止动垫圈锁紧装置及锁紧方法

    公开(公告)号:CN109595248B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201811494031.1

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种止动垫圈锁紧装置,该锁紧装置包括:用于贯穿对象零件并对其进行定位的定位件,定位件上套设有与对象零件配合定心的导向件,导向件上靠近对象零件的一端套设有用于挤压止动垫圈使其向紧固件的中心方向变形以锁紧紧固件的冲压件,导向件上远离对象零件的一端设有用于推动冲压件的推动件。通过推动件推动冲压件挤压装配于紧固件上的止动垫圈,使其向紧固件变形,以锁紧装配于对象零件的紧固件。本发明的锁紧装置可使止动垫圈的锁紧一次成形,不需要多次操作,改善了止动垫圈形变部位的受力情况,减小了出现断裂或裂纹的现象。本发明还提供一种采用上述锁紧装置锁紧止动垫圈的方法。

    止动垫圈锁紧装置及锁紧方法

    公开(公告)号:CN109595248A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811494031.1

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种止动垫圈锁紧装置,该锁紧装置包括:用于贯穿对象零件并对其进行定位的定位件,定位件上套设有与对象零件配合定心的导向件,导向件上靠近对象零件的一端套设有用于挤压止动垫圈使其向紧固件的中心方向变形以锁紧紧固件的冲压件,导向件上远离对象零件的一端设有用于推动冲压件的推动件。通过推动件推动冲压件挤压装配于紧固件上的止动垫圈,使其向紧固件变形,以锁紧装配于对象零件的紧固件。本发明的锁紧装置可使止动垫圈的锁紧一次成形,不需要多次操作,改善了止动垫圈形变部位的受力情况,减小了出现断裂或裂纹的现象。本发明还提供一种采用上述锁紧装置锁紧止动垫圈的方法。

    航空发动机高压联合转子的拆装装置

    公开(公告)号:CN107363779A

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201710785195.9

    申请日:2017-09-04

    CPC classification number: B25B27/00

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机高压联合转子的拆装装置,包括用于将高压联合转子的高压涡轮转子组件固定于发动机机匣第一端面上的第一固定机构、用于将高压联合转子的高压轴固定于发动机机匣第二端面上的第二固定机构以及用于沿高压联合转子的轴向贯穿第一固定机构并连接到高压联合转子的压紧螺母上以通过旋拧拆装压紧螺母的施力机构。通过第一固定机构对高压涡轮转子组件进行结构固定,以防止高压涡轮转子组件受到压紧螺母拆装影响而发生周向转动;通过第二固定机构对高压轴进行结构固定,以防止高压轴受到压紧螺母拆装影响而发生周向转动,保证航空发动机高压联合转子满足装配工艺要求且不会影响到周边零件结构。

    叶片分解装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107091803A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710407185.1

    申请日:2017-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种叶片分解装置,包括:用于装设于转子轴的外圆上以使叶片分解装置与压气机转子相连的装置本体、用于装设于转子轴的外圆上以将装置本体与压气机转子锁紧的锁紧件。装置本体连接有用于将叶片由榫槽中分解并同时测量分解力大小的分解测力构件,分解测力构件包括用于卡持叶片的榫头的卡爪,卡爪连接有用于测量榫头承力大小的测力器,测力器连接有用于承力的拉杆,拉杆滑动穿设于装置本体上,且拉杆的外圆上螺纹连接有用于施加拉力的施力螺母。卡爪、测力器及拉杆沿榫槽的延伸方向依次连接,以在旋转施力螺母时使拉杆拉动测力器、卡爪及叶片沿榫槽的延伸方向朝远离安装盘的方向移动。

    行星齿轮系的预装配装置及预装配方法

    公开(公告)号:CN110985640A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911106141.0

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明提供了一种行星齿轮系的预装配装置及预装配方法,预装配装置包括用于对内齿圈进行定位的第一定位装置、用于对星型架组件进行定位的第二定位装置以及用于穿过星型架组件并与星型架组件同轴布设以模拟主动齿轮轴的模拟齿轮轴,通过模拟齿轮轴模拟主动齿轮轴进行行星齿轮系的预装配,通过第一定位装置对内齿圈进行定位,通过第二定位装置对星型架组件进行定位,检查主动齿轮与第一从动齿轮之间以及第二从动齿轮与内齿圈之间的间隙是否合格,以完成行星齿轮系的预装配,通过旋转模拟齿轮轴,检查主动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮的旋转情况,以判断主动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮是否受载均匀。

    发动机余转时间合格率控制方法和装置

    公开(公告)号:CN106769069B

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201611189550.8

    申请日:2016-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种发动机余转时间合格率控制方法和装置,通过在发动机装配过程中获取待装配发动机的余转时间和装配参数;将获取的待装配发动机的余转时间和装配参数与预设的装配参数映射表中对应的装配参数阈值范围进行比较,确定待装配发动机的余转时间合格率。本发明提供的发动机余转时间合格率控制方法和装置,在发动机装配过程中就可以测量出待装配发动机的余转时间合格率,可提前预防故障发生,且不需要在试车中再重复验证,从而大大节省了装配时间,提高了装配效率。

    叶片分解装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107091803B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201710407185.1

    申请日:2017-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种叶片分解装置,包括:用于装设于转子轴的外圆上以使叶片分解装置与压气机转子相连的装置本体、用于装设于转子轴的外圆上以将装置本体与压气机转子锁紧的锁紧件。装置本体连接有用于将叶片由榫槽中分解并同时测量分解力大小的分解测力构件,分解测力构件包括用于卡持叶片的榫头的卡爪,卡爪连接有用于测量榫头承力大小的测力器,测力器连接有用于承力的拉杆,拉杆滑动穿设于装置本体上,且拉杆的外圆上螺纹连接有用于施加拉力的施力螺母。卡爪、测力器及拉杆沿榫槽的延伸方向依次连接,以在旋转施力螺母时使拉杆拉动测力器、卡爪及叶片沿榫槽的延伸方向朝远离安装盘的方向移动。

    燃气涡轮转子叶尖磨削装夹工装

    公开(公告)号:CN108115564A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711366877.2

    申请日:2017-12-18

    CPC classification number: B24B41/06

    Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮转子叶尖磨削装夹工装,燃气涡轮转子包括涡轮盘及装设于涡轮盘的榫槽中的多片涡轮叶片,燃气涡轮转子叶尖磨削装夹工装包括:沿涡轮盘的轴向固定装设于涡轮盘的轴孔中的芯轴组件,芯轴组件的两端用于分别与磨削加工设备上的两根顶针抵顶。芯轴组件的外圆上装设有轴向压紧筒件,轴向压紧筒件分别与涡轮叶片榫头的两侧抵顶,以沿轴线方向相对压紧涡轮叶片。芯轴组件的外圆上还装设有径向撑紧筒件,径向撑紧筒件套设于轴向压紧筒件外,径向撑紧筒件的外周壁分别与榫头两侧的缘板抵顶,以沿径向向外撑紧涡轮叶片。相比现有技术的装夹固定方式,装夹操作简单,磨削后叶片叶尖的精度高,且无需清理涡轮叶片上的小孔。

    航空发动机高压联合转子的拆装装置

    公开(公告)号:CN107363779B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201710785195.9

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机高压联合转子的拆装装置,包括用于将高压联合转子的高压涡轮转子组件固定于发动机机匣第一端面上的第一固定机构、用于将高压联合转子的高压轴固定于发动机机匣第二端面上的第二固定机构以及用于沿高压联合转子的轴向贯穿第一固定机构并连接到高压联合转子的压紧螺母上以通过旋拧拆装压紧螺母的施力机构。通过第一固定机构对高压涡轮转子组件进行结构固定,以防止高压涡轮转子组件受到压紧螺母拆装影响而发生周向转动;通过第二固定机构对高压轴进行结构固定,以防止高压轴受到压紧螺母拆装影响而发生周向转动,保证航空发动机高压联合转子满足装配工艺要求且不会影响到周边零件结构。

    一种航空发动机转子装配方法

    公开(公告)号:CN107900675B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201711054883.4

    申请日:2017-11-01

    Abstract: 一种航空发动机转子装配方法,所述航空发动机转子包括第一级转子、第二级转子、低压拉杆、音轮和锁紧螺母,其包括:步骤A,装配转子,步骤B,提供一个装置,所述装置包括外支撑筒、内拉杆,螺母扳手、液压泵、百分表和手柄。步骤C,调整所述传动杆,安装所述百分表,调整所述百分表作用在所述传动杆的力,使所述传动杆与所述内拉杆的台阶部稳定接触。步骤D,在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力,然后调整所述百分表对零。步骤E,加大所述液压泵的压力,拧紧所述螺母,之后去除所述液压泵的压力,步骤F,在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力,检测所述百分表的读数。本发明所提供的一种航空发动机转子装配方法,简化了装配过程,提高了装配效率。

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