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公开(公告)号:CN116146370A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211520124.3
申请日:2022-11-30
申请人: 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本发明涉及机械密封技术领域,特别涉及一种发动机曲轴轴端密封结构、发动机、车辆及方法,包括端盖,与固定在曲轴轴端上部件可拆卸连接,具有沿轴向设置的配合部和沿径向设置的止推部,两者形成容置空间;骨架油封,设于所述容置空间内,外圈与所述配合部过盈配合,外侧与所述止推部配合;本发明实现骨架油封与曲轴轴颈同轴度可调,增加轴向止推,解决润滑油泄漏及骨架油封脱出问题。
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公开(公告)号:CN116146336A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310071738.6
申请日:2023-01-18
申请人: 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种燃气发电机组撬装底座,涉及燃气发电机组技术领域,解决了现有发电机组底座承载能力有限的问题,提高了底座的强度和刚度,具体方案如下:包括方形管结构的底梁和横梁,所述底梁设有两个,两个底梁相对设置,若干横梁设置在两个底梁之间,横梁贯穿底梁并与底梁焊接在一起,所述底梁和横梁上还固定设有用于支撑发电机组的支撑座。
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公开(公告)号:CN116146383A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211510521.2
申请日:2022-11-29
申请人: 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种模块化燃气双壁管及加工方法,涉及燃气发动机技术领域,燃气双壁管由若干段双壁管单元拼装而成,以两缸双壁管管段为一个双壁管单元,所述双壁管单元两端内外壁之间均设有轴向密封、第一径向密封和第二径向密封。本发明能够实现不同燃气发动机机型之间的燃气双壁管通用性和拓展设计,降低设计难度,降低装配难度提高装配效率,减少密封面数量、降低加工难度,提高燃气双壁管应用的安全性。
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公开(公告)号:CN117449985A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311378571.4
申请日:2023-10-23
申请人: 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
发明人: 周杰 , 郭进举 , 李明晓 , 杨加成 , 胡志峰 , 纪有君 , 张鹏波 , 唐长明 , 刘东 , 张东科 , 王玉财 , 李全武 , 王瑞丽 , 马本强 , 孙成香 , 赵二兰 , 何芝兰 , 赵霞 , 李治朋 , 袁文静 , 郝德喜 , 陈毅 , 夏立敏
摘要: 本发明涉及一种低浓度瓦斯发动机燃气供给控制系统及方法,包括尾气分析仪,连接在发动机的排气总管上,控制阀包括连接在空气侧进气管上的空气控制阀,和连接在瓦斯气进气管上的燃气控制阀;控制器被配置为:根据尾气分析仪获取的尾气成分得到实际过量空气系数,实际过量空气系数与设定过量空气系数之间的差值超过设定范围时,输出燃气控制阀和空气控制阀的开度控制指令。采用氮氧化物闭环控制策略,通过调整燃气控制阀和空气控制阀开度,实现对发动机过量空气系数的实时修正,并通过提高燃烧控制系统点火能量的方式,实现燃烧室内高能点火和高效燃烧,以提高发动机对低浓度瓦斯气体的适应性。
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公开(公告)号:CN210564820U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201920930667.X
申请日:2019-06-20
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要: 本实用新型公开一种组合式发动机进气混合装置,包括混合器,所述混合器自内向外依次同轴设置有混合腔和蓄压腔,所述混合腔与蓄压腔在端部连通,所述蓄压腔的侧面设置有供废气进入的进气口,所述混合腔的端部可拆卸式连接有进气筒,所述进气筒的腔体与混合腔连通,所述进气筒的腔体内设置有缓冲区。该装置解决了发动机进气结构不合理的问题。
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公开(公告)号:CN210139365U
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201920918870.5
申请日:2019-06-19
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号: B25B27/14
摘要: 本实用新型涉及发动机配件安装领域,具体涉及一种霍尔转速传感器拆装工具。通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ的配合使用,可以保证凸轮轴位置传感器在狭小的空间内安装可靠准确,并且体积小巧,操作方便;套筒Ⅱ可以通过配合扭矩扳手来保证锁紧螺母达到合适的扭矩要求,克服了传统的扭矩扳手无法应用、无法保证合适的扭矩要求的问题。
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