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公开(公告)号：CN113881457A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010633821.4
申请日：2020-07-02
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明涉及一种处理富含芳烃馏分油的方法，该方法包括：富含芳烃馏分油经切割后得到轻馏分和重馏分；将重馏分送至加氢单元，依次通过加氢精制反应区与加氢异构反应区，反应流出物经分离后得到加氢重馏分；加氢异构反应区的单环芳烃异构比不低于15％；将轻馏分和加氢重馏分送至催化裂化单元进行催化裂化反应，反应流出物经分离至少得到气体、催化裂化汽油馏分、催化裂化柴油馏分。本发明通过对重馏分进行加氢精制与加氢异构合理匹配，控制异构过程而避免过度加氢饱和，从而明显降低整个加工体系的氢耗。
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公开(公告)号：CN112745923B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201911047726.X
申请日：2019-10-30
摘要： 本发明涉及柴油加工领域，具体涉及一种柴油的联合处理催化裂化柴油和催化裂解柴油的方法和系统。该方法包括：将催化裂化柴油和催化裂解柴油混合，并将得到的混合柴油原料在柴油分馏单元中进行分馏，得到轻柴油馏分和重柴油馏分；将轻柴油馏分引入至催化裂化单元中作为至少部分裂化原料油进行催化裂化；将重柴油馏分引入至加氢单元对其进行加氢处理，将重柴油馏分加氢产物引入至催化裂解单元中作为至少部分裂解原料油进行裂解。该系统包括催化裂化单元(1)、催化裂解单元(2)、柴油分馏单元(3)和加氢单元(4)。本发明提供的联合处理催化裂化柴油和催化裂解柴油的方法和系统，可有效提高了烯烃和芳烃产率，降低了氢耗和成本。
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公开(公告)号：CN111849548B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910363283.9
申请日：2019-04-30
摘要： 本发明涉及炼油技术领域，公开了一种生产清洁柴油的方法。该方法包括：将柴油原料和氢气在第一反应区与加氢精制催化剂进行接触反应，得到第一反应区流出物，所述第一反应区流出物不经分离进入第二反应区，在第二反应区与加氢改质催化剂进行接触反应，得到第二反应区流出物，将所述第二反应区流出物进行分馏；所述柴油原料的馏程范围为140‑390℃，硫含量为1000‑15000μg/g，氮含量为50‑3000μg/g，芳烃含量为10‑80重量％。本发明提供的方法通过使用特定的加氢精制催化剂，能够生产多环芳烃小于7％，硫含量小于l0μg/g的超低硫柴油，能够有效延长装置的整个操作周期，实现长周期运转。
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公开(公告)号：CN110964566B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201811145225.0
申请日：2018-09-29
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明涉及一种超低硫柴油的生产方法，包括柴油原料油和含氢物流混合后，依次通过第一加氢反应区和第二加氢反应区进行反应，加氢反应后的物料经过气液分离、液相物料分馏后，得到超低硫柴油产品。采用本发明提供的方法，能够处理高硫直馏柴油或劣质二次加工柴油，在相对缓和的条件下，生产硫含量小于10μg/g的超低硫柴油产品，整个催化剂体系具有更为良好的稳定性，显著提高了装置的运转周期。
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公开(公告)号：CN113583708A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010366931.9
申请日：2020-04-30
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明涉及一种油品超深度脱硫方法，该方法包括以下步骤：a、将一次加工油与可选的二次加工油混合，得到待处理物料；b、将步骤a得到的所述待处理物料进行分馏，得到第一组分和第二组分，所述第一组分和第二组分的切割点温度为270℃～340℃；c、将步骤b得到的所述第一组分进行加氢精制，得到第一产物；并将步骤b得到的所述第二组分进行氧化精制，得到第二产物。该方法可显著减少物料消耗，大大降低废酸废水的排放量，且具有优异的脱硫效果。
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公开(公告)号：CN111849551A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910362041.8
申请日：2019-04-30
摘要： 本发明涉及炼油技术领域，公开了一种生产低硫清洁柴油的方法。该方法包括：将柴油原料与脱氮吸附剂进行第一接触反应，得到氮含量为50μg/g以下的脱氮流出物，然后将脱氮流出物和氢气与加氢精制催化剂进行第二接触反应，得到加氢精制反应流出物，将加氢精制反应流出物进行分馏。本发明提供的方法能够降低反应的苛刻度，有效延长装置的整个操作周期，实现长周期运转。
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公开(公告)号：CN110655954A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810691538.X
申请日：2018-06-28
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本公开涉及一种渣油加氢柴油的超深度脱硫方法，该方法包括以下步骤：a、将渣油加氢柴油进行分馏，得到轻馏分和重馏分，所述轻馏分和重馏分的切割点温度为331～355℃；b、将步骤a得到的所述轻馏分进行加氢脱硫处理，得到第一部分超低硫柴油馏分；c、将步骤a得到的所述重馏分进行氧化脱硫处理，得到第二部分超低硫柴油馏分。该方法能够有效脱除渣油加氢柴油中的含硫化合物，与现有技术相比，降低了柴油加氢装置的苛刻度，延长了柴油加氢装置的运转时间，同时能够降低氧化剂和萃取剂的用量，油品收率高，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116060058B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111273788.X
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明涉及催化剂的技术领域，公开了一种适用于低压条件的加氢脱硫催化剂及其制备方法与应用。一种适用于低压条件的加氢脱硫催化剂，该催化剂包含至少一种第VIII族金属元素、至少一种第VIB族金属元素、磷元素、氧化铝载体以及至少一种有机醇化合物和/或羧酸类化合物；其中，以P2O5计，催化剂中磷含量为2‑10重量％；其中，以催化剂的总量为基准，以氧化物计，第VIB族金属元素的含量为12‑28重量％；其中，以元素计，第VIII族金属元素中钴元素占第VIII族金属元素总量的原子比不低于0.8。该催化剂尤其适应于低压条件下的柴油加氢脱硫处理，在低压条件下的加氢脱硫反应中表现出优异的加氢脱硫性能。
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公开(公告)号：CN114426887B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202011074713.4
申请日：2020-10-09
IPC分类号： C10G69/04
摘要： 本发明涉及一种加工富芳馏分油的方法，富芳馏分油经切割后得到第一馏分和第二馏分，将第一馏分送至柴油加氢单元得到第三馏分，将第二馏分送至渣油加氢单元得到第四馏分；所得第三馏分送至催化裂解单元的第一反应区所得第四馏分送至催化裂解单元的第二反应区，催化裂解单元反应流出物经分离得到干气、液化气、催化裂解汽油、催化裂解柴油和油浆。本发明根据富芳馏分油中不同多环芳烃反应特性的差异，采用柴油加氢、渣油加氢以及催化裂解单元联合处理的方式，有效提高了三个单元的整体利用效率，提高了加工富芳馏分油的过程经济型。
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公开(公告)号：CN116060058A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111273788.X
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明涉及催化剂的技术领域，公开了一种适用于低压条件的加氢脱硫催化剂及其制备方法与应用。一种适用于低压条件的加氢脱硫催化剂，该催化剂包含至少一种第VIII族金属元素、至少一种第VIB族金属元素、磷元素、氧化铝载体以及至少一种有机醇化合物和/或羧酸类化合物；其中，以P2O5计，催化剂中磷含量为2‑10重量％；其中，以催化剂的总量为基准，以氧化物计，第VIB族金属元素的含量为12‑28重量％；其中，以元素计，第VIII族金属元素中钴元素占第VIII族金属元素总量的原子比不低于0.8。该催化剂尤其适应于低压条件下的柴油加氢脱硫处理，在低压条件下的加氢脱硫反应中表现出优异的加氢脱硫性能。
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