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公开(公告)号:CN119796269A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510004035.0
申请日:2025-01-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
Abstract: 本公开涉及一种补机机车制动缸压力控制装置,包括电空切换阀,电空切换阀与制动缸预控压力控制通路以及机械分配阀压力控制通路连接,以及与第一双向阀连接,第一双向阀与作用阀连接,作用阀与第二双向阀以及总风风源连接,第二双向阀与紧急加压阀输连接,电空切换阀根据电位控制制动缸预控风缸压力控制通路的输出压力或所述机械分配阀压力控制通路的输出压力进入第一双向阀,利用第一双向阀比较制动缸压力目标值以及平均管压力后将较大的压力输入作用阀,作用阀根据输入压力输出制动缸压力至第二双向阀,紧急加压阀将总风风源的压力进行加压后输入第二双向阀,第二双向阀将作用阀和紧急加压阀的输出压力中较大的压力进入制动缸。
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公开(公告)号:CN117741089A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311753548.9
申请日:2023-12-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC: G01N33/2045
Abstract: 本发明涉及一种用于机车钩舌的检测系统及检测方法,涉及铁路车辆的连接系统技术领域。本发明的优点在于,利用第一转动件与第二转动件的驱动可调整钩舌的位置,使钩舌顺利的在装夹区、喷涂区以及扫描区切换,相比人工搬运而言提高了检测的效率。并且由于设置有驱动夹紧模具翻转的第二转动件,可使钩舌全面的喷涂上反差剂,使后续的扫描检测达到更好的效果,相比人工检测而言大幅提高了检测的精度。
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公开(公告)号:CN219857137U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320136450.8
申请日:2023-01-29
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本申请提供机车注水口安装结构,包括主体承载结构,其中,主体承载结构的其中一端与机车车体连接,主体承载结构内设置有注水操作腔,主体承载结构上远离机车车体的一端设置有与注水操作腔连通的过水孔,过水孔与注水口对应设置。本申请通过主体承载结构与机车车体连接,使主体承载结构与车体周围结构形成整体车体承载结构,可以和机车整体工业设计效果形成协调整体,通过主体承载结构的端部便于在车体外侧实现注水口的安装,安装完成后,通过设置的注水操作腔实现便利地注水作业。
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公开(公告)号:CN221686352U
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202323480156.8
申请日:2023-12-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC: G01N33/2045
Abstract: 本实用新型涉及一种用于机车钩舌的检测系统,涉及铁路车辆的连接系统技术领域。本实用新型的优点在于,利用第一转动件与第二转动件的驱动可调整钩舌的位置,使钩舌顺利的在装夹区、喷涂区以及扫描区切换,相比人工搬运而言提高了检测的效率。并且由于设置有驱动夹紧模具翻转的第二转动件,可使钩舌全面的喷涂上反差剂,使后续的扫描检测达到更好的效果,相比人工检测而言大幅提高了检测的精度。
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公开(公告)号:CN218383973U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222029251.5
申请日:2022-08-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
Abstract: 本实用新型属于机车出入库管理的技术领域,具体涉及一种铁路机车出入库自动识别系统,本实用新型提出了一种铁路机车出入库自动识别系统。本申请通过分别安装在机车入库轨道旁和机车出库轨道旁的两个机车识别装置,对出入库机车的机车信息进行识别。再将识别得到的机车信息发送给与之通信连接的中心服务器,由中心服务器根据识别到的机车信息进行处理,并将处理后的结果发送给移动终端。由移动终端展示给工作人员。实现了对出入库机车的自动识别,减少了对人力的需求,而且还保证了人员的安全。
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公开(公告)号:CN220672042U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322290311.3
申请日:2023-08-24
Applicant: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载安全监测设备,所述监测设备包括用于对安装在监测现场的待防护装置进行降温的降温单元,所述降温单元包括制冷装置、降温罩以及连通所述制冷装置与所述降温罩的管道,所述降温罩用于罩设在所述待防护装置外,所述制冷装置能够生成用于降温的冷源并通过所述管道将所述冷源传送至所述降温罩内,以对所述待防护装置进行降温。本实用新型的有益效果包括:通过设置降温单元对待防护装置进行降温,使得待防护装置能够安装在监测现场进行正常工作。
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