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公开(公告)号：CN108100266B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201711388480.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种长航时航空器的混合动力装置及其控制方法，用于提高航空发动机的机动性和续航时间，包括液态燃料动力单元和核动力单元，核动力单元包括太阳能电池板、X光发射器、铪178堆芯和热交换器，X光发射器用于照射所述铪178堆芯，铪178堆芯正对热交换器布置，用于将伽马射线的热量传递给热交换器中的进气，热交换器的进气与压气机出口连通，二者之间的连通管路上设置空气流向切换装置，当航空器处于起飞或降落阶段时，液态燃料动力单元工作；当航空器处于巡航阶段时，液态燃料动力单元逐渐停止工作，核动力单元工作。从而发动机的续航能力大大延长，同时降低起飞重量，减少燃料量，具有广泛应用价值。
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公开(公告)号：CN109899161B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910174680.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C9/26
Abstract: 一种液态燃料计量装置，包括液态燃料计量单元(I)和液态燃料控制单元(II)，其中：液态燃料计量单元(I)包括计量活门(1)、压差活门(2)和定压活门(3)，计量活门(1)的出口端与压差活门(2)的出口端连通，压差活门(2)的进口端与其出口端之间的压力差恒定，定压活门(3)的出口端的压力变化幅度小于预设值；液态燃料控制单元(II)通过第一管道(4)与第二管道(5)连接至计量活门(1)，用于控制计量活门(1)的出口端的面积，液态燃料控制单元(II)通过第三管道(6)与定压活门(3)的出口端连通。通过保持液态燃料出口端和进口端之间的压力差恒定，增强液态燃料控制的线性度，提升其计量精度。
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公开(公告)号：CN108678861B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810234251.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法，包括：步骤A：采用部件法进行分轴式燃气轮机的总体仿真获取其功率特性；步骤B：结合分轴式燃气轮机的功率特性、超转限制和超扭限制以及水力测功器的功率特性，获得分轴式燃气轮机‑水力测功器系统的工作区间；步骤C：将所述水力测功器与所述分轴式燃气轮机的动力涡轮同轴连接，并启动所述分轴式燃气轮机；以及步骤D：基于上述工作区间，逐步调整分轴式燃气轮机至额定工况，并实时监测提升过程中分轴式燃气轮机的工作状况。本公开提供的分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法可以为燃气轮机与水力测功器联调提供工作区间，并保证安全可行地将燃气轮机提升至额定功率。
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公开(公告)号：CN110056905A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810057745.X
申请日：2018-01-19
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F23R3/00
Abstract: 本公开提供了一种用于电嘴和热端部件的双活动套定位部件及定位方法，其中双活动套定位部件由第一级活动套和第二级活动套构成，通过第二级活动套的第一环形连接臂与第一级活动套的连接口连接，构成双活动套定位部件，双活动套定位部件通过第二级活动套的第二环形连接臂与弧面壁的弧面滑道槽连接，将双活动套定位部件安装在弧面壁上。本公开的双活动套定位部件及定位方法能使得电嘴或热端部件在弧面或其他复杂型面上完成自适应定位，以提高工业和民用热释放装置以及燃机燃烧室中电嘴和热端部件的定位适应性。
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公开(公告)号：CN106840685B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710048012.5
申请日：2017-01-22
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所 , 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，所述燃气轮机为动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机，该方法针对的燃机结构特点为动力涡轮进口导叶可调且是具有高低压轴和动力涡轮轴的三轴结构，该方法包括计算分析动力涡轮转速对燃气轮机的影响、计算分析稳态工况下，不同导叶角度对应的高低压轴转速对应关系、计算加减速过程中，低压轴转速的变化范围、根据上述计算结果，选取样本点、利用燃气轮机仿真模型获得各样本点，形成燃气轮机动态工况数据库等步骤。本发明的燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，利用燃气轮机的工作特性考虑了动力涡轮导叶角度变化的情况，合理地缩小了样本点取值范围，大大缩小样本规模，减小了工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523164B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201611124642.8
申请日：2016-12-08
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C9/28
Abstract: 本发明公开了一种低排放三回路贫油预混主动燃烧控制装置及方法，用以解决现有燃气轮机或航空发动机工作过程贫油预混引起燃烧不稳定现象，从而导致燃烧污染排放高的问题，其中基于预混当量比燃油控制模式是通过贫油预混和控制燃油与空气当量比大小，实现燃油充分燃烧和降低燃烧火焰温度，从而达到降低NOx排放量；基于声压相位延迟的燃油控制模式是根据测量声音压力振动情况，通过相位延迟算法，控制燃油加注时刻来抑制燃烧的热声不稳定现象；基于LMS的燃油控制模式，是通过测定燃烧低周热释放循环区域温度，并通过LMS算法，控制燃油注入量来消除低周热释放循环区热振荡问题，从而降低燃烧的不稳定性。
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公开(公告)号：CN106383513A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611098479.2
申请日：2016-12-04
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24065
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机控制系统半物理仿真试验装置及验证方法，用以解决燃气轮机在极端工况条件下控制系统性能验证以及全工况下控制系统性能评估的技术问题，尤其适用于地面燃气轮机控制系统在极端条件下或全工况性能评估和试验验证。该装置由油箱、柱塞泵、高压精油滤、燃油计量阀、燃油流量计、停车电磁阀、压力调节阀、电磁换向阀、作动筒、燃气轮机控制器、上位机、状态监控显示装置、Ng小惯性变速电机、Ng音轮测速机构、Ng矢量电机控制装置、仿真激励单元、Np小惯性变速电机、Np音轮测速机构、Np矢量电机控制装置等组成。该半物理仿真试验装置和验证方法在动力装置的数字控制系统试验验证和性能评估方面具有广泛应用价值。
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公开(公告)号：CN110056905B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201810057745.X
申请日：2018-01-19
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F23R3/00
Abstract: 本公开提供了一种用于电嘴和热端部件的双活动套定位部件及定位方法，其中双活动套定位部件由第一级活动套和第二级活动套构成，通过第二级活动套的第一环形连接臂与第一级活动套的连接口连接，构成双活动套定位部件，双活动套定位部件通过第二级活动套的第二环形连接臂与弧面壁的弧面滑道槽连接，将双活动套定位部件安装在弧面壁上。本公开的双活动套定位部件及定位方法能使得电嘴或热端部件在弧面或其他复杂型面上完成自适应定位，以提高工业和民用热释放装置以及燃机燃烧室中电嘴和热端部件的定位适应性。
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公开(公告)号：CN108108528B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201711247717.6
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种分轴式航改燃机动力涡轮一维匹配设计方法，该方法可用于为分轴式航改燃机的燃气发生器快速匹配设计动力涡轮一维方案，并避免整机超温和进入喘振区。该方法包括以下步骤：根据燃气发生器压气机喘振裕度及燃烧室出口总温限制获得动力涡轮流通能力下限、采用正交设计获取不同动力涡轮设计参数组合方案、按设计点需求进行动力涡轮一维设计及分析、选出大于流通能力下限且效率最高的一维方案并进行总体仿真验证。本发明所建立的分轴式航改燃机动力涡轮一维匹配设计方法，结合总体部件法分析与部件正反问题设计，可快速获得动力涡轮一维设计方案，保证燃机设计点性能的同时，改善低转速起动特性，从而避免压气机进喘和涡轮超温。
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公开(公告)号：CN109736951B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910042733.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种微小型燃气轮机转子系统的轴承润滑及密封系统，包括：转子轴、衬套、甩油盘、第一密封件以及第二密封件；转子轴中空设置；衬套同轴套设在转子轴的外侧，其内壁与转子轴的外壁之间留有间隙；甩油盘套设在转子轴的一端，其盘面与衬套的端部之间留有间隙；第一密封件将转子轴的另一端封闭；第二密封件将衬套和转子轴之间的间隙封闭；润滑油从转子轴的端部注入，流入转子轴和衬套的间隙中，再通过甩油盘和衬套的间隙处流出。本公开提供的微小型燃气轮机转子系统的轴承润滑及密封系统充分利用现有零件结构，设计了润滑系统的内、外滑油油路，简化了燃气轮机结构。
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