一种V型发动机主轴承盖安装工具及使用方法

    公开(公告)号:CN118357870A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410639608.2

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种V型发动机主轴承盖安装工具及使用方法,包括双锤臂和双轨道滑动组件,双锤臂的下端面可贴合于主轴承盖的上端面,主轴承盖嵌设于发动机缸体内,双轨道滑动组件包括两组导向装置和锤击装置,两组导向装置的下端分别对称穿设滑动连接于双锤臂的左右两端上且露设于双锤臂下端面外并依次穿设连接于主轴承盖和发动机缸体上,锤击装置可连接于双锤臂。本发明采用双轨道浮动式结构,避免了主轴承盖安装过程中可能出现的偏斜、侧挤压、磕碰现象,确保主轴承盖精准定位装配,规避了可能产生及脱落金属屑的情况,最大程度的保护了发动机缸体、螺纹、主轴承盖不受损伤,提高了安装效率。

    一种V型发动机的正时链条装调装置及方法

    公开(公告)号:CN118905623A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411023882.3

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种V型发动机的正时链条装调装置及方法,属于乘用车发动机研发试制装调技术领域,包括:分层装配模块,用于依次将机油泵链条组、左侧凸轮轴链条组和右侧凸轮轴链条组装配,并将机油泵链轮拧紧;张紧链条模块,用于依次张紧左侧凸轮轴链条、右侧凸轮轴链条和机油泵链条;拧紧凸轮轴链轮模块,用于将右排凸轮轴链轮、右进凸轮轴链轮、左排凸轮轴链轮和左进凸轮轴链轮拧紧,以顺时针方向作为拧紧顺序。实现凸轮轴与曲轴时刻同步运转,从而降低动力传递效率衰减和消除配气正时迟滞,提高了发动机配气正时精度、发动机性能和质量,减少了故障率,提高了可维修性与整机可靠性,延长了发动机使用寿命。

    空气弹簧压力测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN118730582A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410738247.7

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧压力测试装置及测试方法,测试装置包括:机台、固定组件、管路系统和控制系统,机台设有检测室和水箱,机台安装有水泵,检测室与水箱连通;固定组件安装于检测室;管路系统包括第二管路和第三管路,第二管路分别于出水电磁阀连接和空气弹簧的入气口连接,第二管路连接有压力传感器和排气电磁阀,排气电磁阀通过第三管路与水箱连通;控制系统安装于机台并分别与水泵、出水电磁阀、压力传感器和排气电磁阀电性连接。通过设置控制系统和压力传感器,有效提高测试效率并保证测试结果的精确性。机台上检测室与所述水箱连通,简化测试装置结构,提高操作便捷性及结构合理性。

    内齿轮磨齿工装及其使用方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118513615A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410639175.0

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本申请的实施例提供了一种内齿轮磨齿工装及其使用方法,该工装包括:具有环形支撑面和环形压紧部的夹具本体和与所述夹具本体可拆卸连接的环形盖板,所述环形盖板的下底面具有施力部,所述环形盖板的中心孔、所述环形支撑面的中心孔均适于加工装置对待加工内齿轮进行磨齿;在所述环形盖板与所述夹具本体连接时,所述施力部用于驱动所述环形压紧部沿所述环形压紧部的径向方向向内挤压支撑于所述环形支撑面的待加工齿轮。本申请可实现对待加工内齿轮夹紧时的自定心,进而提高定位精度,并且相对于涨套,结构简单、尺寸小、成本低。

    发动机链轮固定工具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222697107U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420623018.6

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本申请提供了一种发动机链轮固定工具。所述工具包括:横梁;H型支撑架,设置在横梁的中间位置,其两个竖直支撑杆与横梁垂直;两个圆柱销,分别设置于H型支撑架的两个支撑杆的顶端,且相互之间的间距等于机油泵链轮法兰盘上相邻两孔之间的间距。本申请提供的发动机链轮固定工具可以实现处于浮动旋转状态下的机油泵链轮在对其紧固螺栓时的有效固定,有效避免了以往在紧固过程中机油泵链轮跟随螺栓一同转动的弊端。

    一种发动机曲轴转角角度测量工装

    公开(公告)号:CN222514334U

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202421208623.3

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 一种发动机曲轴转角角度测量工装,包括本体,本体中部开设有贯穿本体两侧的导向槽,上部开设有贯穿导向槽的空腔;固定爪,固定爪至少2个且相对设置在本体两侧,固定爪一端设有定位槽,另一端通过导向槽连接在本体上,固定爪在导向槽内滑动;座轴,座轴置于空腔内,座轴的两端与设于本体两侧的固定爪连接,座轴两端设有限位凸台;弹性件,弹性件套设于座轴的中间,并与两端的限位凸台连接,座轴中间设有供弹性件压缩的距离;角度表,角度表固定于本体的底部。本实用新型通过机械连接替代吸附连接,有效避免角度表异常滑动,提高测量精度和效率。

    一种轴承盖的拆卸工装
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218018311U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221705041.7

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本实用新型涉及轴承盖拆卸装置技术领域,具体涉及一种轴承盖的拆卸工装,包括轴承套,所述轴承套内单向转动机构;旋转移动组件,与所述单向转动机构连接,所述旋转移动组件具有移动端,所述移动端具有第一位置和旋转后远离所述单向转动机构方向的第二位置;卡接件,与所述移动端固定连接;手柄,所述手柄与所述轴承套固定连接。该轴承盖的拆卸工装的结构简单,并且可以快速、安全地拆卸轴承盖,同时也不对轴承盖和壳体造成损伤,从而实现高效拆卸,有效的保证了装配质量。

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