一种机车无线重联数据通信方法及系统

    公开(公告)号:CN103746784B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201410017824.X

    申请日:2014-01-15

    IPC分类号: H04L1/22

    摘要: 本发明公开了一种机车无线重联数据通信方法及系统。该系统至少包括第一主控机车DTE‑L、第一主控机车OCE、第二主控机车DTE‑L和第二主控机车OCE,以及从控机车DTE‑L和从控机车OCE;第一主控机车DTE‑L,用于接收第一主控机车OCE发送的第一主控数据业务帧并将第一主控数据业务帧发送至第二主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L,并将从第二主控机车DTE‑L接收的第二主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L;第二主控机车DTE‑L,用于接收第二主控机车OCE发送的第二主控数据业务帧,将第二主控数据业务帧发送至第一主控机车DTE‑L以及从控机车DTE‑L,并将从第一主控机车DTE‑L接收的第一主控数据业务帧发送至从控机车DTE‑L。本发明能够增强机车无线重联数据通信以及重载铁路运输的安全性。

    隧道底部监测系统及方法

    公开(公告)号:CN105509801A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510860510.0

    申请日:2015-11-30

    IPC分类号: G01D21/02

    CPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明涉及隧道底部监测领域,公开了一种隧道底部监测系统及方法。其中该系统包括:检测装置,用于对隧道底部状态相关的参数进行检测;数据采集装置,与检测装置连接,用于采集检测装置所检测的隧道底部状态相关的参数;以及控制装置,与数据采集装置连接,用于将所述隧道底部状态相关的参数的值与预设的隧道底部状态相关的参数阈值范围进行比较,在所述隧道底部状态相关的参数的值处于所述预设隧道底部状态相关的参数阈值范围之外的情况下,存储所述隧道底部状态相关的参数并输出报警提示信号。通过使用本发明上述的系统和方法,能够对隧道底部的状态进行实时监测,及时发现异常状态(存在安全隐患、病害等)并发出报警提示,从而确保行车安全。

    轨道区段占用状况监测系统和方法

    公开(公告)号:CN104260755A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410490623.1

    申请日:2014-09-23

    IPC分类号: B61L1/16

    摘要: 本发明公开了一种轨道区段占用状况监测系统和方法。该系统可包括:安装在区段的所有端口的多个重力计轴器,当车轮经过该重力计轴器时,重力计轴器输出表示车轮经过的信号;计数器,接收来自重力计轴器的表示车轮经过的信号,从而对经过该重力计轴器的车轮进行计数;以及第一判断单元,如果进入该区段的车轮的数量和离开该区段的车轮的数量相等,则判断该区段处于空闲状态;否则,判断该区段处于占用状态。本发明所公开的轨道区段占用状况监测系统具有成本低、可靠性高、适用性广、易于施工和便于维护、不易受天气环境影响等优点。