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公开(公告)号：CN109604690A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910034627.1
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23C3/00
Abstract: 本发明提供一种发动机轴瓦的降摩擦微结构加工装置和方法，该装置和方法基于单一圆形铣刀片几何形貌，结合刀具和工件的相对运动学模型，以工业常用的铣削机械加工方式实现凹坑状降摩擦微结构在轴瓦圆弧面上的高效低成本加工，突破了光刻加工技术或金刚石超精密加工技术的高复杂度、高成本和低效率的功能微结构加工过程的局限，推动先进降摩擦微结构在发动机轴瓦工作面上的功能性应用，能够提升发动机的稳定工作性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN109514179A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811488362.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试制用发动机缸体的缸套压装方法，其步骤包括：首次装入和二次压紧；所述首次装入用于将缸套无损伤地装入发动机缸体缸孔中；所述二次压紧用于消除缸套与缸孔由于冷却收缩率不同所导致的轴向窜动。本方法所需设备较普遍，工装结构简介，易于操作，也避免了以往压装过程中所产生的缸孔表面刮伤现象，适用于小批量生产。
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公开(公告)号：CN211728310U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921647757.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可调涨紧工装，包括涨紧杆和弹性涨紧套，所述的涨紧杆从上至下依次为涨紧圆锥、导向柱，螺栓和六角头；弹性涨紧套上部为带有1处以上的豁口的圆锥涨紧部，中部为导向圆柱孔，下部为带螺栓孔的底座，涨紧圆锥安装在圆锥涨紧部内，导向柱安装在导向圆柱孔内，螺栓与底座的螺栓孔连接。可极大减小加工时产生的振动，提高机床的切削速度，从而极大提高加工效率及零件精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209850800U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920149404.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，属于发动机装配工艺领域，本实用新型所要解决的问题是提供一种能够快速准确拆卸主轴承盖，装配效率，保证装配质量的气缸体主轴承盖拆卸工装。本实用新型利用杠杆原理，将施加于压杆上向下的力转化为导向杆向上的力，通过力的传递作用在主轴承盖上，同时较长的动力臂，达到省力的效果；通过各部件的组合应用实现主轴承盖的精准快速拆卸。
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公开(公告)号：CN210154746U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921072876.1
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及发动机密封性检测技术领域，公开一种发动机试漏封堵装置。本实用新型提供的发动机试漏封堵装置，首先，通过将封堵机构整体高度可调节地设置于底板上，可以满足不同高度的封堵需求，扩大了装置的适用范围；其次，通过将第二支架与第一支架铰接，使第二支架能够带动封堵组件转动，从而使封堵组件能够对不规则的斜通水道口和/或油道口进行可靠地封堵，满足了不同角度的封堵需求，进一步扩大了装置的适用范围，同时还有利于提高安装速度和试漏效率；最后，通过将封堵组件位置可调节地设置于第二支架上，不仅能够根据不同的封堵需求调整封堵组件的位置，而且有利于使封堵组件与水道口和/或油道口紧密贴合，提高封堵质量。
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公开(公告)号：CN209335147U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821905853.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种活塞顶部型面切削加工夹具，以克服现有技术中加工活塞顶部型面时没有定位措施或者定位偏差大、操作不便的问题，本实用新型利用中心定位块外圆、上端面与活塞裙部止口内孔的配合定位活塞中心和竖直方向；利用旋转定位及锁紧拉杆、中心定位块、活塞销、待加工活塞的活塞销孔的配合定位活塞的旋转方向；利用底座、锁紧螺母、旋转定位及锁紧拉杆、活塞销进行活塞的紧固，应用此夹具定位、装夹活塞后，可直接进行加工，无需找正，解决了以往每件活塞都需要划线、找正，采用两点压紧装夹，精度差、效率低的问题，应用此夹具，大大提高了活塞顶部型面加工的精度和效率。
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公开(公告)号：CN210606298U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921123175.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开一种可调汽车外饰油泥模型骨架，属于汽车造型技术领域。所述可调汽车外饰油泥模型骨架包括底板模块、前箱体模块、中箱体模块、后箱体模块、两个前轮安装模块和两个后轮安装模块。前箱体模块、中箱体模块和后箱体模块依次设于底板模块的上部，且三者在底板模块上的位置可调，以调节骨架的整体长度。两个前轮安装模块分设于底板模块的前端两侧。两个后轮安装模块分设于底板模块的后端两侧。前轮安装模块和/或后轮安装模块在底板模块上的位置可调，以调节骨架的轴距。本实用新型能够实现不同长度和轴距的车型设计方案之间的调节切换，整体结构简单，易于调节。
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公开(公告)号：CN210147495U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920790370.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车部件制造技术领域，尤其涉及一种气缸体加工定位装置。本实用新型提供的气缸体加工定位装置，通过将套筒固定在机床工作台上，以实现孔定位组件的固定定位；通过套筒、支撑杆、驱动块以及滑块的相配合，使驱动块的第二斜面与滑块的第一斜面相抵接，以实现驱动块沿支撑杆轴向移动过程中，驱动滑块沿套筒的径向移动，从而使滑块能够固定不同尺寸的孔进而实现定位气缸体的功能，能够减少划线、找正时间，提高加工效率。
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