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公开(公告)号：CN115533660B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211211420.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于加工缸体主轴承孔毛刺的多层摆臂式毛刷刀具，属于发动机制造领域。解决传统毛刺去除效率低且只能去除单层的问题。它包括刀柄、主刀体、刀体模块和毛刷组件，刀柄下端设置主刀体，主刀体下端依次设置多个刀体模块，主刀体内沿着上下方向设置位置可调节的毛刷组件，每个刀体模块内沿着上下方向设置位置可调节的毛刷组件，主刀体和每个刀体模块的两侧均设置开口，当刀柄转动时每个毛刷组件在对应位置的开口转动伸出。它主要用于去除缸体主轴承孔毛刺。
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公开(公告)号：CN119347662A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411407287.X
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及一种双压点自动均衡受力辅助压紧装置及用法，压紧装置包括联动螺杆、夹紧螺母、夹紧压板、立柱、底座壳体、固定轴、底板、联动销、支撑弹簧和平衡梁。在两端夹紧面高度不一致时，通过旋转两端夹紧螺母带动夹紧压板移动调整至与两端夹紧面高度相适应位置。本发明针对旋长出较长，头部带两边旋出部位的零件，如C226项目减速器壳体，在原有定位和夹紧夹具以及辅助支撑外加装辅助压紧装置，在辅助支撑装置单方向限位基础之上实现多方向限位及夹紧，避免旋出部位加工震动，并且采用双压点自动均衡受力结构，能够实现自动随形，两边压紧面高度不一致仍能应用自动补偿，保证工件在保持原有装夹状态不发生变形，提高加工效率和表面质量。
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公开(公告)号：CN117182605A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310929223.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了用于乘用车缸盖多阶段同轴深孔的专用夹具及其制作工艺，属于零部件加工技术领域，包括工件夹具底板及嵌入式夹具，所述工件夹具底板上设置有开口槽，所述嵌入式夹具螺栓连接在所述工件夹具底板的开口槽内；所述嵌入式夹具设置有多个孔径加工结构，所述多个孔径加工结构同轴设置，且孔径相同；多个孔径加工结构之间的距离比待加工的乘用车缸盖上的多个目标孔之间的距离大5mm。该专用夹具通过加工不同的嵌套式专用导向夹具，解决多阶段深孔加工刀具采购拖期造成的影响；可实现在同一工件夹具上满足不同尺寸孔径、不同位置的加工要求，从而减少设备、人工投入以及减少生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN114367789B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210029783.0
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种冰面赛道竞速雪车冰刀的加工方法，属于雪车冰刀领域。现有雪车冰刀加工时变形较大和切削刀纹方向、表面残留高度及尺寸精度的控制难度大。本发明采用高速数控铣削加工，所述的雪车冰刀的加工方法，包括：建立冰刀三维模型曲面，所述冰刀三维模型曲面包括外形轮廓S面、D面刃口、A面、A面圆角、A面斜面、B面、B面圆角、B面斜面，共8个区域；粗加工外形轮廓S面、D面刃口、A面、A面圆角、A面斜面、B面、B面圆角、B面斜面；精加工冰刀外形轮廓S面；精加工冰刀A面圆角、B面圆角、A面斜面、和B面斜面；精加工冰刀D面刃口。本发明适用于冰面赛道竞速的冰刀，保障其稳定性。
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公开(公告)号：CN114905280A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210124052.4
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，具体的说是一种高精度间断细长盲轴孔加工装置及加工方法。包括导向夹具、导引刀具；所述导向夹具安装在工作台上；所述导引刀具安装在刀具库上；所述导向夹具包括导向墙和夹具底板；所述导向墙通过导向墙定位销定位在夹具底板上，通过安装螺钉固定在夹具底板上；所述导引刀具包括导引加长钻头、导引加长扩孔刀和导引加长铰刀。本发明采用导引加工方法，先采用常规刀具、方法加工长轴孔前端孔满足要求，然后导引刀具以前端已加工孔以及导向墙导引孔进行导引加工长轴孔后端孔。由于导向墙的导引，刀具能够抑制住后端长轴孔毛坯斜表面的牵引保证位置度、同轴度，导引时刀具稳定避免震动保证直径和粗糙度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110142607B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910456931.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开一种斜孔的加工方法。该斜孔的加工方法具体步骤为：步骤S1：计算定心孔相对于待钻斜孔的偏移距离d0和定心孔的切入深度h0；步骤S2：装夹工件，根据偏移距离d0和切入深度h0加工定心孔；步骤S3：加工抵接面，以使抵接面与工件的表面所围设的通道与定心孔连通，且朝待钻斜孔与工件的表面的交点的方向延伸，抵接面与待钻斜孔的轴线平行，且抵接面与待钻斜孔的轴线的距离与待钻斜孔的半径r2相等；步骤S4：根据待钻斜孔的预设半径r2和预设钻入深度h1加工待钻斜孔。由于加工了抵接面，钻头的外周面能够抵接在抵接面上，在钻斜孔的过程中不容易发生钻偏或者折刀的现象，从而使气缸盖燃烧室外部斜向钻孔的精度较高。
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公开(公告)号：CN110142607A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910456931.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开一种斜孔的加工方法。该斜孔的加工方法具体步骤为：步骤S1：计算定心孔相对于待钻斜孔的偏移距离d0和定心孔的切入深度h0；步骤S2：装夹工件，根据偏移距离d0和切入深度h0加工定心孔；步骤S3：加工抵接面，以使抵接面与工件的表面所围设的通道与定心孔连通，且朝待钻斜孔与工件的表面的交点的方向延伸，抵接面与待钻斜孔的轴线平行，且抵接面与待钻斜孔的轴线的距离与待钻斜孔的半径r2相等；步骤S4：根据待钻斜孔的预设半径r2和预设钻入深度h1加工待钻斜孔。由于加工了抵接面，钻头的外周面能够抵接在抵接面上，在钻斜孔的过程中不容易发生钻偏或者折刀的现象，从而使气缸盖燃烧室外部斜向钻孔的精度较高。
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公开(公告)号：CN118663955A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410937168.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23C3/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机倒扣型面加工装置、方法及发动机倒扣型面，加工装置包括型面划分模块，用于将工件上待加工的倒扣型面划分为装配面、避让面一、避让面二和避让面三；避让面一、避让面二和避让面三均垂直于装配面；避让面一、避让面三分别位于避让面二的两侧；T型铣刀加工模块、立铣刀加工模块和第一铣刀加工模块完成对装配面的三次加工以及对避让面一、避让面二和避让面三的加工。本发明将常规刀具安装在五轴加工中心上，通过多角度加工，实现倒扣型面一次装夹全部加工到位，无需专用设备和专用刀具，不会产生多次装夹定位误差，具备加工精度颇高、尺寸一致性良好、人工投入较少等优势，极大程度地降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN117696947A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311703875.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种变径孔加工装置及方法，包括：主刀杆，顶部通过刀座连接机床主轴、上部驱动连接有行星减速结构、底部设置第一阶梯孔径加工部；第一阶梯孔径加工部，用于加工工件的第一待加工孔；行星减速结构，与固定齿轮罩啮合，并在主刀杆的驱动下在固定齿轮罩内部转动；所述行星减速结构顶部转动连接于主刀杆，且底部与从动刀杆固定连接；固定齿轮罩，转动连接在主刀杆的顶部，并可与机床主轴壳体连接固定；从动刀杆，转动连接于主刀杆，且底部设置有第二阶梯孔径加工部；第二阶梯孔径加工部，用于加工工件的第二待加工孔。本发明解决了换刀过程中重复定位误差累加的问题，具有精度高，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN114905280B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210124052.4
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，具体的说是一种高精度间断细长盲轴孔加工装置及加工方法。包括导向夹具、导引刀具；所述导向夹具安装在工作台上；所述导引刀具安装在刀具库上；所述导向夹具包括导向墙和夹具底板；所述导向墙通过导向墙定位销定位在夹具底板上，通过安装螺钉固定在夹具底板上；所述导引刀具包括导引加长钻头、导引加长扩孔刀和导引加长铰刀。本发明采用导引加工方法，先采用常规刀具、方法加工长轴孔前端孔满足要求，然后导引刀具以前端已加工孔以及导向墙导引孔进行导引加工长轴孔后端孔。由于导向墙的导引，刀具能够抑制住后端长轴孔毛坯斜表面的牵引保证位置度、同轴度，导引时刀具稳定避免震动保证直径和粗糙度。
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