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公开(公告)号：CN109590520A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811435560.4
申请日：2018-11-28
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明属于机械制造领域，具体涉及一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法。本发明的技术方案如下：一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法，包括如下步骤：1)采用大切深小切宽大进给的切削方式，切削刀具选用D20R3整体硬质合金铣刀；2)在环形机匣外形面的两凸台中间的位置进行预开槽，预开槽为宽27mm×长38mm×半径11mm的跑道型结构，采用跑道型形状的螺旋线轨迹进行铣削；3)环形机匣外形面粗铣型面阶段，设置每层切深24mm，刀具切宽1mm，进退刀采用半径R3的180°半圆弧、倾斜角度10°的螺旋线设置进退刀。本发明在保证零件加工质量的前提下，能够缩短粗铣加工时间，提高加工效率，降低刀具成本。
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公开(公告)号：CN108007304A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711177846.2
申请日：2017-11-23
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G01B5/008
CPC分类号： G01B5/008
摘要： 本发明公开一种测量叶片边缘至端面基准距离的装置，包括底盘、测具和对表件；测具包括底座、支柱、支板、测量头、螺钉、衬套、销子和百分表；支柱通过螺栓固定在底座上；支板通过螺钉固定在支柱上，且支板与支座之间设有销子a；支板上设有安装孔；将测量头代替百分表表头与表分表固定；测量头上设有卡口；百分表套有衬套插接在支板的安装孔内，通过螺钉固定在支板上；底座上设有定位销a和定位销b；对表件包括底板、对表杆和销子；对表杆通过螺钉固定在底板上，且对表杆与底板之间设有销子b；对表杆顶端设有斜面；将测具置于对表件上，用于校准测具；将测具调0后置于底盘上，测量零件叶片边缘至端面基准距离。
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公开(公告)号：CN114077223A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111339053.2
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G05B19/404
摘要： 一种机匣复杂车削型面自动测量补偿加工方法，具体步骤如下：用专用测具测量已加工合格的零件型面，记录偏移中差的偏移值，记录到自定义参数中，作为测量标定值；编制基于信号的参数化在线测量程序；执行测量循环程序，将测量结果自动记录到自定义参数中，作为比较测量的标准值；正常加工零件，加工后自动执行测量循环程序，将测量结果自动记录到自定义参数中；测量参数与理论参数比较得出实际型面数据；对测量数据进行逻辑判断，满足条件零件合格自动执行后续加工。本发明的优点：解决了发动机机匣复杂车削型面三坐标检测周期长、人工测量次数多，无法实现自动化加工且容易出错的问题。使机匣产品的稳定性、一致性得到了保证。
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公开(公告)号：CN112496418A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011289464.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明公开一种对开机匣锥形外型面结构四坐标高效铣削的加工方法，用四坐标加工中心代替五坐标加工中心进行铣削加工，具体步骤如下：步骤(1)、在两个对开设置的纵向安装边的两侧加工型槽，加工轨迹为自型槽下部进刀，沿矩形路径切削加工后，自型槽下部退刀；然后同样刀具加工两个加强筋间的型槽；步骤(2)、依次加工步骤(1)加工过的各区域的外形面；步骤(3)、铣外型面上安装边下沿区域，铣外型面下安装边上沿区域；本发明的优点是：解决了对开机匣锥形外型面用四坐标加工中心代替五坐标加工中心的高效铣削加工问题，在保证零件加工质量的前提下，缩短了铣加工时间，降低了加工成本，解决了设备瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN107900622B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711187719.0
申请日：2017-11-24
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明涉及一种薄壁带涂层机匣加工方法，包括以下步骤：机匣壳体的加工路线为，在将精车工序中将内部重要尺寸、涉及后续装配的尺寸留0.3mm～0.5mm余量；实施喷涂工序，待喷涂工序结束后再通过车涂层工序进行剩余余量的加工，以抵消喷涂工序中吹砂、喷涂工序对壳体的冲击；在剩余余量的加工完成后进行机匣壳体内部关键尺寸的车加工。本发明针对薄壁带涂层机匣类零件控制吹砂、喷涂对机匣壳体的影响，保证机匣壳体最终状态下内部重要、装配尺寸的合格、稳定，满足装配方面的要求，并提高涂层在机匣壳体上的附着力，提高涂层的使用寿命有非常重要的指导作用。
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公开(公告)号：CN107900622A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711187719.0
申请日：2017-11-24
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明涉及一种薄壁带涂层机匣加工方法，包括以下步骤：机匣壳体的加工路线为，在将精车工序中将内部重要尺寸、涉及后续装配的尺寸留0.3mm～0.5mm余量；实施喷涂工序，待喷涂工序结束后再通过车涂层工序进行剩余余量的加工，以抵消喷涂工序中吹砂、喷涂工序对壳体的冲击；在剩余余量的加工完成后进行机匣壳体内部关键尺寸的车加工。本发明针对薄壁带涂层机匣类零件控制吹砂、喷涂对机匣壳体的影响，保证机匣壳体最终状态下内部重要、装配尺寸的合格、稳定，满足装配方面的要求，并提高涂层在机匣壳体上的附着力，提高涂层的使用寿命有非常重要的指导作用。
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公开(公告)号：CN113953891A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111337081.0
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种快速校准回转工作台中心的工艺方法，加工前将机床自带的测头系统进行自身校准，校准方法采用标准件或标准环规进行测头校准。将标准件放在加工坐标系X轴上的固定位置，应用测头测量在X轴负方向上第1点P1,并记录横坐标R1，然后工作台旋转180度，应用测头同一部位测量X轴正方向上第2点P2，并记录横坐标R2，然后工作台旋转90度，应用测头同一部位测量Y轴负方向上第3点P3，并记录纵坐标R3，通过P1、P2、P3三点根据计算公式，得到出回转工作台中心偏差补偿值，将补偿值通过赋值方式自动写入机床加工坐标系。本发明的优点：解决了快速校准机床回转工作台中心零点飘移的问题。
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公开(公告)号：CN109590520B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811435560.4
申请日：2018-11-28
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明属于机械制造领域，具体涉及一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法。本发明的技术方案如下：一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法，包括如下步骤：1)采用大切深小切宽大进给的切削方式，切削刀具选用D20R3整体硬质合金铣刀；2)在环形机匣外形面的两凸台中间的位置进行预开槽，预开槽为宽27mm×长38mm×半径11mm的跑道型结构，采用跑道型形状的螺旋线轨迹进行铣削；3)环形机匣外形面粗铣型面阶段，设置每层切深24mm，刀具切宽1mm，进退刀采用半径R3的180°半圆弧、倾斜角度10°的螺旋线设置进退刀。本发明在保证零件加工质量的前提下，能够缩短粗铣加工时间，提高加工效率，降低刀具成本。
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公开(公告)号：CN112496418B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011289464.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明公开一种对开机匣锥形外型面结构四坐标高效铣削的加工方法，用四坐标加工中心代替五坐标加工中心进行铣削加工，具体步骤如下：步骤(1)、在两个对开设置的纵向安装边的两侧加工型槽，加工轨迹为自型槽下部进刀，沿矩形路径切削加工后，自型槽下部退刀；然后同样刀具加工两个加强筋间的型槽；步骤(2)、依次加工步骤(1)加工过的各区域的外形面；步骤(3)、铣外型面上安装边下沿区域，铣外型面下安装边上沿区域；本发明的优点是：解决了对开机匣锥形外型面用四坐标加工中心代替五坐标加工中心的高效铣削加工问题，在保证零件加工质量的前提下，缩短了铣加工时间，降低了加工成本，解决了设备瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN107991994A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711187699.7
申请日：2017-11-24
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G05B19/404
摘要： 本发明一种不定心装夹的加工方法，通过对程序原点的位移补偿，确保变化过程中程序原点与零件体之间的空间位置正确，步骤为：利用在线测量技术确定任意位置的零件中心；根据零件中心实现程序原点追踪，计算出零件角度变化时所对应的偏移量；依据偏移量对程序原点进行相应补偿；原点补偿值自动补偿入程序，完成后续加工。本发明方法可使零件在工作台上随意放置，仅保证基准孔在Z轴正向附近即可，完成零件在工作台上的固定压紧，进一步成加工，直接提升机床利用率，降低人为参与率并消除人为失误因素。
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