一种边滑坡稳定状态识别方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115511850A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211216792.7

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: G06T7/00 G06T7/13

    摘要: 本发明公开了一种边滑坡稳定状态识别方法,包括:通过无人机摄影测量对边滑坡进行固定时间间隔航拍,建立DOM模型、DSM模型和三维点云模型,开展边滑坡边界识别,识别裂缝发展及位置分布;通过修正重力方向的iCSF法对点云数据进行滤波,获取边滑坡可视化位移场;采用裂缝监测装置,对裂缝发展状况进行测量、记录;对边滑坡区域,边滑坡前缘、边滑坡后缘及边滑坡中部关键位置监测点和裂缝发展开展动态连续监测,记录和识别边滑坡裂缝发展和变形状况,对边滑坡发展阶段进行初步识别;综合得到的边滑坡裂缝发展状况和得到的变形状况对边滑坡所处状态进行进一步识别;能够及时、准确捕捉边滑坡裂缝、变形发展趋势,对地形复杂区域适应性强。

    用于输水隧道物理模型试验的内水压均匀加载装置及方法

    公开(公告)号:CN118294182A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410443025.2

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了用于输水隧道物理模型试验的内水压均匀加载装置,包括外接打气装置,还包括压力施加装置,压力施加装置包括圆环柱体的透明橡胶气囊、不锈钢空心管、以及连接透明橡胶气囊和不锈钢空心管的空心螺纹拉杆,不锈钢空心管首端设置有进气阀门,不锈钢空心管的尾端密封,进气阀门通过导气管与外接打气装置连接。本发明还公开了用于输水隧道物理模型试验的内水压均匀加载方法,本发明结构简单,操作简易,具有较强的适应性足以满足多工况、多条件要求的复杂试验,利用简单的内部结构使用气压模拟水压的加载方式,能最大程度模拟内水压对隧道结构的作用和影响。

    大尺寸隧道模型试验二次衬砌受力变形分析方法

    公开(公告)号:CN117890211A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410082827.5

    申请日:2024-01-19

    摘要: 本发明属于二次衬砌受力分析技术领域,具体涉及一种大尺寸隧道模型试验二次衬砌受力变形分析方法。该方法通过该施作方式使二次衬砌的施作过程更为高效且二次衬砌成型后质量较好,并且能够尽量还原实际工程中的二次衬砌的施作方式,从而为隧道工程的设计和施工提供了更为全面和精确的参考数据。通过该受力变形分析方法能更快速、更精确地获取到二次衬砌的受力变形数据,较简便地得到二次衬砌在大尺寸模型试验中的支护效果,便于对二次衬砌在隧道模型试验中展开更深入的研究。

    隧道开挖支护模型试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN116539436A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310510695.7

    申请日:2023-05-08

    IPC分类号: G01N3/12 G01N3/06

    摘要: 本发明属于岩土工程室内试验领域,涉及一种隧道开挖支护模型试验装置及试验方法,该装置包括模型台架、水平加载装置、竖直加载装置、隧道模型固定装置以及数据采集系统;隧道模型固定装置设置在模型台架上;待试验模型设置在隧道模型固定装置中;水平加载装置以及竖直加载装置分别设置在模型台架上;水平加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加水平荷载;竖直加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加竖直荷载;数据采集系统用于测量加载系统的位移量及荷载以及用于监测并采集待试验模型的应变数据。本发明能对总安全系数法中不同支护结构的安全系数理论计算方法进行验证。

    一种岩土体参数的旋转各向异性非平稳随机场建模方法

    公开(公告)号:CN113268899B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110362390.7

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G06F30/23 G06F111/10

    摘要: 本发明公开了一种岩土体参数的旋转各向异性非平稳随机场建模方法,包括:确定待模拟参数的统计特征、概率分布类型及场地内参数均值上下限;确定待模拟场地的维度和几何尺寸;将模拟区域网格单元化,确定网格尺寸;坐标变换自相关函数,得到旋转各向异性相关结构的自相关函数形式;步骤五,求解相关矩阵,并进行乔列斯基分解生成平稳随机场;利用去趋势理论生成考虑旋转各向异性相关结构的非平稳随机场;本发明基于传统的协方差矩阵分解法和去趋势分析法,通过坐标变换相关函数,生成了考虑岩土体参数旋转各向异性相关结构的非平稳随机场,发明了一种可以同时考虑参数旋转各向异性相关结构和非平稳分布特征的随机场建模方法。