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公开(公告)号：CN107318127A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN103746784A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410017824.X
申请日：2014-01-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC: H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种机车无线重联数据通信方法及系统。该系统至少包括第一主控机车DTE-L、第一主控机车OCE、第二主控机车DTE-L和第二主控机车OCE，以及从控机车DTE-L和从控机车OCE；第一主控机车DTE-L，用于接收第一主控机车OCE发送的第一主控数据业务帧并将第一主控数据业务帧发送至第二主控机车DTE-L以及从控机车DTE-L，并将从第二主控机车DTE-L接收的第二主控数据业务帧发送至从控机车DTE-L；第二主控机车DTE-L，用于接收第二主控机车OCE发送的第二主控数据业务帧，将第二主控数据业务帧发送至第一主控机车DTE-L以及从控机车DTE-L，并将从第一主控机车DTE-L接收的第一主控数据业务帧发送至从控机车DTE-L。本发明能够增强机车无线重联数据通信以及重载铁路运输的安全性。
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公开(公告)号：CN107318127B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN103746784B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410017824.X
申请日：2014-01-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC: H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种机车无线重联数据通信方法及系统。该系统至少包括第一主控机车DTE‑L、第一主控机车OCE、第二主控机车DTE‑L和第二主控机车OCE，以及从控机车DTE‑L和从控机车OCE；第一主控机车DTE‑L，用于接收第一主控机车OCE发送的第一主控数据业务帧并将第一主控数据业务帧发送至第二主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L，并将从第二主控机车DTE‑L接收的第二主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L；第二主控机车DTE‑L，用于接收第二主控机车OCE发送的第二主控数据业务帧，将第二主控数据业务帧发送至第一主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L，并将从第一主控机车DTE‑L接收的第一主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L。本发明能够增强机车无线重联数据通信以及重载铁路运输的安全性。
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公开(公告)号：CN104354721A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410592777.1
申请日：2014-10-29
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种重联列车的重联组呼方法，该方法包括：获取组呼标识并根据该组呼标识加入一重联组；以及所述重联列车的重联组根据所述组呼标识进行组呼通信。本发明通过组呼标识来加入重联组，使得重联列车中的所有列车均可处于同一重联组中，不仅可以对重联组进行动态调整，还可以使重现组呼不受地域限制，组呼成员可以在网络的覆盖范围的所有地点进行小组通话。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204184381U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420634637.1
申请日：2014-10-29
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种LTE调度通信机车台设备，该设备包括：电源单元；操作显示终端MMI，用于进行调度通信；主控LTE单元，与MMI连接，以根据MMI的指示控制列车通信；交换单元，与主控LTE单元连接，用于车载设备与主控LTE单元之间的数据交换；主控LTE天线，与主控LTE单元连接，用于发送主控LTE单元发出的信号及接收向主控LTE单元发送的信号。本实用新型通过采用LTE技术实现了列车的调度通信，使得列车的通信系统具有更高的数据传输速率和频谱效率、更低的业务时延及更高的安全性和灵活性，从整体上提高了铁路调度通信系统的技术水平，能够很好地满足铁路调度指挥和实时状态检测的业务需要。
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公开(公告)号：CN107979850A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711218462.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动通信网络可变胶囊封装分析方法，包括：将现场测试Log数据中的测量数据与矢量线路相结合，对具有坐标快速移动的现场测试Log数据进行地理化；确定现场测试Log数据中测量报告的时延和实际区间，并将通信接口信令数据，与矢量线路相结合进行地理化；在矢量线路上生成满足要求的胶囊，即区段；并对每一胶囊做命名与分配数据库空间处理，再对每一胶囊进行分析，形成数据分析集合；对数据分析集合进行聚类分析和关联分析，定位问题影响范围。该方法可以大幅提高系统分析的精度和效率。
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公开(公告)号：CN102231886A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110126378.2
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC: H04W24/00
Abstract: 本发明提供GSM-R网络接口监测系统，其特征在于，包括：Abis接口监测子系统，用于采集和分析处理Abis接口的网络信令；A接口监测子系统，用于采集和分析处理A接口的网络信令；PRI接口监测子系统，用于采集和分析处理PRI接口的用户数据和网络信令；综合分析子系统，用于对所述Abis接口监测子系统、所述A接口监测子系统和所述PRI接口监测子系统分析处理后的数据进行关联分析，以对GSM-R所承载的列控业务质量进行统计分析和故障判别；数据库，用于存储处理后的用户数据和网络信令。本发明GSM-R网络接口监测系统能够实现有效、可靠的用户跟踪、故障定位及网络性能分析等多功能运用维护。
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公开(公告)号：CN104266850A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410499460.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 欧阳智辉 , 李辉 , 徐钧 , 杨居丰 , 王巍 , 蒋志勇 , 陈松 , 蔺伟 , 梁轶群 , 王开锋 , 高尚勇 , 蒋韵 , 王祖元 , 张弘毅 , 孙宝钢 , 付嵩 , 高媛 , 周宏伟 , 王忠峰
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种客车列尾装置出库例行检测系统，该系统包括：列尾控制器，用于根据所述试风系统向待检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值，来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令；所述列尾传输装置，用于向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次转发600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令，并将接收到的反馈结果转发至列尾控制器；列尾控制器，还用于存储所述反馈查询结果，并根据所述反馈结果以及进行600kPa风压查询与500kPa风压查询之间时是否接收到反馈的欠压自动提示来判断对应的列尾控制器是否检测合格。通过采用本发明公开的系统，提高了作业效率，节省了人力资源，且准确性较高。
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公开(公告)号：CN103167529A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110417539.3
申请日：2011-12-14
Applicant: 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Inventor： 沈京川 , 蔺伟 , 徐钧 , 梁轶群 , 蒋志勇 , 张宝军 , 魏军 , 孙宝钢 , 张爽 , 欧阳智辉 , 王祖元 , 王开锋 , 高媛 , 蒋韵 , 张弘毅 , 高尚勇 , 刘斌 , 张玉金 , 李旭
IPC: H04W24/02
Abstract: 本发明提供了一种GSM-R检测系统及检测方法，该检测系统包括中央控制处理服务器，其中还包括电磁环境与场强测试子系统，该电磁环境与场强测试子系统包括信号接收装置、标准信号源和电磁环境与场强信息处理控制装置；电磁环境与场强信息处理控制装置包括信息采集设备驱动单元、信息统计单元、记录存储单元和数据输出单元。本发明实施例提供的GSM-R检测系统及检测方法通过设置测试子系统对电磁环境与场强、GSM-R服务质量以及应用功能进行检测，系统功能完善，为提高铁路通信质量奠定了良好的基础。
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