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公开(公告)号：CN106650080B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201611175375.7
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 一种基于张力腿参数图谱的动力不稳定性识别方法，采用以下步骤：一：建立张力腿带有系统阻尼的运动动力方程；二：采用谐波平衡增量法构建无穷行列式矩阵；三：求得带有阻尼的非线性动力方程稳定性参数图；四：绘制张力腿带有阻尼的运动动力稳定性参数图谱；五：确定在不同稳定区域阻尼对系统不稳定性的抑制效果；六：根据在不同稳定区域阻尼对系统不稳定性的抑制效果，得到动力不稳定性参数识别。本发明不仅能够在海上迅速识别张力腿平台动力不稳定性，解决了张力腿过度应力破坏或疲劳损伤问题；而且，大大节省了张力腿与平台海上安装的成本和风险；提高了海上安装速度、工程质量和工作效率。
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公开(公告)号：CN106650080A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611175375.7
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种基于张力腿参数图谱的动力不稳定性识别方法，采用以下步骤：一：建立张力腿带有系统阻尼的运动动力方程；二：采用谐波平衡增量法构建无穷行列式矩阵；三：求得带有阻尼的非线性动力方程稳定性参数图；四：绘制张力腿带有阻尼的运动动力稳定性参数图谱；五：确定在不同稳定区域阻尼对系统不稳定性的抑制效果；六：根据在不同稳定区域阻尼对系统不稳定性的抑制效果，得到动力不稳定性参数识别。本发明不仅能够在海上迅速识别张力腿平台动力不稳定性，解决了张力腿过度应力破坏或疲劳损伤问题；而且，大大节省了张力腿与平台海上安装的成本和风险；提高了海上安装速度、工程质量和工作效率。
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公开(公告)号：CN206706720U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720314513.9
申请日：2017-03-29
申请人： 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 一种用于深水浮式平台钢桩安装的整体辅助定位基盘，包括：第一辅助基盘、安装在第一辅助基盘上的数个第一钢桩套筒、安装在第一辅助基盘上的数根第一定位导向桩、设置在第一辅助基盘上的第一定位导向柱；还包括：与第一辅助基盘相对设置的第二辅助基盘、安装在第二辅助基盘上的数个第二钢桩套筒、安装在第二辅助基盘上的数根第二定位导向桩、第二钢桩套筒上设置有一个第二导向套筒。本实用新型不仅能够对深水张力腿平台钢桩进行高精度就位，高效、优质地完成张力腿平台钢桩的海上安装，有效地解决了张力腿平台水下钢桩定位和安装问题；而且，大大降低了张力腿平台的施工作业风险，提高了张力腿平台的施工效率。
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公开(公告)号：CN207092088U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720753459.8
申请日：2017-06-27
申请人： 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种无导向结构的钢桩配载压桩装置，包括：起桩钩、与起桩钩连接的起桩器，其中，起桩器与钢桩的桩头相连，钢桩上设置有配重卡紧装置，配重卡紧装置的下面设有下吊耳，下吊耳上安装有数个配重索具，数个配重索具上相应地连接着有数个配重袋；钢桩上套装有套筒，套筒上面设置有上吊耳，上吊耳与拆除索具连接，压装完毕后，直接起吊起桩钩，便能够拆除起桩器，继而拆除配重装置。本实用新型操作简便，不仅解决了在水下打桩工作时，钢桩自由站立的问题，大大提高了钢桩的自由入泥深度；而且，其还能够任意调整配重重量，大大降低了海上无导管架钢桩的设计和安装成本；同时，还能够重复利用。
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公开(公告)号：CN112046693A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010713732.0
申请日：2020-07-22
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B35/28
摘要： 本发明公开了一种应用于海上超大型设备运输的集成运输平台的建立方法，应用4个规格相同的无动力船舶，通过底座公头和底座母头插接的方式将其固定成为能够承载上千吨的运输平台，在满足超大型设备运输的前提下，集成运输平台建立的工程周期大大缩短，且施工和运输成本远低于传统应用大型驳船运输的方式。
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公开(公告)号：CN112027005A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010713720.8
申请日：2020-07-22
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种多功能海洋工程装置的海上安装办法，利用拖轮、第一恒张力绞车、第二恒张力绞车，浮吊及浮筒，在上浮体和下浮体之间安装伸缩张力筋腱，并通过调整伸缩张力筋腱的长度，来改变下浮体所处的深度，以达到预设要求，再通过在下浮体上安装系泊缆，完成对多功能海洋工程装置的固定。本发明降低了对大型起重船舶的依赖，大大降低了生产成本，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN109204702B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201811086011.0
申请日：2018-09-18
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，采用以下安装步骤：一：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；二：将塔架与支撑桁架和工程船的甲板相连；三：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上；四：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置；五：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；六：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位；然后，锁紧液压升降夹持机构，使浮吊吊机呈不受力状态；七：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接。本发明解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；提高了工程施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN105564606B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610097594.1
申请日：2016-02-23
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 一种张力腿临时浮筒系固索具快速拆除及回接方法，采用以下安装步骤：一：分别将两浮筒布置在张力腿上；二：将临时拉拽装置预挂在两浮筒上；三：1.将两浮筒进行系固，并将两浮筒拉至设计间距；2.将浮筒系固索具装置悬挂至第二浮筒上的吊耳位置；四：放低浮吊吊钩，使两浮筒间的作用载荷转移至临时拉拽装置上；五：将临时拉拽装置悬挂在第二浮筒的预设计位置；六：将设在两浮筒上的浮筒系固索具装置快速拆除；第七步：将设在两浮筒上的临时浮筒系固索具的快速回接。本发明不仅解决了由于风、浪、流的影响，张力腿间所产生地相互碰撞问题，而且，还能够在恶劣地海况环境下，对张力腿临时系固索具进行快速拆除及回接，大大提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN112027005B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010713720.8
申请日：2020-07-22
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种多功能海洋工程装置的海上安装办法，利用拖轮、第一恒张力绞车、第二恒张力绞车，浮吊及浮筒，在上浮体和下浮体之间安装伸缩张力筋腱，并通过调整伸缩张力筋腱的长度，来改变下浮体所处的深度，以达到预设要求，再通过在下浮体上安装系泊缆，完成对多功能海洋工程装置的固定。本发明降低了对大型起重船舶的依赖，大大降低了生产成本，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN109204702A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811086011.0
申请日：2018-09-18
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，采用以下安装步骤：一：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；二：将塔架与支撑桁架和工程船的甲板相连；三：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上；四：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置；五：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；六：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位；然后，锁紧液压升降夹持机构，使浮吊吊机呈不受力状态；七：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接。本发明解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；提高了工程施工效率和可靠性。
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