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公开(公告)号：CN108191093A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711472682.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
Inventor： 陈赞 , 张明 , 王林江 , 王海燕 , 王春升 , 吴巍 , 朱国金 , 郑晓鹏 , 刘宗园 , 尚超 , 田莉 , 郑伟 , 孙婧 , 郑秋红 , 王国栋 , 李阳 , 王楚宁 , 平朝春 , 王艳红
IPC: C02F9/02 , C02F9/04 , B01D69/14 , B01D65/02 , C02F103/08 , C02F101/32
CPC classification number: C02F1/28 , B01D65/02 , B01D69/14 , C02F1/44 , C02F1/52 , C02F9/00 , C02F2101/32 , C02F2103/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于稠油污水处理的气浮-动态膜耦合分离装置及分离方法。本发明装置包括混凝气浮处理系统和动态膜分离系统；混凝气浮处理系统包括混合反应器和气浮池；动态膜分离系统包括预涂膜液储罐、动态膜过滤器和产水罐。本发明方法步骤如下：将稠油污水和药剂混合反应，通入加压氮气，除去混合溶液的液面上产生气泡-颗粒的复合体，得到初步除油除悬浮物后的污水；将初步除油除悬浮物后的污水通过亲水性金属基微滤动态膜进行微滤过滤，除油除悬浮物，得到清水；采用清水，对亲水性金属基微滤动态膜进行反冲洗，进行再生亲水性金属基微滤动态膜，然后重复进行上述步骤，得到清水。本发明对稠油污水的处理流程短、成本低，避免二次污染。
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公开(公告)号：CN111392818A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010088468.6
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
IPC: C02F1/44 , C02F1/28 , C02F1/40 , C02F9/10 , B01D69/14 , B01D61/00 , B08B9/027 , B08B9/032 , C02F103/10 , C02F101/32
Abstract: 本发明公开了一种用于处理含油污水的动态膜及其制备方法与应用。该动态膜系统，由支撑体和位于所述支撑体内垂直于管径设置的吸附层；构成所述吸附层的材料为涂膜颗粒；构成所述支撑体的材料为硬性材料。该动态膜为由涂膜液于一定条件下在多孔硬性材料上涂覆而成。所述动态膜可进行在线或离线反洗或高压蒸汽射流再生。该动态膜可应用含油污水处理，具有除油效果好、抗污染、通量高、易操作、易再生等优点。
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公开(公告)号：CN112225273A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011123251.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
IPC: C02F1/04 , C02F1/02 , C02F103/10
Abstract: 本发明提供一种海上稠油热采生产水的脱盐方法。在蒸发器中通入空气可以有效防止蒸发管壁的结垢，并且可以增加传热效率；在气液分离器上增加排空气阀可以将蒸汽中的热空气排出，以保证罗茨压缩机的正常运行；生产水在进入蒸发器前，与高温浓盐水和蒸汽冷凝水两级换热，最大限度的实现能量的回收，降低了大量的能耗；本方法相比于反渗透技术，对进水温度、进水水质要求较低，当进水水质产生较大波动时，仍可以正常运行；本方法结构紧凑、能量利用率高、抗结垢能力强、传热效率高，更适用于在海上进行稠油热采的生产平台上进行脱盐应用。
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公开(公告)号：CN110882630A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911212656.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
Inventor： 陈赞 , 张明 , 臧毅华 , 王海燕 , 王春升 , 于海斌 , 朱国金 , 滕厚开 , 尚超 , 段翠佳 , 郑晓鹏 , 袁标 , 王国栋 , 王林江 , 王楚宁 , 罗超 , 张树友
IPC: B01D65/06
Abstract: 本发明公开了一种处理油田含油污水的陶瓷超滤膜系统的除垢剂及其制备方法。该除垢剂由如下质量百分比含量的组分组成：甲酸3～5％，表面活性剂0.5～1％，增溶剂0.5～1％，助剂0.5～1％，余量为去离子水。本发明还公开了其制备方法：按比例向去离子水中依次加入甲酸、表面活性剂、增溶剂、助剂，常温下搅拌1～4h，搅拌均匀，得到成品。本发明陶瓷超滤膜系统除垢剂清洗效果好且彻底，使膜通量恢复率在99％以上、膜污染周期延长，清洗频率降低；并且清洗方式较为简单，清洗时间较短。
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公开(公告)号：CN116677923A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310669035.3
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种台风模式下FPSO远程置换排空系统，包括原油处理系统、远程置换系统和氮气系统；原油处理系统包括进液装置、换热器、分离器组件、过滤器、脱水装置、气体处理装置、气体处理远程控制阀组件、原油处理装置、原油处理远程控制阀组件、生产水处理装置和生产水远程控制阀组件；远程置换系统包括供水装置、不合格原油舱、第一远程控制阀和第二远程控制阀，氮气系统包括氮气供气装置和进气远程控制阀组件。本发明采用多种置换流程及置换介质冗余设置，提升远程遥控流程的切换和选择的可靠性，在无动力源工况下，也可利用液压蓄能器的压力，对阀门进行开关操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116464911A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310427110.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种油气田生产过程排放气的回收利用系统，包括气液分离器单元、排放气汇合单元、压缩机单元、涤气罐单元、火炬分液罐和控制器；气液分离器单元用于对原油进行气液分离，气液分离器单元的气相出口与涤气罐单元的进气口相连，涤气罐单元的出气口分别与压缩机单元和火炬分液罐相连；排放气汇合单元的进气端分别与气液分离器单元的气相出口和压缩机单元的进气口相连，排放气汇合单元的出气端与涤气罐单元的进气口相连，排放气汇合单元的控制阀与控制器相连。本发明以低压压缩机连续运转和低压吸入增压的配置解决排放气不稳定和低压力的问题，以连续运转解决排放气间歇排放的问题、以生产气的大气量兼容排放气的小气量问题。
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公开(公告)号：CN113386919B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110823544.8
申请日：2021-07-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种具备干式压载管系的浮式生产储油装置，包括船体，所述船体包括左舷侧、右舷侧、连接所述左舷侧和右舷侧底部的双层底以及连接所述左舷侧和右舷侧顶部的主甲板，所述主甲板上设有工艺甲板，所述左舷侧、右舷侧、双层底和所述主甲板和之间形成船舱，所述左舷侧、右舷侧和双层底均为双层壳体结构，所述双层底的两侧分别与所述左舷侧和右舷侧连通形成压载舱，所述双层底沿着船体的长度方向开设有压载管隧，所述压载管遂将所述压载舱分隔形成为左舷压载舱和右舷压载舱。所述浮式生产储油装置在检修的时候不需要将压载舱内进行排空，检修人员只需要进入所述压载管隧进行检修，从而降低了检修作业的复杂性，便于人员行走。
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公开(公告)号：CN113386919A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110823544.8
申请日：2021-07-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种具备干式压载管系的浮式生产储油装置，包括船体，所述船体包括左舷侧、右舷侧、连接所述左舷侧和右舷侧底部的双层底以及连接所述左舷侧和右舷侧顶部的主甲板，所述主甲板上设有工艺甲板，所述左舷侧、右舷侧、双层底和所述主甲板和之间形成船舱，所述左舷侧、右舷侧和双层底均为双层壳体结构，所述双层底的两侧分别与所述左舷侧和右舷侧连通形成压载舱，所述双层底沿着船体的长度方向开设有压载管隧，所述压载管遂将所述压载舱分隔形成为左舷压载舱和右舷压载舱。所述浮式生产储油装置在检修的时候不需要将压载舱内进行排空，检修人员只需要进入所述压载管隧进行检修，从而降低了检修作业的复杂性，便于人员行走。
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公开(公告)号：CN110295056B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910680872.X
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种油水分离用管式电场破乳旋流分离器，包括至少一分离单元；所述分离单元包括：外管，在外管的上部设置排气口和油出口；在所述外管的中部设置油水混合液入口；在所述外管的下部设置出水口；内筒，同轴设置在所述外管的内部，所述内筒和外管之间形成环形空间，所述油水混合液入口和所述环形空间连通；中心杆，同轴设置在所述内筒内；强化旋流区，设置在所述环形空间内；挡流锥，设置在位于所述出水口前端的所述外管内；所述挡流锥上设置与所述出水口连通的导流孔；所述内筒通过耐油且防爆的电线与外部电源连接；所述外管以及所述中心杆均接地。
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公开(公告)号：CN116164224B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310166876.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上平台高压二氧化碳体系泄放的干冰控制系统和方法。本发明方法包括如下步骤：将CO2低温泄放罐内充满氮气或伴生气，使其内压力高于大气压；海上平台高压CO2体系发生泄放时，将泄放气体排放至泄放管汇，然后进入CO2低温泄放罐，避免干冰生成，最后通过连接于CO2低温泄放罐出口上的气相出口管线泄放。本发明系统主要包括：泄放管汇、CO2低温泄放罐和泄放主路管线；海上平台高压CO2体系与泄放管汇相连接；CO2低温泄放罐的入口和出口分别设置入口管线和气相出口管线；CO2低温泄放罐通过其中一入口管线与通入氮气或伴生气的管线相连接；通过另一入口管线与泄放管汇相连接。本发明在使时提高二氧化碳泄放最低温度，不会产生过低温度和干冰。
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