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公开(公告)号：CN116900097A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310941441.0
申请日：2023-07-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法，属于钣金成形技术领域。该热校形模具包括底座，底座上卡接有调整垫，调整垫上交替设置有扇形胀瓣和等宽胀瓣，扇形胀瓣和等宽胀瓣内周设置有内锥环，外周放置待校形零件，待校形零件外周设有外隔热环。通过该模具对待校形零件校形，利用内锥环驱动多个胀瓣径向运动实现热校形，能够加工出高精度的钛合金静子内环零件，从而应用于曲母线、具有径向深环槽结构的钛合金静子内环的热校形中，解决航空发动机压气机静子内环成形精度低的难题，保证曲母线钛合金静子内环型号的研制要求。
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公开(公告)号：CN110524194B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910812270.5
申请日：2019-08-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种薄片环形类零件的加工方法，通过采用车加工方法得到环形圆圈，然后利用钳修完成翻边处理，能够有效保证环形圆圈的加工精度，通过钻孔对环形圆圈尽心钻孔后进行线切割，得到最终的卡圈结构，采用车加工的工艺方法，平端面后，车内外圆到设计尺寸，采用车加工工艺，加工精度高且效率高，工艺方法简单，不用派制专用工装，降低了工艺成本，在切断过程中，首先利用切刀进行切槽，切槽过程中待加工卡圈轴向厚度方向留加工余量，切槽后退刀，然后按照待加工卡圈轴向厚度尺寸进行精切，得到环形圆圈，能够防止一次切削过热变形，通过切槽后再环形圆圈进行精切以确保环形圆圈表面精度，本方法能够有效解决薄片易变形环形件的加工问题。
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公开(公告)号：CN110524194A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910812270.5
申请日：2019-08-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种薄片环形类零件的加工方法，通过采用车加工方法得到环形圆圈，然后利用钳修完成翻边处理，能够有效保证环形圆圈的加工精度，通过钻孔对环形圆圈尽心钻孔后进行线切割，得到最终的卡圈结构，采用车加工的工艺方法，平端面后，车内外圆到设计尺寸，采用车加工工艺，加工精度高且效率高，工艺方法简单，不用派制专用工装，降低了工艺成本，在切断过程中，首先利用切刀进行切槽，切槽过程中待加工卡圈轴向厚度方向留加工余量，切槽后退刀，然后按照待加工卡圈轴向厚度尺寸进行精切，得到环形圆圈，能够防止一次切削过热变形，通过切槽后再环形圆圈进行精切以确保环形圆圈表面精度，本方法能够有效解决薄片易变形环形件的加工问题。
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公开(公告)号：CN118682153A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410899948.9
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种整流器机械加工辅助支撑方法，属于航空发动机制造技术领域，由于填充物凝固的速度特别快，且加热后粘稠度较高，流动性较差，填充前进行零件保护，融化填充物后，将填充物浇灌入零件相邻叶片之间的空腔并凝固；凝固后的填充物作为机械加工的辅助支撑，将一个弱刚性件改造成刚性件，以降低机械加工过程中钎焊缝局部受力；机械加工零件后去除填充物；可以有效解决整流器系列组件机械加工过程中的辅助支撑问题，解决了钎焊裂纹的问题，也为其他相似零件工艺方法提供了一种全新的思路。且无需派制浇灌专用的保护工装，简单易行，使用完的填充物融化后可以反复使用，经济便利。
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公开(公告)号：CN115121811B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210778294.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开一种铺粉3D打印机匣的焊接方法及一种发动机机匣，该焊接方法为对待焊接的铺粉3D打印机匣的零件进行热等静压处理；对完成热等静压的零件进行电子束焊接；对完成电子束焊接的机匣再次进行热等静压处理，完成铺粉3D打印机匣的焊接。该焊接方法在电子束焊接之前采用热等静压处理，消除了3D打印件基体本身的疏松缺陷，使基体更致密，有利于后续焊接焊缝质量提升，同时在电子束焊接之后再次采用热等静压处理，有效消除电子束焊缝内部的疏松、裂纹等缺陷，使焊缝更致密，该焊接处理方法能够有效控制铺粉3D打印件电子束焊缝中的微裂纹，确保了零件的使用安全性。
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公开(公告)号：CN110238617A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910550535.9
申请日：2019-06-24
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种提高环形火焰筒头部转接段组件制造精度的方法，首先对头部转接段预成形形成带有涡流器安装孔的初步头部转接段，同时对内冷却环和外冷却环预加工形成内冷却环粗结构和外冷却环粗结构，将内冷却环粗结构和外冷却环粗结构分别与初步头部转接段焊接形成初步焊接组件；以成型后的头部转接段的型面和涡流器安装孔定位，对内冷却环粗结构和外冷却环粗结构加工成型，形成最终内冷却环和外冷却环，本发明先对头部转接段进行预成形，在组件状态对头部转接段进行最终成形，从而回避了焊接变形和热处理变形对头部转接段的型面轮廓度和涡流器安装孔位置度的影响，提高了组件的制造精度，同时具有较高的生产效率。
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公开(公告)号：CN118650229A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410899985.X
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本申请公开的一种整流器钎焊间隙控制方法，属于航空发动机制造领域，计算整流器每个叶片之间的理论间隙；通过作图和理论计算出理想状态下整流器外圆每相邻叶片缘板之间的理论平均间隙。根据理论间隙调解控制叶片加工的宽度；加严控制叶片的宽度公差，使每一片叶片叶宽都按照上差控制，实现满足平均间隙避免局部累积出大间隙的目的。剪裁箔状钎料片，焊前清理后储能点焊将箔装钎料片点焊至叶片缘板侧面；避免塞片脱落、漏装等风险。且填充的箔状钎料片也能够提高钎焊缝强度，降低制造应力。可以有效解决整流器系列组件装配间隙控制不均匀的问题，避免产生过大的局部装配间隙导致焊缝质量不可靠。也为其他相似零件工艺方法提供了一种全新的思路。
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公开(公告)号：CN115121811A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210778294.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开一种铺粉3D打印机匣的焊接方法及一种发动机机匣，该焊接方法为对待焊接的铺粉3D打印机匣的零件进行热等静压处理；对完成热等静压的零件进行电子束焊接；对完成电子束焊接的机匣再次进行热等静压处理，完成铺粉3D打印机匣的焊接。该焊接方法在电子束焊接之前采用热等静压处理，消除了3D打印件基体本身的疏松缺陷，使基体更致密，有利于后续焊接焊缝质量提升，同时在电子束焊接之后再次采用热等静压处理，有效消除电子束焊缝内部的疏松、裂纹等缺陷，使焊缝更致密，该焊接处理方法能够有效控制铺粉3D打印件电子束焊缝中的微裂纹，确保了零件的使用安全性。
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公开(公告)号：CN114154350A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111538283.1
申请日：2021-12-15
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/10 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种3D打印机匣加工基准面的确定方法及机匣加工方法，该基准面的确定包括以下步骤：拟合毛坯实体的三维模型；调入待加工3D打印机匣的理论模型；定义加工余量允许范围；对比毛坯三维模型与工件的理论模型，获取加工余量拟合结果；若拟合结果大于余量允许范围，则符合要求；否则调整实体模型与工件理论模型的相对位置，直到待加工3D打印机匣的加工方位设定满足加工余量要求；在上述工件的理论模型上选取特征点，测量特征点的实际余量值，并在毛坯实体上进行对应标记；通过该特征点找正工件，以测量的最小余量值进行深度加工，得到加工基准面。该基准面的确定过程快速简单，有效提升了加工效率，降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN114043109A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111535227.2
申请日：2021-12-15
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K28/02
摘要： 本发明公开了一种大尺寸圆转方3D打印机匣的复合连接方法，包括以下步骤，步骤1，依据3D打印机匣的连接段结构，采用电子束焊为主，激光熔覆为辅的焊接方式；步骤2，去除各个3D打印机匣连接段中纵向电子束焊缝部位的外部加强筋；步骤3，采用电子束焊对各个3D打印机匣连接段焊接纵向焊缝；步骤4，激光熔覆修复步骤2中去除的外部加强筋；步骤5，复合连接3D打印机匣的第五连接段，完成3D打印机匣的复合连接。通过采用以电子束为主，激光熔覆为辅的复合连接工艺，最大程度减小焊接变形。主要纵向焊缝选择电子束焊接，其余电子束焊接不可达的部位采用激光熔覆焊接，并且电子束焊接工艺无需加工坡口，可以有效提升焊接效率。
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