一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法

    公开(公告)号:CN114454240A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210371980.0

    申请日:2022-04-11

    IPC分类号: B26D3/08 G01M9/00

    摘要: 本发明公开了一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法,划刻装置包括底板、设置在底板上的压板、设置在压板上的夹具和电机,所述压板上设置有通槽,所述夹具设置在通槽内,夹具通过丝杠与电机连接,在电机的作用下夹具沿着通槽移动,所述夹具顶端设置有托盘,所述夹具低端设置有笔尖,笔尖能够在底板平面上滑动。本发明根据金属材料的塑性理论,对金属材料的物理量进行量纲分析,建立数学模型,根据无量纲分析结果得出载荷、材料特性、划刻笔尖尺寸、划刻深度之间存在明确的比例关系,为制定规范化的激波管膜片划刻方法提供了理论依据。

    一种分布式涵道风扇高升力系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN113291459B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110848523.1

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: B64C9/18 B64C9/24

    摘要: 本发明公开了一种分布式涵道风扇高升力系统及其使用方法。该系统包含机翼和多个涵道风扇推进器;机翼为多段机翼,至少包含主机翼和后缘襟翼,可选配前缘襟翼;涵道风扇推进器并排安装在主机翼尾部上表面。该方法在增升模式下,后缘襟翼打开,形成高速喷流翼型,产生较大的升力;在巡航模式下,后缘襟翼收回,形成喷管的下压缩面,增大喷流速度,提高巡航速度;在操控模式下,后缘襟翼根据力矩需求偏转到对应位置,为飞机提供控制力矩。该系统及方法实现了涵道动力与机翼的融合设计,解决了传统增升方法存在的升力增量偏低、阻力增量偏高的问题,在气动和推进两个方面实现提升。

    一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法

    公开(公告)号:CN114454240B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210371980.0

    申请日:2022-04-11

    IPC分类号: B26D3/08 G01M9/00

    摘要: 本发明公开了一种激波管膜片的划刻装置及划刻方法,划刻装置包括底板、设置在底板上的压板、设置在压板上的夹具和电机,所述压板上设置有通槽,所述夹具设置在通槽内,夹具通过丝杠与电机连接,在电机的作用下夹具沿着通槽移动,所述夹具顶端设置有托盘,所述夹具低端设置有笔尖,笔尖能够在底板平面上滑动。本发明根据金属材料的塑性理论,对金属材料的物理量进行量纲分析,建立数学模型,根据无量纲分析结果得出载荷、材料特性、划刻笔尖尺寸、划刻深度之间存在明确的比例关系,为制定规范化的激波管膜片划刻方法提供了理论依据。

    一种获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法

    公开(公告)号:CN114184349A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202210134988.5

    申请日:2022-02-15

    IPC分类号: G01M9/06

    摘要: 本发明公开了一种获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法。该方法首先在初始参考运行总压的下阈值计算调压阀门初始开度,然后阶梯变化环状缝隙调压阀门开度,通过压力采集系统实时获得喷管出口静压、试验舱参考点静压和稳定段总压,再计算喷管出口马赫数和试验舱参考点马赫数,在喷管出口马赫数稳定后,寻找喷管出口静压与试验舱参考点静压相同的时刻,该时刻所对应的稳定段总压即为匹配点运行总压;若未出现匹配点,则调整初始参考运行总压后再继续寻找。本发明的获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法能够快速确定特定试验状态下超声速射流最佳运行压力,并将传统超声速射流流场均匀区从菱形区域扩大至射流边界区域。

    一种获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法

    公开(公告)号:CN114184349B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210134988.5

    申请日:2022-02-15

    IPC分类号: G01M9/06

    摘要: 本发明公开了一种获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法。该方法首先在初始参考运行总压的下阈值计算调压阀门初始开度,然后阶梯变化环状缝隙调压阀门开度,通过压力采集系统实时获得喷管出口静压、试验舱参考点静压和稳定段总压,再计算喷管出口马赫数和试验舱参考点马赫数,在喷管出口马赫数稳定后,寻找喷管出口静压与试验舱参考点静压相同的时刻,该时刻所对应的稳定段总压即为匹配点运行总压;若未出现匹配点,则调整初始参考运行总压后再继续寻找。本发明的获取射流风洞超声速射流静态运行压力匹配点的方法能够快速确定特定试验状态下超声速射流最佳运行压力,并将传统超声速射流流场均匀区从菱形区域扩大至射流边界区域。

    一种分布式涵道风扇高升力系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN113291459A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110848523.1

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: B64C9/18 B64C9/24

    摘要: 本发明公开了一种分布式涵道风扇高升力系统及其使用方法。该系统包含机翼和多个涵道风扇推进器;机翼为多段机翼,至少包含主机翼和后缘襟翼,可选配前缘襟翼;涵道风扇推进器并排安装在主机翼尾部上表面。该方法在增升模式下,后缘襟翼打开,形成高速喷流翼型,产生较大的升力;在巡航模式下,后缘襟翼收回,形成喷管的下压缩面,增大喷流速度,提高巡航速度;在操控模式下,后缘襟翼根据力矩需求偏转到对应位置,为飞机提供控制力矩。该系统及方法实现了涵道动力与机翼的融合设计,解决了传统增升方法存在的升力增量偏低、阻力增量偏高的问题,在气动和推进两个方面实现提升。