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公开(公告)号：CN110524234A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910698413.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种调节导叶角度的工装以及采用该工装的检测压气机导叶调节角度的方法。本发明的调节导叶角度的工装，通过转动操纵杆就可以实现0级导叶和1级导叶之间联动以同时调节0级导叶和1级导叶的角度，并且通过在0级联动环设置两个校正孔，通过判断两个校正孔与压气机机匣上的定位槽的位置关系来判断导叶的调节角度是否满足技术要求，可以快速、准确地检测出导叶调节角度是否满足要求，提高了发动机装配过程中发动机叶片调节结构的装配质量及叶片角度的调节精准度，大幅度提高了发动机的装配效率。
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公开(公告)号：CN111964560B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202010612974.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种扩压管喉道的进口尺寸的测量装置及测量方法，测量装置包括用于沿轴向贴合于扩压器的安装法兰面上的测具本体、安装于测具本体上的用于伸入扩压管喉道的进口处的量杆以及安装于测具本体上的测量机构，测具本体上设有与扩压器的安装法兰面相贴合的定位面，测具本体上沿轴向开设有安装孔，量杆的安装端与安装孔的第一端滑动连接，量杆的测量端伸入喉道的进口处并抵靠于扩压管喉道的进口处的内壁面上，测量机构的安装端安装于安装孔的第二端上，测量机构的测量端从安装孔的第二端伸入安装孔中并抵靠于量杆的安装端上。本发明的扩压管喉道的进口尺寸的测量装置，测得扩压管喉道的进口尺寸，整个测量过程操作简单，测量效率高。
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公开(公告)号：CN107900675B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711054883.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种航空发动机转子装配方法，所述航空发动机转子包括第一级转子、第二级转子、低压拉杆、音轮和锁紧螺母，其包括：步骤A，装配转子，步骤B，提供一个装置，所述装置包括外支撑筒、内拉杆，螺母扳手、液压泵、百分表和手柄。步骤C，调整所述传动杆，安装所述百分表，调整所述百分表作用在所述传动杆的力，使所述传动杆与所述内拉杆的台阶部稳定接触。步骤D，在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力，然后调整所述百分表对零。步骤E，加大所述液压泵的压力，拧紧所述螺母，之后去除所述液压泵的压力，步骤F，在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力，检测所述百分表的读数。本发明所提供的一种航空发动机转子装配方法，简化了装配过程，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN107900675A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711054883.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/00
Abstract: 一种航空发动机转子装配方法，所述航空发动机转子包括第一级转子、第二级转子、低压拉杆、音轮和锁紧螺母，其包括：步骤A，装配转子，步骤B，提供一个装置，所述装置包括外支撑筒、内拉杆，螺母扳手、液压泵、百分表和手柄。步骤C，调整所述传动杆，安装所述百分表，调整所述百分表作用在所述传动杆的力，使所述传动杆与所述内拉杆的台阶部稳定接触。步骤D，在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力，然后调整所述百分表对零。步骤E，加大所述液压泵的压力，拧紧所述螺母，之后去除所述液压泵的压力，步骤F，在所述液压泵上应用0.2兆帕的压力，检测所述百分表的读数。本发明所提供的一种航空发动机转子装配方法，简化了装配过程，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN109595248B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201811494031.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种止动垫圈锁紧装置，该锁紧装置包括：用于贯穿对象零件并对其进行定位的定位件，定位件上套设有与对象零件配合定心的导向件，导向件上靠近对象零件的一端套设有用于挤压止动垫圈使其向紧固件的中心方向变形以锁紧紧固件的冲压件，导向件上远离对象零件的一端设有用于推动冲压件的推动件。通过推动件推动冲压件挤压装配于紧固件上的止动垫圈，使其向紧固件变形，以锁紧装配于对象零件的紧固件。本发明的锁紧装置可使止动垫圈的锁紧一次成形，不需要多次操作，改善了止动垫圈形变部位的受力情况，减小了出现断裂或裂纹的现象。本发明还提供一种采用上述锁紧装置锁紧止动垫圈的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109318174B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811494010.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种分解夹具，用于将位于狭小安装区域内的目标零件取出，通过施力件挤压弹性件，使弹性件夹紧目标零件，从而使分解夹具与目标零件连为一体，通过作用于施力件的外力将分解夹具和目标零件从安装区域内取出。然后解除施力件对弹性件的挤压力，使弹性件松开目标零件，从而将目标零件取下。本发明的分解夹具可将目标零件的从狭小的安装区域内快速取出，另外，通过弹性件对目标零件施力不会对目标零件造成损伤；并且在操作过程中对目标零件安装区域内的其他零件没有施加作用力，因此对目标零件安装区域内的其他零件也不会造成损伤，使操作过程更为安全可靠。本发明还提供一种利用上述分解夹具将目标零件从安装区域内取出的分解方法。
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公开(公告)号：CN111272339A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010115574.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明提供了一种离合器外套组件平衡方法及超越离合器装配方法，离合器外套组件平衡方法包括以下步骤：a、对平衡辅助装置进行动平衡，调节平衡辅助装置的不平衡量，直至平衡辅助装置的不平衡量达到要求；b、将平衡辅助装置与离合器外套组件组合成转子，检查离合器外套组件中的输出轴的外壁面的跳动，确保跳动达到要求；c、对转子进行静平衡，调节离合器外套组件的不平衡量，直至转子的不平衡量达到要求。本发明的离合器外套组件平衡方法可以很好地控制离合器外套组件的不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。
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公开(公告)号：CN109595248A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811494031.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种止动垫圈锁紧装置，该锁紧装置包括：用于贯穿对象零件并对其进行定位的定位件，定位件上套设有与对象零件配合定心的导向件，导向件上靠近对象零件的一端套设有用于挤压止动垫圈使其向紧固件的中心方向变形以锁紧紧固件的冲压件，导向件上远离对象零件的一端设有用于推动冲压件的推动件。通过推动件推动冲压件挤压装配于紧固件上的止动垫圈，使其向紧固件变形，以锁紧装配于对象零件的紧固件。本发明的锁紧装置可使止动垫圈的锁紧一次成形，不需要多次操作，改善了止动垫圈形变部位的受力情况，减小了出现断裂或裂纹的现象。本发明还提供一种采用上述锁紧装置锁紧止动垫圈的方法。
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公开(公告)号：CN114216426A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111516986.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种航空发动机导向器喉道面积虚拟计算及装配装置、方法，所述装置包括：工作台面；转环组件，旋转架设在工作台面一侧的支撑腿上；定位夹具，设置在所述转环组件上；六轴机械手臂，设置在所述工作台面上；三维扫描仪，设置在所述六轴机械手臂的前端，用于对装夹在夹具上的各型号导向器叶片或整盘导向器进行三维扫描获得三维点云数据；操作面板，设置在所述工作台面上且与所述转环组件、六轴机械手臂、三维扫描仪控制连接，用于控制所述转环组件、六轴机械手臂、三维扫描仪协同作业；工作站，设置在所述工作台面上，与所述操作面板、三维扫描仪信号连接。本申请的测量效率高、周期短、精度高、有利于提高产品的装配质量。
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公开(公告)号：CN111272339B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010115574.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明提供了一种离合器外套组件平衡方法及超越离合器装配方法，离合器外套组件平衡方法包括以下步骤：a、对平衡辅助装置进行动平衡，调节平衡辅助装置的不平衡量，直至平衡辅助装置的不平衡量达到要求；b、将平衡辅助装置与离合器外套组件组合成转子，检查离合器外套组件中的输出轴的外壁面的跳动，确保跳动达到要求；c、对转子进行静平衡，调节离合器外套组件的不平衡量，直至转子的不平衡量达到要求。本发明的离合器外套组件平衡方法可以很好地控制离合器外套组件的不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。
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