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公开(公告)号：CN112498622A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010918035.9
申请日：2020-09-03
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种深水海洋平台的桩基安装方法，通过在桩基上设置若干浮力舱，用来提供桩基在水面上自由漂浮的浮力，然后通过逐步打开底部的浮力舱，使浮力舱内注水，再加上浮吊的协助作用，将桩基扶正，然后将桩基下放至指定位置，最终通过打桩锤固定。本发明可以实现深水桩基安全、高效安装，不仅降低了对大型起重船舶的依赖，而且借助浮力实现了桩基的水中扶正，解决了超大、超长的桩基扶正难题，可操作性高，大大降低了施工成本和作业风险，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN112498622B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202010918035.9
申请日：2020-09-03
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种深水海洋平台的桩基安装方法，通过在桩基上设置若干浮力舱，用来提供桩基在水面上自由漂浮的浮力，然后通过逐步打开底部的浮力舱，使浮力舱内注水，再加上浮吊的协助作用，将桩基扶正，然后将桩基下放至指定位置，最终通过打桩锤固定。本发明可以实现深水桩基安全、高效安装，不仅降低了对大型起重船舶的依赖，而且借助浮力实现了桩基的水中扶正，解决了超大、超长的桩基扶正难题，可操作性高，大大降低了施工成本和作业风险，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN112027005A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010713720.8
申请日：2020-07-22
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种多功能海洋工程装置的海上安装办法，利用拖轮、第一恒张力绞车、第二恒张力绞车，浮吊及浮筒，在上浮体和下浮体之间安装伸缩张力筋腱，并通过调整伸缩张力筋腱的长度，来改变下浮体所处的深度，以达到预设要求，再通过在下浮体上安装系泊缆，完成对多功能海洋工程装置的固定。本发明降低了对大型起重船舶的依赖，大大降低了生产成本，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN112027005B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010713720.8
申请日：2020-07-22
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种多功能海洋工程装置的海上安装办法，利用拖轮、第一恒张力绞车、第二恒张力绞车，浮吊及浮筒，在上浮体和下浮体之间安装伸缩张力筋腱，并通过调整伸缩张力筋腱的长度，来改变下浮体所处的深度，以达到预设要求，再通过在下浮体上安装系泊缆，完成对多功能海洋工程装置的固定。本发明降低了对大型起重船舶的依赖，大大降低了生产成本，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115285294B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210623260.9
申请日：2022-06-01
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水海管铺设着泥点智能监测系统与方法，包括以下步骤：铺管船通过吊装组件将无人艇下放至海面；通过无人艇上的ARV收放系统将ARV停靠组件下方至一定深度；水下机器人ARV自主航行至海管着泥点位置；水下机器人ARV将海管铺设着泥点监控的视频数据传输至ARV停靠组件，ARV停靠组件将视频数据传输至无人艇，无人艇与铺管船之间通过无线载波进行数据的传输；当铺管船进行铺管作业时，无人艇保持在水下机器人ARV正上方位置，保证水下监控数据可以达到实时传输效果；施工结束后，通过吊装组件进行无人艇的回收。本发明实现智能化、自动化着泥点监测，助力我国深水管道铺设技术能力的提升，突破传统着泥点监控成本高昂问题。
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公开(公告)号：CN118131270A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410372468.7
申请日：2024-03-29
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种临界水深结构安装的定位方法，属于钢圆筒振沉安装技术领域，包括以下步骤：在振动锤组顶部安装类信号塔支架；将水上定位装置安装在信号塔支架顶部，将水下定位装置安装在筒体和振动锤组上；振动锤组与筒体整体进行吊装，开启水上定位装置；水上定位装置进行数据监测；下放筒体至水面，开启水下定位装置；水上定位装置到达水面，水下定位装置完成数据监测的准备；回收水上定位装置，水下定位装置进行数据监测；振动锤组振沉筒体至目标位置，回收水下定位装置。本发明在钢圆筒安装全过程提供持续的实时监测数据，保证了从水上至水下数据的连贯性，减少钢圆筒从起吊开始至目标位置过程中的误差产生。
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公开(公告)号：CN117536227A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311809605.0
申请日：2023-12-26
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种水面下钢桩插打入泥深度精确控制方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：在地面上对钢桩连接第一法兰，对基盘喇叭口顶部焊接第二法兰，在钢桩的第一法兰上连接精确就位机构，且在精确就位机构上连接浮球；将基盘喇叭口入水中；将钢桩起吊并插打钢桩；钢桩插打到位后，停止插打；入水将精确就位机构取下。本发明以机械触发的方式取代传统观测方法，完成钢桩在水面以下的入泥控制，水下精确就位装置在陆地上安装，依靠机械碰撞完成工作，后期还可取回，其体积小巧，拆卸方便，有效的弥补了传统观测方法可靠性低、受环境影响大的缺点，大大降低了施工难度，减少了施工风险和项目成本。
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公开(公告)号：CN115783967A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211582233.8
申请日：2022-12-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种标准化机械式内吊装装置，包括：结构物主立柱；底部支撑板，所述底部支撑板固定连接于所述结构物主立柱靠近顶端内壁；吊装主吊点，所述吊装主吊点放置于所述底部支撑板板面中心位置；锲块模组，所述锲块模组安装于所述吊装主吊点外侧，且所述锲块模组与所述吊装主吊点接触面设为锲形斜面；顶部环形挡板，所述顶部环形挡板固定连接于所述结构物主立柱顶端内壁。本发明通过机械式的结构装置替代传统吊点焊接结构，可以实现结构物吊点的重复利用，并且可以满足多种类型浮吊船的吊装要求，使浮吊船资源的使用更加合理，有效节约结构物海上吊装作业的浮吊成本和材料成本。
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公开(公告)号：CN115765868A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211394374.7
申请日：2022-11-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 哈尔滨工程大学
发明人： 李怀亮 , 魏佳广 , 于文太 , 李晔 , 谢维维 , 张西伟 , 张国成 , 黄山田 , 吴桐 , 高嵩 , 李晓琛 , 刘洪昌 , 曹建 , 徐善志 , 王星轲 , 李岳明 , 冯晓伟 , 廖煜雷
摘要： 本发明公开了一种新型基于水下无线光通信的水下机器人中继通信装置及其对准方法，包括以下步骤：S1、通过位于母船上的超短基线定位系统获取中继通信装置和水下机器人在水下的位置信息；S2、通过光纤罗经获取中继通信装置在水下的姿态和位置角；S3、通过得到的位置信息解算出中继通信装置和水下机器人的相对位置关系；S4、中继通信装置的光通信模块和水下机器人开始对接，建立通讯链路；S5、光通信连接成功后，水下机器人开始巡航并向母船返回规划路径与速度信息，无人船与中继器按照水下机器人规划的路径跟随，保证中继器始终在满足通信条件的范围内。本发明通用性好、稳定性高，能够实现自动化水下机器人和中继通信装置之间的无线光通信对准。
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公开(公告)号：CN115726339A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211574818.5
申请日：2022-12-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种导管架重心调整新方法，包括以下步骤：S1、根据导管架的结构形式，设计并建造适配的配载舱；S2、将所述配载舱悬挂安装至所述导管架顶端；S3、在所述配载舱中加注配重介质，将所述导管架重心调至满足索具要求的范围，配载完成后，将所述配载舱密封；S4、所述导管架吊装就位后，将所述导管架中的所述配重介质放出，减轻所述配载舱的吊装重量；S5、回收所述配载舱重复利用于下一导管架的重心调整。本发明根据重心要求在配载舱内注水将导管架重心调到满足索具要求的范围，既满足了吊装要求，又提高了索具利用率。
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