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公开(公告)号：CN118127989A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410218929.5
申请日：2024-02-28
申请人： 中国港湾工程有限责任公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水上防撞墩环梁及其施工方法，包括防护环梁，其成非闭合环型结构，防护环梁包括上下层叠的现浇混凝土层和预制环梁层，所述预制环梁层包括多段首尾串联的预制环梁节段，所述预制环梁节段为长条状混凝土构件，每两个相邻的预制环梁节段首尾端面固定连接，所述预制环梁节段垂直向下连接有多个支撑柱，本发明的水上防撞墩环梁，可以为被保护构筑物提供永久且高强度的防护，本发明采用现浇与预制相结合，大幅降低了施工难度并提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN221276660U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322945420.4
申请日：2023-11-01
申请人： 中国港湾工程有限责任公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水中大尺寸花瓶型高桩承台，其包括：第一层裙板，其设于支撑平台上，第一层裙板包括第一预制壳体以及通过向第一预制壳体的中部现浇混凝土形成的第一层混凝土填芯；第二层裙板，其包括第二预制壳体以及通过向第二预制壳体的中部橡胶混凝土形成的第二层混凝土填芯；第二预制壳体的顶部为敞口设置；其中，第一层裙板和第二层裙板的水平截面均为类椭圆形结构。本实用新型提供的水中大尺寸花瓶型高桩承台结构简单、可靠、施工工艺操作方便，有效解决了水中的大尺寸花瓶型高桩承台施工周期长，安全风险高，临时措施多，其技术经济性价比低的问题，加快了施工速度，提高了施工质量，技术经济性价比高，效果显著。
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公开(公告)号：CN109750602B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910074109.2
申请日：2019-01-25
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽；多组活动支腿中的活动支腿可转动至所有的限位卡槽纵向贯通且水平，形成一条完整的限位卡槽，以放置长条状的横担，横担沿长度方向可拆洗安装于待吊装的钢箱梁底部，此时，每组活动支腿相交形成三角状。本发明安装简单，安全合理，操作方便，能实现涌浪海域桥面吊机将钢箱梁吊离运输驳船，并保护钢箱梁以及起升臂架不受损坏，从而降低允许吊装作业的窗口条件要求。
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公开(公告)号：CN109750602A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910074109.2
申请日：2019-01-25
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽；多组活动支腿中的活动支腿可转动至所有的限位卡槽纵向贯通且水平，形成一条完整的限位卡槽，以放置长条状的横担，横担沿长度方向可拆洗安装于待吊装的钢箱梁底部，此时，每组活动支腿相交形成三角状。本发明安装简单，安全合理，操作方便，能实现涌浪海域桥面吊机将钢箱梁吊离运输驳船，并保护钢箱梁以及起升臂架不受损坏，从而降低允许吊装作业的窗口条件要求。
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公开(公告)号：CN210712561U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920383672.3
申请日：2019-03-25
申请人： 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种I梁面板悬空现浇支架，其设置于相邻的I梁之间且其用于支撑底模，包括：多根支撑横梁，其沿着纵向均匀间隔设置在相邻的一对I梁之间；所述支撑横梁均沿着横向设置；所述支撑横梁的两端的侧面倾斜，且分别贴合并抵着一对I梁的下倒角倾斜面；脚手架，其下端固定在多根所述支撑横梁上；所述脚手架的上端设置有一对沿着纵向且水平间隔设置的纵梁；多根方木横梁，其沿着纵向均匀间隔设置在一对纵梁上，所述方木横梁均沿着横向设置；多根第一螺杆，其沿着纵向均匀间隔设置在一对纵梁上，所述第一螺杆均长度可调且沿着横向设置。本实用新型具有提高施工效率，避免漏水隐患等优点，可广泛应用于I梁面板悬空现浇装置技术领域。
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公开(公告)号：CN208201875U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820508293.8
申请日：2018-04-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D15/04
摘要： 本实用新型公开了一种大直径超长灌注桩料斗装置，包括集料斗和浇筑料斗，集料斗固定在支架上，浇筑料斗固定在固定桩上；集料斗的底部连接有导料槽，浇筑料斗位于导料槽出口的下方；集料斗的内壁上设置有容积刻度线，集料斗与导料槽的连接处设有控制阀；集料斗的底部外壁上固定有振捣器。本实用新型可通过观测容积以及操作控制阀来控制浇筑量和浇筑速度；并通过振捣器来自动清除集料斗底部的附着混凝土。
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公开(公告)号：CN212715972U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020934179.9
申请日：2020-05-28
申请人： 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型公开了一种适用于多种规格墩柱钢筋的预制胎架，包括：底部支座，其水平设置；一对立柱，其竖直相对设置于所述底部支座的正上方两侧；其中，一对所述立柱包括固定立柱和可调立柱，所述可调立柱滑动设置于所述底部支座上，滑动调节胎架尺寸。两对梳齿板，其两两相对设置形成方框状，所有所述梳齿板均可拆卸设置于对应侧所述立柱上；以此定位胎架钢筋。本实用新型能有效提高墩柱钢筋预制的精度和速度，尤其是在多种规格墩柱施工采取钢筋预制工艺时，可根据需要及时调整胎架尺寸以适应不同规格墩柱，可广泛应用于桥梁下部结构中墩柱施工技术领域。
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公开(公告)号：CN210031511U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920131706.X
申请日：2019-01-25
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽；多组活动支腿中的活动支腿可转动至所有的限位卡槽纵向贯通且水平，形成一条完整的限位卡槽，以放置长条状的横担，横担沿长度方向可拆洗安装于待吊装的钢箱梁底部，此时，每组活动支腿相交形成三角状。本实用新型安装简单，安全合理，操作方便，能实现涌浪海域桥面吊机将钢箱梁吊离运输驳船，并保护钢箱梁以及起升臂架不受损坏，从而降低允许吊装作业的窗口条件要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209798754U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920263195.7
申请日：2019-03-01
申请人： 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢管桩翻桩的简易辅助装置，包括安装于驳船甲板上的两组横向限位结构、端部纵向限位结构以及防侧倾限位结构；其中，两组横向限位结构沿着钢管桩的长度方向布置，每组横向限位结构包括间隔相对设置的两根立柱，两根立柱相对的一侧朝内相对设置两根倾斜的斜撑，将钢管桩限制于两根斜撑之间；端部纵向限位结构，与两组横向限位结构同直线分布，且靠近其后端；所述端部纵向限位结构包括彼此垂直的竖梁和横梁，其中，竖梁靠近所述横向限位结构。本实用新型结构简单，操作方便，能够辅助起重船实现钢管桩在水平状态与竖直状态之间的转换；通过辅助限位导向保证翻桩过程安全可控的进行。
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公开(公告)号：CN209798753U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920263187.2
申请日：2019-03-01
申请人： 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于强涌浪海域钢管桩拆除的辅助结构，包括内中空的外套架、多个挂耳、操作平台以及导向结构；多个挂耳环状设置悬挂于所述外套架上端的内壁，形成一外套架整体，该外套架整体套设在待拆除的钢管桩的基础钢管桩外部，同时挂耳固定卡设于基础钢管桩顶端；所述操作平台沿着所述外套架外部环形设置，以供工人站立施工；所述导向结构环向固接于所述外套架底端，以使得钢管桩方便套入。本实用新型结构简单，安全合理，操作方便，能辅助实现钢管桩的拆除，并将切除后的混凝土桩头能稳定于外套架内，最后，起重船对混凝土连接头进行挂钩，将混凝土连接头及外套架整体吊离；减少了操作过程中的安全风险，作业效率高。
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