公开(公告)号：CN118455969A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410639297.X

申请日：2024-05-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李阳 ,  何雷 ,  董恩惠 ,  张琦 ,  王欣扬 ,  袁博 ,  周宇博 ,  赵洪福 ,  秦晓伟

IPC: B23P19/02 ,  B23P19/12

Abstract: 本申请提供了一种新能源汽车端面驱动轴与轮毂轴承的装配方法及装配总成。所述方法包括：将轮毂轴承固定到装置上；将驱动轴固定在装置上，驱动轴轴线与轮毂轴承轴线重合；装置带动驱动轴向下移动，使轮毂轴端面花键与驱动轴端面花键接触，然后施加轴线压力；装置以驱动力矩驱动驱动轴，使得驱动轴以设定速度转动；装置对轮毂施加制动力矩；在当前状态下运转不少于设定圈数；装置移除驱动力矩及制动力矩,轮毂轴端面花键与驱动轴端面花键之间的轴线压力维持不变；对驱动轴与轮毂轴承进行紧固；移除轴线压力，取下驱动轴与轮毂轴承总成。本申请提供的新能源汽车端面驱动轴与轮毂轴承的装配方法及装配总成能够通过规定的流程操作确保装配准确性。

公开(公告)号：CN221459593U

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202322646663.8

申请日：2023-09-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 麻志东 ,  谢富天 ,  李守凡 ,  赵三虎 ,  孙东岳 ,  李悦 ,  刘柱 ,  秦晓伟 ,  张文新 ,  李明

IPC: B66C1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种生产线整车柔性吊装机构，属于柔性化生产技术领域，包括吊装框架，所述吊装框架底部一端两侧分别对称布置有能沿滑动的柔性定位块，所述吊装框架底部另一端和两个柔性定位块底部分别连接有可调支撑总成。本实用新型提供了一种生产线整车柔性吊装机构，通过吊装框架底部一端两侧分别对称布置有能沿滑动的柔性定位块，吊装框架底部另一端和两个柔性定位块底部分别连接有可调支撑总成，解决在底盘装配不同车型时，高效、可靠切换机构，实现不同吊装点位需求，柔性化程度高，可提高试制装配效率，提升了小批量试制通过能力，并且减轻了操作者劳动强度，且大大缩短开发周期，节约制作成本，一定程度上满足开源节流的效果。

公开(公告)号：CN210452504U

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201921072877.6

申请日：2019-07-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 麻志东 ,  赵三虎 ,  毕士军 ,  马建平 ,  刘鹏 ,  刘涛 ,  张文新 ,  赵亮 ,  赫威 ,  秦晓伟

IPC: B25B11/02 ,  B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种装配工装，其属于汽车制造技术领域，用于撑开转向节，所述转向节上设有用于装配滑柱的装配孔，所述装配孔上设有调节所述装配孔的直径的调节间隙，所述装配工装包括：龙门架，所述龙门架包括横梁和支撑臂；固定件，所述固定件穿设于所述支撑臂中，用于与所述转向节连接；进给件，所述进给件穿过所述横梁，且能够旋转以相对于所述横梁垂直运动；调节件，与所述进给件可拆卸连接，所述调节件的末端设有楔形块，所述楔形块被配置为在所述进给件的驱动下伸入或者退出所述调节间隙，以调节所述调节间隙的大小。本实用新型结构简单，成本低廉，操作简便，适用于整车开发试制阶段的小批量装配。