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公开(公告)号:CN119953434A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510109409.5
申请日:2025-01-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种铁路接轨站间信息互联互通装置,属于通信设备技术领域,包括:接轨站互联互通云平台单元、铁路业务数据分类标记单元、接轨站网络地址转换单元和接轨站互联安全防护单元;接轨站互联互通云平台单元负责接轨站场景中的业务数据整合与存储;根据实时业务需求自动响应,实现数据的动态处理和转发;铁路业务数据分类标记单元用于对不同业务流进行标记,以区分优先级,确保重要业务流的及时传输;接轨站网络地址转换单元实现IPv4与IPv6的双栈互通,能够在两者之间进行协议转换,确保不同协议栈的铁路系统能够无缝对接;接轨站互联安全防护单元用于将控制平面与数据平面分开,有效管理安全策略和业务规则。
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公开(公告)号:CN119853920A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411829131.0
申请日:2024-12-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及通信技术领域,特别涉及通信技术领域的可靠身份认证问题,具体涉及基于隐蔽信道的身份认证方法、装置及应用,身份认证方法包括如下步骤:将用于验证的用户身份信息在隐蔽信道或公开信道中进行传输,同时生成具有误导甚至诱导性的伪造身份信息在信道中混淆传输,攻击者只能截获假的身份信息和通信数据,起到隐私保护的目的;接着再拆分密钥在两个信道中传输,增强密钥管理能力,密钥截获的难度大大提升;加密通信阶段,再在隐蔽信道嵌入一些短标签信息对客户端进行持续的认证,保证通信全过程的安全性。还利用隐蔽信道在传输一定数据量或要传输重要信息时重新协商更换密钥,提高通信数据安全性。最后还提供一种基于数据包间时延顺序的隐蔽信道构建方法。
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公开(公告)号:CN119276777A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411782889.3
申请日:2024-12-06
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L45/30 , H04L43/0829 , H04L43/0852 , H04L43/087 , H04L43/0894 , H04L47/80 , H04L67/12
Abstract: 本申请公开了一种基于业务特性感知的确定性网络服务方法及相关装置,涉及网络服务技术领域,该方法包括获取网络的全局状态信息;所述全局状态信息包括:丢包率、延迟、抖动以及可用带宽;当新的数据包需要在网络中传输时,确定新的数据包的业务类型和对应的业务需求;根据所述新的数据包的业务类型和对应的业务需求,进行资源动态匹配;当当前网络具备足够的能力支持新的数据包的业务需求时,根据所述网络的全局状态信息,计算得到最优传输路径;根据所述新的数据包的业务类型和所述最优传输路径,将所述新的数据包分配到相应的转发队列。本申请可满足工业互联网等特定业务对网络低时延、高可靠、广覆盖以及大数据率的个性化需求。
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公开(公告)号:CN114885303B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202210197511.1
申请日:2022-03-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种边缘云车联网的资源协同调度方法及系统,涉及移动边缘云计算技术领域,应用于边缘云车联网,方法包括接收服务器获取服务侧信息、资源侧信息和网络侧信息;根据资源侧信息,确定服务组中每个服务的类型;服务的类型包括直接服务和间接服务;间接服务包括远端服务和近端服务;根据服务的类型和网络侧信息,确定每个服务的响应服务器;响应服务器根据自身存储的资源响应直接服务;响应服务器向远端服务器请求资源以响应近端服务;响应服务器向核心网请求资源以响应远端服务。通过多个MEC服务器对车联网进行资源协同调度,能够有效覆盖高速移动的车辆轨迹,提高缓存资源的利用率,进一步提升车联网网络和服务质量。
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公开(公告)号:CN118869183A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410865016.2
申请日:2024-06-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本公开涉及一种基于区块链的算力资源可信校验方法和系统,所述方法包括以下步骤:构建基于博弈论的双边评价机制和区块链公共账本;当用户发布任务时,将任务分配至CRP;当CRP完成任务后,判断CRP是否按时完成任务,并将CRP提供的任务结果反馈给用户;当用户在收到任务结果后,基于双边评价机制使CRP和用户互相进行评价;根据双边评价的结果,通过路由控制器计算出用户和CRP的信任值和信用值。本公开通过引入基于博弈论的双边评价机制,抑制了恶意评价,减轻了由频繁进行算力资源真实性检验带来的算力资源的浪费;采用区块链的分布式公共账本对整个算力资源可信校验的全过程进行记录,能够为审计和追溯提供可靠的数据记录。
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公开(公告)号:CN118509396A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410376388.9
申请日:2024-03-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L49/15 , G06N20/00 , G06F18/214 , H04L49/35 , H04L49/9057 , H04L47/36 , H04L47/43
Abstract: 本公开涉及网络技术领域,公开了基于标识的广域网分布式训练数据规约方法、系统、计算机设备及存储介质,该方法包括:目标可编程交换机,从目标可编程交换机的上一个节点接收目标轮梯度片段数据包;目标可编程交换机,当触发位字段的字段值为0时,目标可编程交换机对目标轮梯度片段执行与梯度数据聚合相关的操作,当触发位字段的字段值不是0时,目标可编程交换机将触发位字段的字段值替换为更新的字段值,得到更新的目标轮梯度片段数据包,将更新的目标轮梯度片段数据包发送至多个可编程交换机中相对于目标可编程交换机的下一个可编程交换机。
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公开(公告)号:CN113613196B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202110663435.4
申请日:2021-06-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种面向地理区域的通信方法、装置及系统。本申请实施例中发送方设备将待通信地理区域的地理地址携带在通信请求报文,并将通信请求报文发送至服务器集群,通过服务器集群中的多级映射关系可以快速为发送方设备提供地理地址对应的通信地址,以使发送方设备利用通信地址与用于处理待通信地理区域的无线路由设备进行通信,从而利用无线路由设备对其覆盖的地理区域内的接收方设备进行广播。相比现有技术中采用数据库的方式获取设备的IP地址,提高了查询效率。同时本申请中能够使发送方设备利用通信地址直接与用于处理待通信地理区域数据传输的无线路由设备进行通信,提高了发送方设备与地理区域之间的通信效率。
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公开(公告)号:CN114885303A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210197511.1
申请日:2022-03-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种边缘云车联网的资源协同调度方法及系统,涉及移动边缘云计算技术领域,应用于边缘云车联网,方法包括接收服务器获取服务侧信息、资源侧信息和网络侧信息;根据资源侧信息,确定服务组中每个服务的类型;服务的类型包括直接服务和间接服务;间接服务包括远端服务和近端服务;根据服务的类型和网络侧信息,确定每个服务的响应服务器;响应服务器根据自身存储的资源响应直接服务;响应服务器向远端服务器请求资源以响应近端服务;响应服务器向核心网请求资源以响应远端服务。通过多个MEC服务器对车联网进行资源协同调度,能够有效覆盖高速移动的车辆轨迹,提高缓存资源的利用率,进一步提升车联网网络和服务质量。
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公开(公告)号:CN114339677A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111538216.X
申请日:2021-12-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例涉及一种车辆网络切换方法、装置、服务器及存储介质,所述方法包括:获取目标车辆发送的状态信息,其中,状态信息至少包括未来行程信息、网络需求信息;基于所述未来行程信息,从当前维护的多个网络中筛选出所述目标车辆未来经过的多个第一网络;基于所述网络需求信息,从所述多个第一网络中筛选出满足所述目标车辆网络需求的多个第二网络;对所述多个第二网络进行评分,将评分最高的第二网络作为所述目标车辆下一阶段行程接入的目标网络;在所述目标车辆进入下一阶段行程时,切换所述目标车辆连接的网络为所述目标网络,由此方法,可以利用边缘云服务器辅助进行网络切换决策,降低时延、扩展感知范围、提高网络切换计算效率。
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公开(公告)号:CN113765808A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202110664296.7
申请日:2021-06-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L12/751 , H04L12/721
Abstract: 本发明提供一种网络路由方法、系统、装置及电子设备,其中,应用于多模态控制器,方法包括:当接收到目标交换机上传的数据包,则对数据包进行数据解析,得到数据包的标识模式信息以及标识模式信息对应的特征信息;根据数据包的标识模式信息,获取对应的网络状态信息以及确定对应的路由算法;根据路由算法、标识模式信息对应的特征信息以及网络状态信息,确定数据包的路由信息;将所述数据包的路由信息下发至对应交换机。通过实施本发明,实现了多种网络模态的共存,并且能够根据资源请求高效选择不同的算法求得路由信息,提高了网络的多样化以及灵活性,从而提高了网络的智慧化程度。
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