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    车辆防碰撞方法、装置、电子设备、存储介质及车辆
    2.
    发明公开
    车辆防碰撞方法、装置、电子设备、存储介质及车辆 审中-公开

    公开(公告)号：CN116853239A

    公开(公告)日：2023-10-10

    申请号：CN202310873343.8

    申请日：2023-07-17

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 刘永祥 ,  徐晓剑 ,  郭文奇 ,  马钰博 ,  何龙

    IPC分类号： B60W30/095 ,  B60W30/09 ,  B60W30/18 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134

    摘要： 本申请公开了一种车辆防碰撞方法、车辆防碰撞装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括：获取车辆驶入预设匝道的预判信息；所述车辆驶入预设匝道的预判信息包括，根据车辆当前行驶速度、车辆转向角度和匝道入口距离，获取车辆能否驶入主路旁匝道的预判信息；若，车辆当前行驶状态不能驶入主路旁匝道，则判断车辆是否向主路旁匝道转向；若，车辆向主路旁匝道转向，则判断车辆距离主路旁隔离栅栏的距离；若，车辆距离主路旁隔离栅栏的距离小于预设的碰撞前临界状态的距离，且车辆当前速度大于预设的碰撞前临界状态的速度，则车辆触发保护装置。通过上述方案，通过非溃缩式的车辆触发保护装置方案，使保护装置有充沛的反应时间，做复杂的保护动作。

    车载按键事件分发仲裁方法、装置、电子设备及存储介质
    4.
    发明公开
    车载按键事件分发仲裁方法、装置、电子设备及存储介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN118132284A

    公开(公告)日：2024-06-04

    申请号：CN202410019262.6

    申请日：2024-01-05

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 陈明 ,  徐圣淇 ,  杨选 ,  王正晖 ,  王子兴 ,  郭文奇

    IPC分类号： G06F9/54 ,  G06F9/48 ,  B62D1/04 ,  B60R16/00 ,  B60R16/023

    摘要： 本申请公开了一种车载按键事件分发仲裁方法、车载按键事件分发仲裁装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取方向盘硬件电路上的按键电平触发信号；根据所述按键电平触发信号，抽象硬件层上报按键触发事件；根据所述按键触发事件，系统框架层封装按键触发事件；所述系统应用层监听所述系统框架层是否封装的按键触发事件；若，所述系统应用层监听到所述封装的按键触发事件，则根据所述按键触发事件，执行所述系统应用层对应的业务；其中，所述系统框架层与所述系统应用层之间设有仲裁分发层；根据所述仲裁分发层分发所述按键触发事件，所述系统应用层监听到所述封装的按键触发事件。通过上述方案，增加了软件应用的扩展和修改的灵活性。

    车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质
    5.
    发明公开
    车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质 有权

    公开(公告)号：CN118082613A

    公开(公告)日：2024-05-28

    申请号：CN202410508650.0

    申请日：2024-04-26

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 刘俊龙 ,  陈岩 ,  陈涛 ,  郭文奇 ,  马钰博 ,  何龙 ,  苗艳微 ,  赵稷泽

    IPC分类号： B60L58/10 ,  B60L1/00

    摘要： 本申请涉及车载电池领域，公开了一种车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括，分区管理车载电池的充放电包括，预设置车载电池具有多个车载电池区块，且每个车载电池区块与充电电源具有充电回路，与车辆负载具有放电回路；根据车载电池区块电量状态的信息和车辆负载工作状态的信息，车载电池区块启动充电工作模式或启动放电工作模式；根据车载电池区块启动充电工作模式或启动放电工作模式，优先接通充电回路或优先接通放电回路；获取车内电磁辐射剂量监测的信息；根据电磁辐射剂量监测的信息，控制车辆负载工作状态；至少一个车载电池区块启动放电工作模式并与车辆负载接通放电回路。通过上述方法，降低车内的电磁辐射。

    车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质
    7.
    发明授权
    车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质 有权

    公开(公告)号：CN118082613B

    公开(公告)日：2024-08-06

    申请号：CN202410508650.0

    申请日：2024-04-26

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 刘俊龙 ,  陈岩 ,  陈涛 ,  郭文奇 ,  马钰博 ,  何龙 ,  苗艳微 ,  赵稷泽

    IPC分类号： B60L58/10 ,  B60L1/00

    摘要： 本申请涉及车载电池领域，公开了一种车载电池充放电方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括，分区管理车载电池的充放电包括，预设置车载电池具有多个车载电池区块，且每个车载电池区块与充电电源具有充电回路，与车辆负载具有放电回路；根据车载电池区块电量状态的信息和车辆负载工作状态的信息，车载电池区块启动充电工作模式或启动放电工作模式；根据车载电池区块启动充电工作模式或启动放电工作模式，优先接通充电回路或优先接通放电回路；获取车内电磁辐射剂量监测的信息；根据电磁辐射剂量监测的信息，控制车辆负载工作状态；至少一个车载电池区块启动放电工作模式并与车辆负载接通放电回路。通过上述方法，降低车内的电磁辐射。

    一种车辆多系统间的数据同步方法和装置
    8.
    发明公开
    一种车辆多系统间的数据同步方法和装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN117938878A

    公开(公告)日：2024-04-26

    申请号：CN202311752986.3

    申请日：2023-12-19

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 杨选 ,  徐圣淇 ,  陈明 ,  王正晖 ,  王子兴 ,  冯爽 ,  郭文奇 ,  徐晓剑

    IPC分类号： H04L67/1095 ,  H04L67/12 ,  H04L41/082

    摘要： 本申请提供了一种车辆多系统间的数据同步方法和装置。本申请通过本系统的数据服务监听本系统的更新信息，当产生更新信息时，便对同步更新信息做出响应。将更新特征信息和更新信息生成的同步信息传送至其他系统各自的数据服务，其他系统各自的数据服务基于接收到的所述同步信息更新各自内存中与所述本系统相关的信息。从而达到多系统间实时同步更新信息的目的，将网络通信消耗的资源分散在每次产生更新信息时，使每个系统的内存中均保存所有系统的更新信息。以便各个系统需要时能够从各自系统的内存中直接获取更新信息，有效避免了通信资源多次占用的问题，减轻了通信负担，避免了通信负担过重造成通信慢的问题，提高了通信的使用效率，保证用户能够在流畅的环境中操控车辆中的各个系统。

    一种景区拥堵路段的导航方法和装置
    9.
    发明公开
    一种景区拥堵路段的导航方法和装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN117889881A

    公开(公告)日：2024-04-16

    申请号：CN202410020421.4

    申请日：2024-01-05

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

    发明人： 马钰博 ,  徐晓剑 ,  郭文奇 ,  刘永祥 ,  何龙 ,  户振华 ,  王强

    IPC分类号： G01C21/34

    摘要： 本申请提供了一种景区拥堵路段的导航方法和装置。所述方法包括：基于第一注册车辆的当前位置从所述当前导航中获取当前导航中剩余路径的剩余路径长度和剩余道路状态；当所述剩余路径长度小于或等于预设临近长度阈值，且所述剩余道路状态高于或等于预设拥堵状态等级时，获取当地注册车辆从所述当前位置到达所述终点停车场位置的历史行驶轨迹；将所述历史行驶轨迹作为推荐导航传送至所述第一注册车辆。本申请脱离了电子地图生成的推荐路径，而是对当地注册车辆的历史行驶轨迹进行分析，自动获得从所述当前位置到达所述终点停车场位置的历史行驶轨迹，丰富了导航线路，获得了当地车辆的行驶体验，提高了出行体验。