问题;有效地解决了二维域信息相近时抗干扰能力失效的问题;将二维域信息扩展到三维域信息,实现空时极化三维域的联合抗干扰,为卫星接收机抗干扰提供理论基础。

    一种海洋湍流观测系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111486825B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010308177.3

    申请日:2020-04-18

    Abstract: 本发明公开一种海洋湍流观测系统,该系统从前至后依次包括湍流观测舱、能源舱、姿态调节舱和推进舱;所述湍流观测舱包括艏部导流罩,在艏部导流罩的前端中心处设置有湍流观测仪,湍流观测仪伸出艏部导流罩一段距离;所述能源舱包括第一耐压舱体,在第一耐压舱体的前端设置有前端球盖,艏部导流罩与前端球盖相连接,在第一耐压舱体的内部设置有固定电池组;所述姿态调节舱包括第二耐压舱体,在第二耐压舱体的内部设置有姿态调节装置和浮力补偿装置;所述推进舱包括尾部导流罩,尾部导流罩与后端球盖连接,在尾部导流罩内设置有转向装置和推进装置。本发明能够实现海洋湍流的高时空覆盖、高分辨率的长期连续、大范围、自主式立体观测。

    一种海洋湍流混合观测方法

    公开(公告)号:CN111498069A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010308178.8

    申请日:2020-04-18

    Abstract: 本发明公开一种海洋湍流混合观测方法,该方法包括以下步骤:(1)布放海洋湍流观测系统;(2)海洋湍流观测系统启动,由地面数据中心进行状态检测、定位并设置观测任务;(3)海洋湍流观测系统下潜,进行锯齿下潜、水平航行、锯齿上浮的运动;(4)在海洋湍流观测系统的水下运动过程中,湍流观测仪观测不同深度下的湍流混合分布特征,并通过CTD传感器和流速传感器同步采集CTD数据、流速数据;(5)观测结束后,进行上浮,将采集数据传输至地面数据中心。本发明海洋湍流混合观测方法可同步开展湍流混合的水平观测和垂直剖面观测,实现海洋湍流混合在横向和纵向的空间与时间多维同步观测;且可实现不同海洋现象下湍流混合的自主智能观测。

    一种减振装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110043591B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201910195589.8

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明公开一种减振装置,包括前固定环、后固定环、吊环和拉伸弹簧,前固定环和后固定环均连接在需减振的设备上,吊环套置在需减振的设备外侧,吊环的直径分别大于前固定环、后固定环的直径,且吊环位于前固定环和后固定环之间,所述拉伸弹簧连接在前固定环和吊环之间,以及后固定环和吊环之间,吊环与支架固定连接。本发明能够有效的消除搭载平台产生的振动传递至外围设备处,确保搭载的设备工作正常且测量数据准确。该软连接机械减振装置可通过优化连接位置、弹簧刚度系数以及空间结构布局,从根源处、高效率的消除搭载平台振动对外围设备性能的影响,提升了搭载平台自身工作性能和观测能力。

Patent Agency Ranking