公开(公告)号：CN112901354A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110135826.9

申请日：2021-02-01

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 范静 ,  袁继来 ,  姜繁生 ,  何孟虎 ,  陈伟博 ,  李凌汉 ,  邴连喜 ,  陈仲光 ,  薛海波 ,  潘旭 ,  好毕斯嘎啦图 ,  张雪冬 ,  阮文博 ,  杨龙龙 ,  陈泽华 ,  赵文昆 ,  张志成 ,  唐明智 ,  吕安琪 ,  于明

IPC分类号： F02C9/48

摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种航空发动机异常掉转故障处置对策方法。包括：步骤一：获取试车稳态数据；步骤二：获取异常掉转识别时间；步骤三：获取异常掉转识别特征值；步骤四：建立异常掉转故障判据；步骤五：根据所述异常掉转故障判据，获取发生异常掉转故障后的处置对策。本申请的航空发动机异常掉转故障处置对策方法，能够在发现异常掉转时，能够快速识别并采取处置措施，使发动机避免在低转速高温的状态下运行，保证了发动机安全；可大大降低机件磨损和叶片打伤等二次损伤的程度，同时最大限度地为故障排除保留了证据，为降低损失提供了有效手段。

公开(公告)号：CN114048554A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111000111.9

申请日：2021-08-26

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 赵文昆 ,  贾琳渊 ,  唐明智 ,  任文成 ,  张志舒 ,  陈仲光

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

摘要： 本申请属于本申请属于三维仿真技术领域，特别涉及一种航空发动机三维匹配迭代方法，其特征是基于发动机各部件现有的三维仿真软件，通过回收各部件稳态计算结果，构建并求解平衡方程偏差函数，更新各部件边界条件，最终达到各部件的共同工作，本发明旨在解决整机三维稳态仿真技术方案中，匹配迭代计算精度低、效率低、收敛性差等技术问题，提供了一种能够真实有效地反映发动机三维流场、适合工程应用有效的新方法。

公开(公告)号：CN112926193B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202110130210.2

申请日：2021-01-29

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 梁彩云 ,  赵文昆 ,  孙海 ,  陈仲光 ,  张志舒

IPC分类号： G06F30/20

摘要： 本申请属于航空发动机性能仿真技术领域，具体涉及一种航空发动机性能仿真方法，包括：获取航空发动机各个部件的工作点参数；按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，在该过程中，对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果满足判定条件时，进行位于其工作流程下游部件的仿真，对位于工作流程下游的部件进行仿真时，以位于其工作流程上游部件的出口参数仿真结果作为其入口条件。

公开(公告)号：CN112901354B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202110135826.9

申请日：2021-02-01

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 范静 ,  袁继来 ,  姜繁生 ,  何孟虎 ,  陈伟博 ,  李凌汉 ,  邴连喜 ,  陈仲光 ,  薛海波 ,  潘旭 ,  好毕斯嘎啦图 ,  张雪冬 ,  阮文博 ,  杨龙龙 ,  陈泽华 ,  赵文昆 ,  张志成 ,  唐明智 ,  吕安琪 ,  于明

IPC分类号： F02C9/48

摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种航空发动机异常掉转故障处置对策方法。包括：步骤一：获取试车稳态数据；步骤二：获取异常掉转识别时间；步骤三：获取异常掉转识别特征值；步骤四：建立异常掉转故障判据；步骤五：根据所述异常掉转故障判据，获取发生异常掉转故障后的处置对策。本申请的航空发动机异常掉转故障处置对策方法，能够在发现异常掉转时，能够快速识别并采取处置措施，使发动机避免在低转速高温的状态下运行，保证了发动机安全；可大大降低机件磨损和叶片打伤等二次损伤的程度，同时最大限度地为故障排除保留了证据，为降低损失提供了有效手段。

公开(公告)号：CN112926193A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110130210.2

申请日：2021-01-29

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 梁彩云 ,  赵文昆 ,  孙海 ,  陈仲光 ,  张志舒

IPC分类号： G06F30/20

摘要： 本申请属于航空发动机性能仿真技术领域，具体涉及一种航空发动机性能仿真方法，包括：获取航空发动机各个部件的工作点参数；按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，在该过程中，对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果满足判定条件时，进行位于其工作流程下游部件的仿真，对位于工作流程下游的部件进行仿真时，以位于其工作流程上游部件的出口参数仿真结果作为其入口条件。

公开(公告)号：CN116227204A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310216044.7

申请日：2023-03-08

申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

发明人： 赵文昆 ,  贾琳渊 ,  唐明智 ,  任文成 ,  张志舒 ,  陈仲光

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

摘要： 本申请属于燃气轮机技术领域，特别涉及一种燃气轮机仿真模型构建方法，通过不同的软件构建燃气轮机的各个部件的部件模型，将部件模型放入相同的计算集群；分别对各个部件模型输入对应的输入参数进行仿真计算，选取各个部件的输入参数中影响各个部件模型工作点最大的输入参数作为自变量；在任意具有关联关系的部件中，确定每两个部件之间具有相互关联的关联量，将该关联量在这两个部件所对应的部件模型中的参数值的误差；计算所述误差，获取迭代后的所述自变量；提供了一种能够真实有效地反映燃气机轮三维流场、适合工程应用有效的新方法。