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公开(公告)号：CN112239154A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011002677.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沉箱助浮吊具，属于吊具技术领域。本吊具包括两组支撑梁组件和四组插销组件，支撑梁组件包括一根支撑梁和两条无接头钢丝绳，支撑梁的两端各设置有一通孔，通孔内设置有连接轴，插销组件包括一根吊杆和一条吊索，其结构简单，制作成本低；使用时，只需将无接头钢丝绳的一端套接于起重船的吊钩上，无接头钢丝绳的另一端穿过支撑梁的连接轴，将吊杆穿过沉箱上的吊孔，吊索穿过连接轴，吊索的两个端部分别固定连接于吊杆的两端，吊杆的两端再用紧锁螺母固定限位，再利用起重设备即可对沉箱进行起吊，支撑梁可以有效防止无接头钢丝绳和吊索打结，避免安全事故的发生，吊杆的两端有紧锁螺母固定限位，进一步提高了吊具的安全性。
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公开(公告)号：CN119321510A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411577389.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Inventor： 薛林虎 , 谢贤举 , 石小康 , 徐超 , 冯振周 , 乔永立 , 张亚鑫 , 谢守鹏 , 王晓东 , 陶里明 , 张晨 , 倪子皓 , 杜任哲 , 骆廷松 , 桂方刚 , 邹品实 , 赵仁超 , 郭志豪
Abstract: 本发明涉及GRP管道技术领域，特别涉及一种GRP管道连接方法，首先判断GRP管道连接类型，若为GRP管道直管段连接，则采用承插式连接方法；若为GRP管道弯管段连接，则采用缠绕式连接方法；若为GRP管道与水泵、阀门连接，则采用法兰连接方法。该GRP管道连接方法在提升施工灵活性、缩短工期、降低成本的同时，简化了管道系统的结构，特别适合大直径、大重量GRP管道的复杂工况，克服了传统单一连接方法施工耗时长或成本消耗大，耗费人力成本多等问题。
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公开(公告)号：CN214167191U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022088691.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种沉箱助浮吊具，属于吊具技术领域。本吊具包括两组支撑梁组件和四组插销组件，支撑梁组件包括一根支撑梁和两条无接头钢丝绳，支撑梁的两端各设置有一通孔，通孔内设置有连接轴，插销组件包括一根吊杆和一条吊索，其结构简单，制作成本低；使用时，只需将无接头钢丝绳的一端套接于起重船的吊钩上，无接头钢丝绳的另一端穿过支撑梁的连接轴，将吊杆穿过沉箱上的吊孔，吊索穿过连接轴，吊索的两个端部分别固定连接于吊杆的两端，吊杆的两端再用紧锁螺母固定限位，再利用起重设备即可对沉箱进行起吊，支撑梁可以有效防止无接头钢丝绳和吊索打结，避免安全事故的发生，吊杆的两端有紧锁螺母固定限位，进一步提高了吊具的安全性。
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公开(公告)号：CN119956856A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510103520.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B3/04 , E03B7/07 , E03B7/02 , E03B7/09 , E03B1/02 , E02D15/08 , E02D27/46 , E02D29/00 , E02D15/06 , E02D31/06 , E02D31/12 , E04G21/14 , E04G21/18 , B66C1/12 , B66C15/00
Abstract: 本发明涉及取排水技术领域，特别涉及一种大型管道取水头、取水头安装方法，其中大型管道取水头包括上部取水头，所述上部取水头设置若干筛网；所述上部取水头的底部与立管连通，所述立管的底部设置底座，所述立管与取水管道连通；所述立管包括上部立管和下部立管，所述上部立管的顶部与所述上部取水头固定连接，所述下部立管的下部与所述底座固定连接，所述上部立管和所述下部立管榫卯连接。该大型管道取水头通过将立管分为上部立管和下部立管，克服了传统的一体式结构取水头体积大、重量重、在海上难以吊装的问题；上部立管和下部立管之间设计榫卯连接，不仅连接牢固还便于对位，提高了对接效率。
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公开(公告)号：CN119824982A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510103518.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B5/00 , E02D31/12 , E02D27/44 , E03B3/04 , E02B3/02 , E02B7/20 , E02B8/06 , E02B8/02 , E02B5/08 , E02B8/04
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，特别涉及一种大型泵站系统，包括沿水流方向依次设置的闸门区、沉淀池、过滤站、过渡区以及泵站流道区，从大型泵站系统的墙体边缘向外延伸出抗浮底板，闸门区设置至少两个主闸门和至少一个副闸门；沉淀池内布置若干第一消能墩；过滤站内相邻过滤站导流墙之间、过滤站导流墙与过滤站的外墙之间均设置粗筛网和细筛网；沿来水方向过渡区呈喇叭口设置，过渡区内布置若干第二消能墩；泵站流道区内相邻分水墙、分水墙与泵站流道区的外墙之间均设置取水泵的吸水头。该大型泵站系统通过抗浮底板提高了抗浮稳定性，通过分区设计逐步降低水流能量，有效解决了大量海水涌入泵站容易导致泵站系统不稳定的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119352342A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411812554.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: E01B29/00 , E01B29/16 , E01B2/00 , E01B19/00 , E02D19/04 , E02B3/06 , E02D19/10 , E02D17/08 , E02D27/32 , E02D33/00 , E02D5/74 , E02D31/00 , E02D31/08 , E02D31/12 , E02D15/08 , E02D17/20 , E03B3/04
Abstract: 本发明涉及HDPE管道出运技术领域，具体涉及一种HDPE管道出运轨道施工方法，包括以下步骤：S1.平整场地，推填临时码头和临时围堰；S2.进行轨道梁基础施工；S31.水平段轨道梁安装；S32.陆上斜坡段轨道梁浇筑；S33.入水段轨道梁安装；S4.安装卷扬机。该方法能够很好的克服在海边进行HDPE管道出运轨道施工难度大，施工效率低的的不足。
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公开(公告)号：CN119223550A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411243802.5
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GRP管道接头测试领域，特别涉及一种GRP管道接头水压测试装置，包括框架主体、充气式密封圈；所述充气式密封圈套设于所述框架主体外表面，所述充气式密封圈安装充气管，所述充气式密封圈用于在相邻两个待试压管道的接头处围成第一空间，所述充气式密封圈能够密封所述第一空间；所述框架主体安装进水管和出水管，所述进水管和所述出水管均伸入所述第一空间。该测试装置只需要通过进水管在接头处的第一空间内注水进行测试，大大减少了用水量，提高了整体施工效率。
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公开(公告)号：CN119824941A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510119617.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D27/01 , E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明涉及了混凝土建筑施工领域，具体公开了一种混凝土底板的施工方法，将大体积混凝土分为至少一部分依次进行施工，然后每部分进行分行分段，划分为多个底板块，进行多个斜向段的依次施工，通过这种施工顺序进行分块浇筑，可以减少一次性浇筑的大体积混凝土内部的温度差异，降低因温度应力和收缩引起的裂缝风险，避免出现大量较长较深裂缝的产生，达到较优的大体积混凝土结构的施工质量。
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公开(公告)号：CN118563749A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410794954.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及地基处理施工领域，具体涉及一种软弱土层密实复合桩成型装置及其方法，包括振管，所述振管为中空结构，所述振管内设有柱锤，所述柱锤一部分位于所述振管内部，所述柱锤的锤头部位于所述振管外部，所述柱锤一端抵接有夯击装置，所述夯击装置，所述夯击装置与所述柱锤均与同一控制装置进行连接，该装置采用了集成式设计，振管为中空结构内置柱锤，使振管在进行填充与下沉的同时，柱锤能够进行实时夯实作业。柱锤的一部分设计为位于振管外部，这使得一旦振管到达预定深度，柱锤可以立即通过夯击装置对周围材料进行夯实，有效扩大砂桩或复合桩的直径及密实度。
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公开(公告)号：CN113944183A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111144891.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下基床夯实施工方法，打夯机底部滑动于打夯工作船轨道上，打夯机吊臂为变幅吊臂；以打夯工作船为中心，根据轨道长度和吊臂幅度行程对基床进行区域分幅，确定打夯工作船位置后，使夯锤中心对准一分幅区域角点作为起夯点；启动打夯机，提锤打夯第一锤，打夯机滑动至夯锤半径行程后夯击第二锤，以此类推，边走边夯，逐锤逐锤打至该排列的末端，然后停止行走和打夯；然后将夯锤放置基床上，使吊臂无夯锤荷载后，改变吊臂幅度至下一级，进行下一排列打夯，直至该排列至另一端；依此类推，完成所有吊臂分级变幅打夯后，即完成本次工作船定位覆盖区域的相邻接压半夯初夯一遍，接着复夯，达到试验确定的夯击遍数，提高了夯击效率和质量。
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