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公开(公告)号：CN113878287B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111325526.3
申请日：2021-11-10
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/053 , B23K31/02
摘要： 本发明公开了一种静子组件焊接用定位装置，通过底座支撑静子组件，通过外环定位结构将外环定位于底座上，通过内环定位结构将内环定位于底座上，再通过定位单元与叶片插接接触完成叶片的定位，使叶片在静子组件中有唯一确定的位置，保证叶片点焊后的位置度、均布度和摆角的精度符合装配要求，在单个叶片点焊完成后，通过旋转单元带动定位单元转动，以逐个完成多个叶片的定位和焊接，避免了定位装置的反复拆装。本方案通过底座、外环定位结构和内环定位结构分别针对外环、内环和叶片的结构外形以及工作特性，有针对性的分别进行固定定位，以确保静子组件各部件的定位准确快速，达到零件加工质量好的同时，零件加工效率高的作用效果。
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公开(公告)号：CN110405690B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910698308.0
申请日：2019-07-31
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/073
摘要： 本发明公开了一种自由涡轮单元体的拆装装置及装配和拆解方法，拆装装置包括用于放置自由涡轮转子的升降机构、下压机构以及安装台，升降机构的固定端安装于安装台上；通过升降机构的输出端将自由涡轮转子升高后支撑固定，使套设于自由涡轮转子上的轴承座支架和自由涡轮轴承座同步升高，使轴承座支架与安装台之间形成轴承座支架和自由涡轮轴承座下降的空间，进而通过下压机构下压自由涡轮轴承座内的轴承端面使轴承座支架和自由涡轮轴承座下降，以使轴承压于自由涡轮转子的轴颈上；通过安装台将轴承座支架支撑固定，通过下压机构下压自由涡轮转子，并且升降机构的输出端随自由涡轮转子同步下降，进而使自由涡轮转子的轴颈与轴承分解。
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公开(公告)号：CN110064909A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910358252.4
申请日：2019-04-30
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种定位工装、定位试验装置和测量锥齿轮圆周侧隙方法，定位工装，用于模拟转子定心状态并便于调节锥齿轮圆周侧隙，包括：用于套装在主动齿轮内以模拟转子并与主动齿轮共同装配至进气机匣内的定位件，用于与定位件同轴布设并通过与定位件轴向顶抵配合以模拟转子工作时的定心状态的压紧件。本发明的定位工装，通过定位工装模拟转子，定位工装前后通过定位件和压紧件定心，模拟了实际工作中转子通过前后支承定心的状态，将定位件与主动齿轮共同装配至进气机匣内，压紧件与定位件轴向顶抵配合，不需将发动机装至后支承机匣，仅需要进气机匣部件装配，即可测量出中央传动锥齿轮的圆周侧隙，大大简化了发动机装配结构。
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公开(公告)号：CN109333412B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811494938.8
申请日：2018-12-07
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮转子组件的锁片分解工装及方法，分解工装包括：定位装置，用于将涡轮盘进行定心固定以防止涡轮转子组件转动；支撑装置，可移除地置放于叶片的榫头上，且位于锁片的自由端与叶片的端缘之间，支撑装置上朝向锁片的自由端的一侧设置有支撑面；撬动装置，用于以支撑面为支点将锁片的自由端撬起以使其与榫头表面分离。本发明通过在叶片榫头上于锁片的自由端与叶片的端缘之间置放支撑装置，利用支撑装置上朝向锁片的自由端的一侧的支撑面为撬动装置提供支点，并采用撬动装置以支撑面为支点将锁片的自由端撬起以使其与榫头表面分离，撬动装置撬动时锁片具有支点，因而撬起锁片时不容易打滑，不会对涡轮盘或叶片榫头造成碰伤或划伤。
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公开(公告)号：CN109357595B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201811494956.6
申请日：2018-12-07
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明提供了一种离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙的测量方法，包括以下步骤：a、将转子装配至进气机匣和后支承机匣上使转子定心，并在离心叶轮和叶轮外罩之间形成轴向间隙；b、测量转子和后支承机匣之间的距离，得到H1；c、解除转子与进气机匣之间的装配关系，轴向移动转子以消除离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙；d、测量转子和后支承机匣之间的距离，得到H2；e、将H2减去H1，得到离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙值。本发明的测量方法可以在转子完全定心的情况下，准确测出离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙值，既解决了因转子不定心导致的测量误差大的问题，又解决了由于后支承机匣的影响导致无法测量的问题。
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公开(公告)号：CN109333412A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811494938.8
申请日：2018-12-07
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮转子组件的锁片分解工装及方法，分解工装包括：定位装置，用于将涡轮盘进行定心固定以防止涡轮转子组件转动；支撑装置，可移除地置放于叶片的榫头上，且位于锁片的自由端与叶片的端缘之间，支撑装置上朝向锁片的自由端的一侧设置有支撑面；撬动装置，用于以支撑面为支点将锁片的自由端撬起以使其与榫头表面分离。本发明通过在叶片榫头上于锁片的自由端与叶片的端缘之间置放支撑装置，利用支撑装置上朝向锁片的自由端的一侧的支撑面为撬动装置提供支点，并采用撬动装置以支撑面为支点将锁片的自由端撬起以使其与榫头表面分离，撬动装置撬动时锁片具有支点，因而撬起锁片时不容易打滑，不会对涡轮盘或叶片榫头造成碰伤或划伤。
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公开(公告)号：CN110064909B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910358252.4
申请日：2019-04-30
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种定位工装、定位试验装置和测量锥齿轮圆周侧隙方法，定位工装，用于模拟转子定心状态并便于调节锥齿轮圆周侧隙，包括：用于套装在主动齿轮内以模拟转子并与主动齿轮共同装配至进气机匣内的定位件，用于与定位件同轴布设并通过与定位件轴向顶抵配合以模拟转子工作时的定心状态的压紧件。本发明的定位工装，通过定位工装模拟转子，定位工装前后通过定位件和压紧件定心，模拟了实际工作中转子通过前后支承定心的状态，将定位件与主动齿轮共同装配至进气机匣内，压紧件与定位件轴向顶抵配合，不需将发动机装至后支承机匣，仅需要进气机匣部件装配，即可测量出中央传动锥齿轮的圆周侧隙，大大简化了发动机装配结构。
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公开(公告)号：CN110405690A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910698308.0
申请日：2019-07-31
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/073
摘要： 本发明公开了一种自由涡轮单元体的拆装装置及装配和拆解方法，拆装装置包括用于放置自由涡轮转子的升降机构、下压机构以及安装台，升降机构的固定端安装于安装台上；通过升降机构的输出端将自由涡轮转子升高后支撑固定，使套设于自由涡轮转子上的轴承座支架和自由涡轮轴承座同步升高，使轴承座支架与安装台之间形成轴承座支架和自由涡轮轴承座下降的空间，进而通过下压机构下压自由涡轮轴承座内的轴承端面使轴承座支架和自由涡轮轴承座下降，以使轴承压于自由涡轮转子的轴颈上；通过安装台将轴承座支架支撑固定，通过下压机构下压自由涡轮转子，并且升降机构的输出端随自由涡轮转子同步下降，进而使自由涡轮转子的轴颈与轴承分解。
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公开(公告)号：CN109357595A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811494956.6
申请日：2018-12-07
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明提供了一种离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙的测量方法，包括以下步骤：a、将转子装配至进气机匣和后支承机匣上使转子定心，并在离心叶轮和叶轮外罩之间形成轴向间隙；b、测量转子和后支承机匣之间的距离，得到H1；c、解除转子与进气机匣之间的装配关系，轴向移动转子以消除离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙；d、测量转子和后支承机匣之间的距离，得到H2；e、将H2减去H1，得到离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙值。本发明的测量方法可以在转子完全定心的情况下，准确测出离心叶轮和叶轮外罩之间的轴向间隙值，既解决了因转子不定心导致的测量误差大的问题，又解决了由于后支承机匣的影响导致无法测量的问题。
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公开(公告)号：CN111981949B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010613288.5
申请日：2020-06-30
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种定位工装、定位试验装置及其圆周侧隙方法，包括：用于支靠在扩压机匣上并与压气机转子连接配合以模拟压气机转子工作时定心状态的定位件；用于与定位件同轴布设并顶抵至定位件上的压紧件，通过对压紧件施加轴向力并推动定位件和压气机转子沿进气机匣方向轴向移动，直至消除压气机转子中前支承轴承的轴向游隙。本发明的定位工装，设计定位工装支靠扩压机匣的后端并与压气机转子连接配合，从而在轴向上模拟燃气涡轮转子并与压气机转子组合形成燃气发生器转子，通过对定位工装施加轴向力，压紧压气机转子向前推动直至消除压气机转子中前支承轴承的轴向游隙，使得中主动锥齿与中从动锥齿轮正常咬合，保证了圆周侧隙测量的准确性。
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