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公开(公告)号：CN117875835A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311778231.0
申请日：2023-12-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/087
摘要： 本发明公开一种电池管理方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及存储管理领域，其中，该方法包括：采集获取电池样本的基本信息，基本信息包括下述至少一项：样品模型、名称、型号、重量、电压、温度、类型、状态、部门信息、运输信息；根据基本信息以及预设编码规则，生成电池样本的编码信息；根据电池样本的编码信息、库位信息和库位分配规则，分配电池样本的库位并记录存储信息，存储信息包括：库位信息对应的电池样本的编码信息和基本信息；监测各库位中电池样本的实时监测信息，若实时监测信息达到预警阈值，则生成预警信息。实现了在动力电池试验开发过程中，提高电池样本的管理效率，且减少安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115752976A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453748.8
申请日：2022-11-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及电池技术领域，具体的说是一种可在水中振动测试的试验系统及试验方法。试验系统包括试验装置、消防模块、测试模块和数据模块；试验方法包括：步骤一、设计试验方案；步骤二、对试验样品的可靠性进行筛选；步骤三、安装测试装置；步骤四、建立试验环境；步骤五、将振动路谱方案加载到振动台架控制程序中；步骤六、数据模块进入工作状态；步骤七、启动涉水振动试验；步骤八、数据模块对试验数据实时分析处理；步骤九、对动力电池系统进行处置；步骤十、将数据上传至云端进行存储。本发明能够根据振动过程中出现的热失控及其他安全情况做出紧急应对，解决了试验方法缺少汽车模拟涉水路面行驶，缺少电池总成在水中振动的数据的分析的问题。
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公开(公告)号：CN117970139A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311778318.8
申请日：2023-12-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/36 , G01M7/08
摘要： 本申请涉及电池制造技术领域，尤其是涉及一种电池测试系统。所述电池测试系统包括试验箱体、伸缩机构、加热构件以及针刺头；所述伸缩机构穿过所述试验箱体，且与所述试验箱体密封；所述针刺头和所述加热构件可替换地与所述伸缩机构的输出端连接；当所述加热构件与所述伸缩机构的输出端连接时，所述伸缩机构能够驱动所述加热构件对待测样件进行加热；当所述针刺头与所述伸缩机构的输出端连接时，所述伸缩机构能够驱动所述针刺头对所述待测样件进行破坏。根据本申请的电池测试系统，从而解决了现有的整包电池热失控试验，所存在的技术问题。
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公开(公告)号：CN220296992U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321584712.3
申请日：2023-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型提供了一种电池包壳体拆卸装置，包括：机械臂，机械臂包括第一臂体与第二臂体，第一臂体的第一端与第二臂体的第一端连接；操作台，操作台设有凹槽，凹槽内设有旋转底座，旋转底座与第二臂体的第二端连接；操作部，操作部与第一臂体的第二端连接，其中，操作部用于拆卸电池包壳。本申请将机械臂分为第一臂体与第二臂体，第一臂体的第一端与第二臂体的第一端轴套连接，并在操作台设有凹槽，凹槽内设有旋转底座，旋转底座与第二臂体的第二端轴套连接，操作部与第一臂体的第二端轴套连接，其中，操作部用于拆卸电池包壳。保证了在电池包壳拆卸过程中无需人工操作，提高人员安全性。
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公开(公告)号：CN220021612U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321672691.0
申请日：2023-06-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种温度数采快速连接保护装置。温度数采快速连接保护装置包括：绝缘部；弹簧片夹紧部，弹簧片夹紧部与绝缘部连接，弹簧片夹紧部具有夹持开口和操作端，夹持开口用于夹持导线；其中，操作端处于初始位置时，夹持开口处于闭合状态，沿预设方向操作操作端离开初始位置时，可使夹持开口处于打开状态。通过弹片压装的方式快速连接电池端温感线和数据采集设备的采样线，通过操作端对夹持开口进行操作，实现夹持开口在打开状态与闭合状态之间的转换，使得试验前各线束的连接变得方便，解决了现有技术中热失控试验线路连接效率低的问题，减少了以往通过螺丝螺母反复拆装的时间损失，提高了拆效率，提升了操作人员工作效率。
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公开(公告)号：CN219113936U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202222756455.9
申请日：2022-10-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种沉孔内六角螺栓拆装工具。包括：批头本体，批头本体具有驱动端和工作端，驱动端设置有连接结构，批头本体通过连接结构与驱动装置连接；限位结构，限位结构与批头本体的工作端连接，限位结构至少包括拉伸组件和防脱落组件，拉伸组件的固定端与批头本体固定连接，拉伸组件的自由端沿批头本体的长度方向可伸缩地设置，防脱落组件与拉伸组件的自由端连接，防脱落组件用于对内六角螺栓进行限位固定；驱动装置驱动批头本体转动，拉伸组件带动防脱落组件沿批头本体的长度方向移动，以使内六角螺栓安装至沉孔内或从沉孔内取出。本方案中的防脱落组件可防止螺栓在拆装过程中脱落，解决了现有技术中沉孔式螺栓取出难度大的问题。
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公开(公告)号：CN219016525U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202222274135.X
申请日：2022-08-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/385 , G01R1/04 , G01L5/00 , G01K13/00
摘要： 本实用新型是一种可自动调节夹紧力的电池试验装置。包括第一固定板、第二固定板、移动夹板、底座、伺服电动缸、第一固定支架、第二固定支架、探针式温度传感器、压力传感器、控制电脑；伺服电动缸固定在第一固定支架和第二固定支架上；第一固定板、第二固定板、第一固定支架和第二固定支架固定在底座的另一端；压力传感器固定在第一固定板、第二固定板之间；移动夹板的下端与底座滑动配合；移动夹板接触试验电池的一面设置有探针式温度传感器；移动夹板的另一面与伺服电动缸连接；控制电脑与伺服电动缸、探针式温度传感器和压力传感器连接。本实用新型可自动调节的试验装置，解决现有的夹具及装置佩戴效果不好易对试验结果产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN218584953U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222274957.8
申请日：2022-08-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/36 , G01R31/382 , A62C3/16
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种可灭火电池连接件。包括电池连接件本体；所述电池连接件本体的上部为连接件，下部为灭火装置；所述灭火装置与连接件的下端固定连接；所述连接件包括连接本体；所述连接本体的端部延伸出连接端；所述连接端与电池极耳、充放电测试仪的电流线连接；所述灭火装置感应到电池热失控时进行灭火。本实用新型通过将电流线分线的方式将电流线与极耳连接时一分为二，避免了多对一的模式，使操作人员连接电池时变得简单，同时该连接件也具有灭火的功能，使电池单体在测试时，更加安全。
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公开(公告)号：CN218470097U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222084939.3
申请日：2022-08-09
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本实用新型是一种电池包高压线束插头水下气密性快速检测装置。包括金属壳体、盖板、高压线束插口、挡板、信号灯、水位传感器、真空抽气泵、吊带固定环、配重块固定螺栓和配重块；盖板可拆卸的安装在金属壳体上；盖板上表面的中心安装真空抽气泵；盖板上固定有吊带固定环；金属壳体上设置有高压线束插口；高压线束插口与高压线束插头插紧；金属壳体内部有两个交叉的挡板；四个检测舱内均设置有信号灯和水位传感器；水位传感器与信号灯连接；金属壳体的侧表面固定有配重块固定螺栓；需要配重时，使用螺母将配重块固定螺栓与配重块固定。本实用新型在电池防水等级测试前对高压线束进行气密性检测，排除其对测试的干扰，避免重复测试。
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公开(公告)号：CN217780511U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221523752.2
申请日：2022-06-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型是一种电池吊装夹具。包括吊装板、滑块、滑槽、吊装架、固定块、吊装横梁、铰座、连接杆、移动架、移动座、拧手、拉手、对拉丝杆、限位柱、滚珠和弹簧；吊装板顶端的四角开设有滑槽；滑槽内设置有滑块；滑块的顶端固定有铰座；滑块的底端固定有移动架；吊装板的上端设置有吊装架；两个吊装架之间设置有吊装横梁；吊装架的顶端设置有固定块；连接杆的一端与吊装横梁连接，另一端与铰座连接；移动架内侧设置有对拉丝杆和移动座；移动座内设置有拉手、限位柱、滚珠和弹簧；本实用新型在吊装的同时自动对全部的吊装孔进行固定限位，有效解决现有的吊装过程中耗时长的问题，降低整体试验的时长，降低工作人员的工作负荷。
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