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公开(公告)号：CN109083748B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810823256.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种变几何三轴式燃气轮机大功率控制方法，包括通过台架实验确定动力涡轮的导叶角度VGV与燃气轮机的高压轴相对转速NH、低压轴相对转速NL、燃气发生器出口总温T6间的相互关系；判断燃气轮机是否进入大功率模式；根据制定的大功率控制方法，在判断进入大功率模式后开始执行；仿真模拟执行大功率控制方法，验证大功率控制方法的有效性。本公开能够有效避免燃气轮机因某一个参数达到最大限制值而无法继续增加工况，使燃气轮机的最大输出功率得到了有效提高。
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公开(公告)号：CN109083748A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810823256.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种变几何三轴式燃气轮机大功率控制方法，包括通过台架实验确定动力涡轮的导叶角度VGV与燃气轮机的高压轴相对转速NH、低压轴相对转速NL、燃气发生器出口总温T6间的相互关系；判断燃气轮机是否进入大功率模式；根据制定的大功率控制方法，在判断进入大功率模式后开始执行；仿真模拟执行大功率控制方法，验证大功率控制方法的有效性。本公开能够有效避免燃气轮机因某一个参数达到最大限制值而无法继续增加工况，使燃气轮机的最大输出功率得到了有效提高。
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公开(公告)号：CN108223140A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711274553.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: F02C9/22 , F05D2260/81 , G06F17/5009
Abstract: 本发明涉及一种变几何三轴式燃气轮机动力涡轮进口导叶控制规律优化方法，通过对动力涡轮进口导叶可调的三轴式燃气轮机建立高精度的仿真模型，对燃气轮机在不同大气环境、负载情况、运行工况下进行仿真计算，寻找燃烧室超温、压气机进喘、低压轴超转边界线。在此基础上，根据计算结果寻找各工况下最优动力涡轮进口导叶角度，利用RBF神经网络拟合数据，完成最优动力涡轮进口导叶控制规律的制定。最后，将建立好的最优动力涡轮进口导叶控制规律代入燃气轮机仿真模型中验证控制规律的合理性。本发明提出的最优动力涡轮进口导叶控制规律可让燃气轮机在各工况下安全、高效地运行，降低燃气轮机燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN108223139A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711274383.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: F02C9/18 , F05D2260/81 , G06F17/5009
Abstract: 本发明涉及一种分轴式燃气轮机动力涡轮前放气调节规律优化方法，该方适用于分轴式燃气轮机动力涡轮前放气阀开度调节规律优化，可避免压气机进喘及动力涡轮超温。该方法包括以下步骤：基于部件特性建立带放气功能的燃气轮机总体性能仿真模型、给定压气机最小允许喘振裕度、利用总体性能仿真模型获得压气机沿最小允许喘振裕度线工作的放气阀开度、满足最小喘振裕度下以燃机总体性能参数为优化目标，获得变工况条件下放气阀开度优化调节规律。本发明提出的分轴式燃气轮机动力涡轮前放气调节规律优化方法，结合总体性能仿真模型，实现带放气功能的燃机性能仿真，通过调节放气阀开度避免压气机进喘及动力涡轮超温，并获得放气阀开度优化调节规律。
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公开(公告)号：CN108678861A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810234251.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法，包括：步骤A：采用部件法进行分轴式燃气轮机的总体仿真获取其功率特性；步骤B：结合分轴式燃气轮机的功率特性、超转限制和超扭限制以及水力测功器的功率特性，获得分轴式燃气轮机‑水力测功器系统的工作区间；步骤C：将所述水力测功器与所述分轴式燃气轮机的动力涡轮同轴连接，并启动所述分轴式燃气轮机；以及步骤D：基于上述工作区间，逐步调整分轴式燃气轮机至额定工况，并实时监测提升过程中分轴式燃气轮机的工作状况。本公开提供的分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法可以为燃气轮机与水力测功器联调提供工作区间，并保证安全可行地将燃气轮机提升至额定功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106874569A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710036292.8
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种变几何分轴式燃气轮机实时仿真建模方法，该方法针对的燃气轮机结构特点为压气机导叶可调且是分轴式，由燃气发生器与动力涡轮两部分组成。该方法包括以下步骤：样本点选取、训练样本点获取、利用获取的样本点训练RBF神经网络、利用部件建模方法建立动力涡轮计算模块，将该模块与RBF神经网络相连，RBF神经网络模块负责输出燃气发生器相关参数，动力涡轮计算模块负责输出功率等相关参数，如此可得燃气轮机实时仿真模型。本发明的实时仿真模型的建模方法，该方法考虑了压气机进口导叶角度变化的情况，合理地简化了模型，结合RBF神经网络与部件法二者的优点，在保证模型高实时性和高精度的同时，大大缩小样本规模。
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公开(公告)号：CN108678861B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810234251.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法，包括：步骤A：采用部件法进行分轴式燃气轮机的总体仿真获取其功率特性；步骤B：结合分轴式燃气轮机的功率特性、超转限制和超扭限制以及水力测功器的功率特性，获得分轴式燃气轮机‑水力测功器系统的工作区间；步骤C：将所述水力测功器与所述分轴式燃气轮机的动力涡轮同轴连接，并启动所述分轴式燃气轮机；以及步骤D：基于上述工作区间，逐步调整分轴式燃气轮机至额定工况，并实时监测提升过程中分轴式燃气轮机的工作状况。本公开提供的分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法可以为燃气轮机与水力测功器联调提供工作区间，并保证安全可行地将燃气轮机提升至额定功率。
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公开(公告)号：CN106840685B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710048012.5
申请日：2017-01-22
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所 , 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，所述燃气轮机为动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机，该方法针对的燃机结构特点为动力涡轮进口导叶可调且是具有高低压轴和动力涡轮轴的三轴结构，该方法包括计算分析动力涡轮转速对燃气轮机的影响、计算分析稳态工况下，不同导叶角度对应的高低压轴转速对应关系、计算加减速过程中，低压轴转速的变化范围、根据上述计算结果，选取样本点、利用燃气轮机仿真模型获得各样本点，形成燃气轮机动态工况数据库等步骤。本发明的燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，利用燃气轮机的工作特性考虑了动力涡轮导叶角度变化的情况，合理地缩小了样本点取值范围，大大缩小样本规模，减小了工作量。
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公开(公告)号：CN106874569B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710036292.8
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种变几何分轴式燃气轮机实时仿真建模方法，该方法针对的燃气轮机结构特点为压气机导叶可调且是分轴式，由燃气发生器与动力涡轮两部分组成。该方法包括以下步骤：样本点选取、训练样本点获取、利用获取的样本点训练RBF神经网络、利用部件建模方法建立动力涡轮计算模块，将该模块与RBF神经网络相连，RBF神经网络模块负责输出燃气发生器相关参数，动力涡轮计算模块负责输出功率等相关参数，如此可得燃气轮机实时仿真模型。本发明的实时仿真模型的建模方法，该方法考虑了压气机进口导叶角度变化的情况，合理地简化了模型，结合RBF神经网络与部件法二者的优点，在保证模型高实时性和高精度的同时，大大缩小样本规模。
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公开(公告)号：CN108223140B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711274553.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种变几何三轴式燃气轮机动力涡轮进口导叶控制规律优化方法，通过对动力涡轮进口导叶可调的三轴式燃气轮机建立高精度的仿真模型，对燃气轮机在不同大气环境、负载情况、运行工况下进行仿真计算，寻找燃烧室超温、压气机进喘、低压轴超转边界线。在此基础上，根据计算结果寻找各工况下最优动力涡轮进口导叶角度，利用RBF神经网络拟合数据，完成最优动力涡轮进口导叶控制规律的制定。最后，将建立好的最优动力涡轮进口导叶控制规律代入燃气轮机仿真模型中验证控制规律的合理性。本发明提出的最优动力涡轮进口导叶控制规律可让燃气轮机在各工况下安全、高效地运行，降低燃气轮机燃油消耗率。
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