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公开(公告)号：CN116448599B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211570519.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G01N3/32 , G01N3/04 , G01N3/36 , G01N3/26 , G01N3/10 , G01N19/02 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置及方法，装置由基架、恒定压力加载系统、动态拉力加载监测系统、动态扭矩测量系统构成；方法为钢丝放于夹具内；实现对伺服电动缸的控制；使疲劳钢丝呈张紧状态为止；腐蚀槽内添加腐蚀溶液；疲劳钢丝夹持；初始读数清零；得到所需的恒定压力；改变恒定加载压力可以研究不同接触载荷下钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳行为，实时记录各传感器力的数据，直至疲劳钢丝产生可观测磨损为止。有益效果为：避免实验过程中钢丝微动区磨损造成的接触载荷骤降；模拟接触状态和腐蚀环境，实现复杂耦合工况，动态检测摩擦力及疲劳载荷，评估摩擦腐蚀疲劳寿命；该操作简便、功能齐全，较强的实用性。
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公开(公告)号：CN114088521B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111261513.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N3/08 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种用于煤岩体注浆的试验装置及其试验方法，包括钢制高承压容器，钢制高承压容器外壁的一侧固定穿插连接有进浆管，进浆管的一端固定连接有运浆管路，运浆管路的一端固定连接有上浆管，上浆管的一端设有高压注浆机，高压注浆机的顶部设有进料漏斗，进料漏斗的内腔设有间隔机构，钢制高承压容器的内腔设有多个固定器，钢制高承压容器的上方设有第一压力表。本发明利用钢制高承压容器、高压注浆机和固定器的设置，通过钢制高承压容器、高压注浆机和固定器组成的实验装置结构更为可靠，布置更为简便，材料成本更低。
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公开(公告)号：CN116719084A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310694696.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种高精度的三维弹性波全波形反演方法，先从观测数据中选取数个离散频点，结合常规带限子波震源处理后形成一个新震源；然后结合新震源获得正传波场和反传波场，进而构建以拉梅参数作为模型参数的梯度；最后采用具有二阶收敛性的L‑BFGS方法计算海森矩阵的逆矩阵并对初始速度场模型进行持续更新，获得最终的速度场模型参数即为所需区域的三维高精度成像；该方法实现了对反演中低频信号的能量提升，有效增强了低频信号对模型低波数信息的贡献，从而有效地减弱反演对初始速度场模型的依赖性，进而提升了反演精度，实现了高精度反演目标。
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公开(公告)号：CN116448599A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211570519.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G01N3/32 , G01N3/04 , G01N3/36 , G01N3/26 , G01N3/10 , G01N19/02 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置及方法，装置由基架、恒定压力加载系统、动态拉力加载监测系统、动态扭矩测量系统构成；方法为钢丝放于夹具内；实现对伺服电动缸的控制；使疲劳钢丝呈张紧状态为止；腐蚀槽内添加腐蚀溶液；疲劳钢丝夹持；初始读数清零；得到所需的恒定压力；改变恒定加载压力可以研究不同接触载荷下钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳行为，实时记录各传感器力的数据，直至疲劳钢丝产生可观测磨损为止。有益效果为：避免实验过程中钢丝微动区磨损造成的接触载荷骤降；模拟接触状态和腐蚀环境，实现复杂耦合工况，动态检测摩擦力及疲劳载荷，评估摩擦腐蚀疲劳寿命；该操作简便、功能齐全，较强的实用性。
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公开(公告)号：CN106315322B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610986727.0
申请日：2016-11-09
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明的矿井提升机智能防滑安全制动系统，包括：传感系统、智能减速度核定模块、滑移检测模块、制动器控制模块、液压站、制动功能执行元件和检测反馈装置。智能减速度核定模块根据传感系统测得的特征数据和提升机的有关参数，结合《煤矿安全规程》，计算出最大允许的减速度值，并向制动器控制模块发送指令；制动器控制模块接到指令后按给定的减速度为初值进行安全制动，减速度值按照预设线性规律递增。安全制动的同时，智能减速度核定模块根据滑移检测模块测得的特征数据判断出钢丝绳是否有滑移趋势，在检测到钢丝绳出现滑移趋势时，立刻把制动减速度减小为原来的80％，延时100ms后，减速度增加到减小前的95％，保持目前减速度值至安全停车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119437074B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411468358.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 深地科学与工程云龙湖实验室 , 中国矿业大学 , 中煤隧道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线激光测量的TBM隧道掌子面轮廓识别装置及方法，通过高精度线激光测量仪随着刀盘旋转，同时通过转动角度编码器测量实时转动角度，实现了对TBM隧道掌子面地质特征和形态全覆盖、高效、高精度的测量；借助窗口自动开关装置能对线激光测量仪进行有效防护及保证每次拍摄时所需的开口，同时利用TBM机内的电滑环，解决了传感器旋转过程中供电和数据有效传输问题，确保了测量过程的连续性、安全性、稳定性和精准性；最后采用Matlab线性插值实现掌子面全空间范围三维重构并设计对应的计算方法，实现对TBM隧道掌子面地质特征和形态的三维重构及轮廓识别，最终便于计算TBM掘进施工时的破岩体积，为定量评估掘进效率提供了重要数据支撑。
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公开(公告)号：CN108761531A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810325212.5
申请日：2018-04-12
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01V1/30
CPC classification number: G01V1/306 , G01V2210/61 , G01V2210/6161 , G01V2210/6169 , G01V2210/6242 , G01V2210/64
Abstract: 本发明公开了一种基于SVM理论的煤体结构智能预测方法，通过测试构造煤和原生煤的弹性模量E和泊松比σ信息，构建煤体结构智能分类器，推导新的叠前地震反演公式，将目标矿区的原始地震资料经过静校正、去噪与偏移等地震数据关键处理环节后生成部分叠加角度道集并将其代入叠前地震反演公式，完成基于SVM的目标矿区煤层煤体结构分类结果并按照平面坐标位置显示成图，从而实现目标矿区构造煤分布的智能预测，这种方式能较准确的预测出矿区内构造煤的分布情况，可为矿井煤与瓦斯突出事故预测与煤层气资源开采提供科学参考依据。
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公开(公告)号：CN105545299B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201510893267.2
申请日：2015-12-08
Applicant: 中国矿业大学
IPC: E21B49/08
Abstract: 一种地下不同层位煤岩层中氡气析出浓度原位测定方法，包括步骤：确定进行氡气析出浓度测定的地下不同层位煤岩层，并分别编号为L1～Ln；自动校准连续测氡仪(7)的测定系数；将圆柱形空心橡胶活塞(3)固定套装在塑料软管(4)的端头上，并将其放入勘探钻孔(2)内；测量L1中的氡气析出浓度时，每测量1h记录一个数据，连续测量3h，将获得的三个数据分别记录为C11、C12和C13，取三者的平均值作为L1中的氡气析出浓度，记为C1；依次测量L2、L3……Ln，并分别将最终测量结果记为C2、C3……Cn。本发明只需在已有的勘探钻孔内即可完成所有层位煤岩层中氡气析出浓度的测量，消除了尺寸效应和外界环境因素对测量结果的干扰，真正实现了现场原位测定。
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公开(公告)号：CN107345484A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710514168.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 中国矿业大学 , 山西兰花集团莒山煤矿有限公司
Abstract: 一种厚煤层下分层“混合顶板”完整性探测及其控制方法，根据厚煤层上分层开采后老空区围岩变形破坏特征，采用高密度电法、氡气探测法、电磁波CT法的地球物理化学综合探测方法，对厚煤层下分层“混合顶板”的完整性进行准确探测，确定厚煤层下分层“混合顶板”中局部破碎带的具体位置及其分布范围，在此基础上，优化设计局部破碎带的注浆加固方案，确定合理的注浆加固材料，并对厚煤层下分层“混合顶板”中的局部破碎带实施超前预注浆和滞后固化注浆。与现有技术相比，本发明可操作性强，效率高，针对性强，对类似的煤层顶板条件具有广泛的实用性和推广性。
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公开(公告)号：CN106348120B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610987045.1
申请日：2016-11-09
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明的矿井提升机智能安全制动系统，包括：传感系统、减速度智能计算模块、制动器控制模块、制动功能执行元件、液压站和检测反馈装置。传感系统包括称重、速度、加速度等传感器，传感系统把传感器检测到的信号经过滤波除噪处理后发送给减速度智能计算模块；智能减速度核定模块首先根据传感器系统测得的特征数据和提升机的有关参数，结合《煤矿安全规程》，实时计算出提升机允许的最大减速度值，并发送指令给恒减速闭环电气控制模块；恒减速闭环电气控制模块将给定减速度值和检测反馈装置实际反馈的信号值进行比较后发出控制指令，使矿井提升机按照最优方案实现智能安全制动。
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