公开(公告)号：CN103164750A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210570808.4

申请日：2012-12-25

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 孟勇 ,  郭尽朝 ,  秦宪国 ,  刘仍奎 ,  王福田 ,  吉章伟

IPC: G06Q10/04 ,  G06T7/00

Abstract: 本发明公开了一种建立线路视频帧与线路里程的对应关系的方法及定位方法，该方法包括：选择线路视频所覆盖的n个目标设备；针对所述n个目标设备中的每一个目标设备，分别选取m个特征点，针对所述m个特征点的每一个特征点，选取该特征点在所述线路视频中对应的w个视频帧中的一个视频帧作为设备关键帧，并计算该设备关键帧所对应的线路里程；基于设备关键帧和所述设备关键帧所对应的线路里程建立线路视频帧与线路里程的对应关系。本发明可以通过线路视频帧与线路里程的对应关系较为准确且实时地确定当前线路视频帧所对应的线路里程，或者确定当前线路里程所对应的线路视频帧，定位准确率和效率均得到提高。

公开(公告)号：CN107067129A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611136264.5

申请日：2016-12-12

Applicant: 北京交通大学 ,  兰州铁路局 ,  中国铁路总公司

Inventor： 刘仍奎 ,  王峰 ,  王福田 ,  李育宏 ,  孙全欣 ,  朱兴永 ,  白磊 ,  陈云峰 ,  吉章伟 ,  戚志刚 ,  唐源洁 ,  李铁军 ,  白文飞 ,  安茹 ,  常艳艳 ,  王志鹏

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/0635 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于网格的铁路工务设备风险事件可能性获取方法及系统，方法包括：读取铁路工务管理信息系统中管理的铁路工务设备信息、铁路工务设备的属性信息和铁路线路信息；将铁路线路划分为若干个单元网格；对单元网格、部件和事件进行编码；对铁路工务设备的属性信息进行数据整合，得到铁路工务设备的状态信息；建立铁路工务设备风险事件基础数据库；确定风险事件；确定导致风险事件发生的致灾因子；计算每一致灾因子在每一单元网格中发生的概率；对风险事件的所有致灾因子的发生概率加权求平均值，得到风险事件在单元网格内发生的概率。该方法和系统能定量分析铁路工务设备风险事件发生的可能性，并准确定位发生风险事件的具体位置。