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公开(公告)号：CN113970434B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111250272.3
申请日：2021-10-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于球铰疲劳试验技术领域，具体涉及一种球铰三向加载疲劳试验装置，包括：支座，其上具有支撑孔；扭转加载轴，贯穿支撑孔设置，一端连接至球铰的球铰杆，另一端与扭转加载驱动机构连接；扭转加载驱动机构能够驱动扭转加载轴转动，以能够对球铰施加扭转载荷；转接轴承，外圈连接至球铰的外圈；径向加载杆，一端与转接轴承的内圈连接，另一端与径向加载驱动机构连接；径向加载驱动机构能够向转接轴承施加推拉力，以能够对球铰施加径向载荷；偏转加载片，与转接轴承的外圈连接，与偏转加载驱动机构连接；偏转加载驱动机构能够驱动偏转加载片偏转，以能够对球铰施加偏转载荷。
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公开(公告)号：CN116106128A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211566237.7
申请日：2022-12-07
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本申请属于叶栅式反推力装置强度设计领域，为一种反推力装置复合材料叶栅强度试验载荷设计方法，通过先建立试验载荷设计软件，输入复合材料叶栅基本参数，通过对多种叶栅进行气动载荷下的对比分析，选取排气角最大的复合材料叶栅进行受载，已能够进行更高效的载荷等效，在对叶栅的考核位置进行考核时，通过对叶栅气动载荷进行更小简化，在满足复合材料叶栅考核的同时，降低试验加载的困难程度，同时通过对等效后的叶栅强度分析结果进行对比吻戏，以保证气动载荷等效的有效性。试验加载方便，试验结果较为准确。
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公开(公告)号：CN115235767B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210885380.6
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本申请属于航空发动机主轴试验装置领域，特别涉及一种连杆形式的主轴试验用支点固定装置，具有法兰边以及套在主轴试验件上、位于法兰边的中心孔；一端连接在所述法兰边上的多个连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆以及连接第一连杆与第二连杆的连接套筒，连接套筒具有内螺纹，第一连杆在与连接套筒的连接端具有第一外螺纹、第二连杆在与与连接套筒的连接端具有第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹均与连接套筒的内螺纹连接；至少具有两个的固定杆，固定杆固定安装在主轴试验器立柱上，连杆组件的另一端与固定杆连接；其结构简单、空间小巧、方便调心、具有一定侧向支撑刚度的支点固定装置，能满足主轴试验中同时施加扭矩和弯矩载荷。
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公开(公告)号：CN112880993B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110063843.6
申请日：2021-01-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载装置，包括：扭矩加载测量组件；承扭组件，与扭矩加载测量组件配合用以实现对主轴扭转载荷的加载、测量；No.4支点横向力加载测量组件，用以实现对主轴No.4支点横向力载荷的加载、测量；No.1支点支撑组件、No.2支点支撑组件、No.5支点支撑组件，用以实现对主轴的支撑；轴向力弯矩加载测量组件，包括转接装置、四个连接有测力计的作动筒，其中转接装置用以连接在扭矩加载测量组件、风扇轴前端之间；四个作动筒用以均布在主轴外周，连接在转接装置、承扭组件之间，相互配合实现对主轴轴向力载荷和/或弯矩载荷的加载、测量。此外，涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载方法。
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公开(公告)号：CN115200859A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210887141.4
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/025 , G01L5/00
摘要： 本申请属于航空发动机主轴测量领域，特别涉及一种扭矩计及其使用方法，其包括：扭矩计(1)，所述扭矩计(1)整体为圆筒状，扭矩计(1)的两个端面均具有径向凸起形成的安装座(11)，所述安装座(11)上具有周向分布的通孔；扭矩计(1)的外侧壁面粘贴有测扭全桥应变计组，用于感应扭矩计(1)的形变；转接件(2)，转接件呈圆盘状，具有外圈的多个第一螺纹孔与内圈的多个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔通过螺栓与传扭装置的法兰连接，所述第二螺纹孔通过螺栓与扭矩计(1)的所述通孔连接；能够较大幅度减小扭矩计(1)的尺寸，并且保证测量精度。
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公开(公告)号：CN114112356A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111386542.3
申请日：2021-11-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机桨轴强度试验设计技术领域，具体涉及一种航空发动机桨轴强度试验装置，包括：支架；支撑轴承座，连接在支架上，其上具有支撑轴承安装孔；支撑轴承，套接在桨轴上，安装在支撑轴承安装孔中；多个承力杆，每个承扭杆的一端对应插入桨轴上桨毂的一个插槽中，另一端铰接在支架上；承力环，一端与各个承力杆连接；承力板，一侧与承力环的另一端连接；加弯轴，一端与承力板的另一侧连接；承力盘；调心轴承，套接在加弯轴的另一端，在承力盘的盘心内设置；多个弯矩调节螺栓，螺接在承力盘上，螺杆顶端沿周向抵靠在调心轴承的外圈上；马达，其输出轴连接在承力盘上。
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公开(公告)号：CN109520741A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811269035.X
申请日：2018-10-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本申请属于航空发动机燃烧室试验技术领域，特别涉及一种航空发动机燃烧室机匣用压力试验装置，通过本装置将燃烧室机匣分为三个密封内腔，在三个密封内腔分别加注液压油，通过加压检测燃烧室机匣的承压能力，并同时能够检测作用在燃烧室上的轴向力，本申请的航空发动机燃烧室机匣用压力试验装置，解决了同一时间在航空发动机燃烧室机匣不同部位施加不同压差载荷的难点，实现在安装边截面精确施加轴向力的功能以及压差载荷和轴向力载荷同步加载。
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公开(公告)号：CN115200859B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210887141.4
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/025 , G01L5/00
摘要： 本申请属于航空发动机主轴测量领域，特别涉及一种扭矩计及其使用方法，其包括：扭矩计(1)，所述扭矩计(1)整体为圆筒状，扭矩计(1)的两个端面均具有径向凸起形成的安装座(11)，所述安装座(11)上具有周向分布的通孔；扭矩计(1)的外侧壁面粘贴有测扭全桥应变计组，用于感应扭矩计(1)的形变；转接件(2)，转接件呈圆盘状，具有外圈的多个第一螺纹孔与内圈的多个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔通过螺栓与传扭装置的法兰连接，所述第二螺纹孔通过螺栓与扭矩计(1)的所述通孔连接；能够较大幅度减小扭矩计(1)的尺寸，并且保证测量精度。
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公开(公告)号：CN115165597A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210906769.4
申请日：2022-07-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机高压涡轮轴试验装置，特别涉及一种高压涡轮轴强度试验装置，包括：扭矩加载装置施加扭矩、轴向力加载装置施加轴向力、弯矩加载装置施加弯矩、前端支点组件，与后端支点组件作为支撑；本申请设计克服了无可用陪试件的困难，针对仅有的高压涡轮轴试验件，创新设计了支点和整套陪试结构，实现了对试验件强度考核的目标；设计的综合承载组件结构，既模拟了发动机上双盘结构的受力形式，又合理的规划了载荷传递路径，保证了装置结构的可靠性；圆柱滚子轴承的限位设计，避免了运输和安装过程中的工作反复与轴承损坏风险，提高了试验效率和安全性。
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公开(公告)号：CN114923684A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210237877.7
申请日：2022-03-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/027 , G01M15/14 , G01N3/22
摘要： 本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种双级扭矩加载主轴强度试验方法和装置，根据轴试验件载荷特点，简化了双级转子主轴强度试验载荷，设计了双级扭矩加载主轴强度试验方案；通过支点组件和弯矩加载组件等结构创新，攻克了有限空间复杂载荷路径的合理性设计难题，实现了主轴强度试验中叠加轴向力和弯矩载荷的双级扭矩加载。
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