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公开(公告)号：CN112101639A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010888584.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于多源气象数据的机场通行能力分析方法及系统，涉及空中交通流量管理技术，能够对未来某一时段内的机场通行能力受气象影响的程度进行定性分析评估，降低流量管理人员的工作难度，提高了对机场实际通行能力的分析准确性。本发明包括：确定目标机场的所有待预测时间片；从信息源提取多源气象信息，利用多源气象信息获取每个时间片对应的气象要素；针对每一个时间片，根据这一个时间片对应的气象要素和目标机场的分类参数，获取这一个时间片下气象要素对目标机场通行能力的影响程度；根据所获取的影响程度，对目标机场的各个时间片进行分级标记，并将分级标记的结果输出至显示设备。本发明适用于机场通行能力的自动分析。
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公开(公告)号：CN110222127A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910491557.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC: G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的信息汇聚方法、装置和设备，所述方法包括：在知识图谱中加入Web服务描述信息；基于知识图谱进行信息查询，并根据输入的查询语句获取关联的Web服务信息；对知识图谱查询结果和返回的Web服务查询结果进行融合。本发明通过在知识图谱中加入Web服务描述信息，并面向不同的数据源提供了相应的检索方案，在用户查询时能够同时提供知识图谱的查询结果和基于Web服务的查询结果，根据多样的数据来源能够获得更丰富的查询结果。同时还提供了对不同数据源的检索结果提供数据融合方案，以及知识图谱数据更新方案，使得信息的查询可以更精确。方法具有良好的可操作性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN110222127B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910491557.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC: G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的信息汇聚方法、装置和设备，所述方法包括：在知识图谱中加入Web服务描述信息；基于知识图谱进行信息查询，并根据输入的查询语句获取关联的Web服务信息；对知识图谱查询结果和返回的Web服务查询结果进行融合。本发明通过在知识图谱中加入Web服务描述信息，并面向不同的数据源提供了相应的检索方案，在用户查询时能够同时提供知识图谱的查询结果和基于Web服务的查询结果，根据多样的数据来源能够获得更丰富的查询结果。同时还提供了对不同数据源的检索结果提供数据融合方案，以及知识图谱数据更新方案，使得信息的查询可以更精确。方法具有良好的可操作性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN109410650B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811176896.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向全系统信息管理的基于情景与语义的信息聚合方法，该方法首先实现信息的注册发现机制，将空管业务信息按元数据模型进行RDF描述，再对空管应用目标、用户需求、行为、时间、地点等业务情景因素进行分析，构建基于本体的情景模型，当用户需求对象信息时，可关联到情景模型，通过主题和语义标签匹配算法，自动进行Web服务发现，结合词表和本体上的映射计算，实现基本描述属性、质量属性、功能属性的匹配，关联对应的数据。最后信息聚合融合后，形成符合该情景的业务对象信息产品。本发明可以实现空管不同利益相关方之间数据的跨域信息共享，构建统一的信息协同环境，形成统一的态势感知的能力。
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公开(公告)号：CN109635272A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811242103.3
申请日：2018-10-24
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
CPC classification number: G06F17/2775 , G06F17/2715
Abstract: 本发明公开了一种空中交通管理领域的本体交互模型构建方法，通过获取并分析空管领域结构化与非相关的文档，列举出空管领域常用的概念；对所有的概念进行分类，并确定类的层次结构；抽取类之间的关系，构建本体的属性。本发明提出基于用户查询的语句，动态扩充本体；并构建关键词的中英文词典，支持本体多语言扩展方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113361948B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202110702981.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于矩阵运算的空域对流天气信息量化方法，所述方法包括：针对目标扇区，根据二维格点化的对流天气数据的二维矩阵，计算空域结构矩阵，所述空域结构矩阵使用不同元素值代表目标扇区内不同空域性质；然后结合所述空域结构矩阵元素的变换，计算空域内对流天气量化指标，用于定量化描述空域范围内的对流天气强弱和范围信息，所述对流天气量化指标包括目标扇区内对流天气反射率的覆盖率和强度。本发明使用矩阵运算思维，客观地量化了空域内的对流天气信息，可为空域内的容量评估、流控策略制定等航空管制决策提供量化指标参考，保障对流天气条件下航空运输安全有序地运行。
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公开(公告)号：CN113449915A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110718512.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于知识图谱的航班延误预测方法，包括：获取基于知识图谱进行延误预测的数据，将飞行计划数据加入知识图谱，即创建多个实体以及各实体间关系，将流控报文数据由非结构化文本解析为结构化文本，将解析后的结构化的流控报文加入知识图谱，再以知识图谱中航班实体的属性、航班实体与航路点实体的关系，以及航路点实体与流控报文的关系生成训练集，最终根据训练集，采用机器学习算法训练得出预测模型，输出航班延误预测结果。相较于现有技术，本发明的数据来源完整，可有效预测全局航班的延误情况，提升了对航班延误的预测结果准确性。
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公开(公告)号：CN111399084A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010136588.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC: G01W1/08 , G01W1/02 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种基于三维风场数据的高空急流提取方法，首先将等压面转换为等高面，再利用经向风与纬向风计算每个等高面上的风向和风速，得到三维的风向和风速场。根据热带东风急流的气象学定义，得到东风急流的长、宽、高、急流轴、急流核和水平与垂直风切变等信息。根据西风急流的气象学定义，得到每类西风急流的长、宽、高、急流轴大小与强度位置和水平与垂直风切变等信息。本发明使用客观方法从复杂三维风场中提取对高空飞行有重要影响的高空急流信息，为各方提供了统一的高空飞行气象态势，可有效保障航空运输的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN113449915B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110718512.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于知识图谱的航班延误预测方法，包括：获取基于知识图谱进行延误预测的数据，将飞行计划数据加入知识图谱，即创建多个实体以及各实体间关系，将流控报文数据由非结构化文本解析为结构化文本，将解析后的结构化的流控报文加入知识图谱，再以知识图谱中航班实体的属性、航班实体与航路点实体的关系，以及航路点实体与流控报文的关系生成训练集，最终根据训练集，采用机器学习算法训练得出预测模型，输出航班延误预测结果。相较于现有技术，本发明的数据来源完整，可有效预测全局航班的延误情况，提升了对航班延误的预测结果准确性。
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公开(公告)号：CN110335507B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910504703.0
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC: G08G5/00 , G06Q50/30 , G06K9/62 , G06F16/25 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种基于空管航迹大数据的航班运行态势规律分析方法。本属于空中交通管理数据处理分析以及其他数据分析领域；发明实现了如何基于空管航迹大数据完成航班运行态势规律分析的处理分析方法，创新地提出利用大数据手段通过空管航迹数据的采集及预处理手段完成数据准备。基于机器学习算法和分布式计算处理方式，基于改进的K均值聚类算法实现空管航迹数据的挖掘分析，为展开航班运行效能分析、航班轨迹预测的研究提供了理论与实践基础。
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