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公开(公告)号：CN118443509A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410677952.0
申请日：2024-05-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明涉及航空发动机密封装置中石墨材料筛选或鉴别的技术领域，公开了一种摩擦磨损试验装置及系统，包括：驱动机构；模拟机构，模拟机构包括主轴和转动件，主轴的第一端与驱动机构的驱动端连接，主轴的第二端与转动件同轴连接，主轴适于在驱动机构的驱动下带动转动件转动；试验机构，包括壳体和夹具；壳体具有开口，且壳体的具有开口的一侧与模拟机构连接，以使转动件伸入至壳体内；夹具设置在壳体内，且夹具与转动件对应设置，夹具适于夹持试样，以使试样与转动件构成一对摩擦副。本发明的摩擦磨损试验装置及系统能够模拟发动机的实际工况，提高石墨材料性能测试的准确性。
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公开(公告)号：CN115979519A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310037996.2
申请日：2023-01-10
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提出一种航空发动机密封试验装置，至少包括：机械主体、润滑系统、供气与抽气系统、测试系统、控制系统、操纵台、低温模拟系统、油雾处理系统以及监控系统；机械主体包括高速电机、高速转接段和动态姿态试验台架，高速转接段将高速电机的动力传递到密封试验件，由动态姿态试验台架调节试验所需要的俯仰、滚转的姿态变化；润滑系统与高速转接段双向连通，使得滑油能够在润滑系统和高速转接段中循环流动；供气与抽气系统与高速转接段连通用于提供高温、高压或真空环境；本发明的航空发动机密封试验装置，能够模拟航空发动机俯仰、滚转等姿态在内的全工况条件，通过对转速、温度、压差、姿态等多种参数协调控制，方便进行变工况条件下的泄漏、摩擦、磨损及寿命试验，相比固定参数试验结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN118855998A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411203456.8
申请日：2024-08-30
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16J15/16
摘要： 本发明公开一种双唇密封附件传动装置及航空发动机，其中，所述双唇密封附件传动装置包括转子、轴承、轴承座和双唇油封，轴承的内圈安装于转子上，轴承的外圈安装于轴承座上，双唇油封用于对转子与轴承座之间的间隙进行密封；双唇油封包括密封环和密封圈，以及沿转子的轴向间隔设置的两个密封唇，密封环朝向轴承座的一面设有密封槽，密封圈嵌设于密封槽内并弹性抵接轴承座的内壁面，两个密封唇均设于密封环朝向转子的一面并弹性抵接转子的外周壁，密封唇远离密封环的一端沿朝向另一密封唇的方向弯折设置。本发明提供的双唇密封附件传动装置中的双唇油封可实现双向密封作用，有效简化密封结构，并可适应高线速度工况，提升转子的稳定性。
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公开(公告)号：CN117537096A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311508259.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种高可靠浮环密封装置及航空发动机，包括密封对偶件及套设于密封对偶件上的壳体，密封对偶件与壳体围合形成容纳腔，容纳腔内布设有外挡圈、石墨环、钢圈、垫片、蝶形弹簧及卡圈，钢圈套设于石墨环上且镶装形成密封浮环，密封浮环、垫片、蝶形弹簧及卡圈沿密封对偶件的轴向方向依次布设，蝶形弹簧的第一端抵接卡圈，以使得卡圈压紧壳体的第一面，蝶形弹簧的第二端抵接垫片，以通过垫片使得石墨环压紧壳体的第二面，外挡圈布设于壳体与钢圈之间，外挡圈的内圆上布设有用于连接钢圈以使得密封浮环与密封对偶件保持同轴并防止密封浮环转动的定心防转结构；其能避免石墨环损伤，可靠性高，能避免卡圈易变形、脱出，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN116007946A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310037172.5
申请日：2023-01-10
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种用于航空发动机浮环密封装置的试验考核方法及系统，涉及航空发动机技术领域，所述方法包括：对浮环试验件执行第一轮基础试验；对所述已执行第一轮基础试验的浮环试验件执行径向碰磨试验；对所述已执行径向碰磨试验的浮环试验件执行微动磨损试验；对所述已执行微动磨损试验的浮环试验件执行第二轮基础试验，检查浮环试验件是否通过试验考核。本发明基于失效模式对浮环进行试验考核方法，更加系统全面的对浮环进行试验考核，避免了浮环密封在服役过程中可靠性及寿命不足，完善了浮环试验考核技术，实现了航空发动机石墨材料浮环试验考核的标准化、技术通用化、应用系列化的要求。
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公开(公告)号：CN107907216B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711108219.3
申请日：2017-11-09
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提出一种刷式密封动态温度场测量装置，包括底座、转轴、密封对象件、安装座、供气装置、红外成像仪及计算机；安装座、刷式密封试验件、刷式密封对象件及刷式密封陪试件组成一个环形的高压腔；供气装置用于向高压腔内供入不同温度及压力的气体以模拟刷式密封试验件的不同工况；红外成像仪在第一位置处测量刷式密封试验件的整体的温度场，在第二位置处测量刷式密封试验件与密封对象件的外环摩擦面的接触位置处的最高温度；计算机用于处理红外成像仪的数据。本测量装置可以动态测量刷式密封的温度场，实时跟踪温度场的变化。
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公开(公告)号：CN108591473A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810494489.0
申请日：2018-05-22
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F16J15/3284 , F16J15/324
摘要： 本发明涉及密封技术领域，提出一种机械密封装置，该装置包括：安装座、密封动环、静环座、密封静环、密封环以及密封对象件。安装座具有共用同一腔底的第一腔体和第二腔体，腔底开设有供一转轴穿过的通孔，第二腔体内开设有安装槽；密封动环固定套设于转轴上，密封动环外周面上设置有篦齿结构，篦齿结构与第一腔体形成篦齿密封结构；静环座径向固定于第一腔体内且包括与腔底抵接的密封部；密封静环固定于静环座的一端面，密封动环端面上形成有动压槽，密封静环与动压槽形成流体动压密封结构；密封环位于安装槽内，密封对象件固定套设于转轴上，密封对象件与密封环形成浮环密封结构。该装置通过三级密封提高了密封装置的密封性，并且轴向长度较小。
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公开(公告)号：CN113028059B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110404807.1
申请日：2021-04-15
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种轴承腔动密封装置及其航空发动机，包括安装座、转动装设于安装座的安装通道内的转轴、及装设于安装通道的轴承腔内的支承轴承，轴承腔动密封装置还包括：安装在安装通道内的密封跑道上密封装置；密封装置包括套装于转轴的外圆的高压侧的双级指尖密封、固定套装于转轴的外圆的低压侧和轴承腔内的出油侧且位于安装通道内的密封跑道上的接触式圆周石墨密封，安装座设有用于将外界低温低压气体引入低压腔内的引气通路；密封跑道上处于双级指尖密封与接触式圆周石墨密封之间开设有贯通的排气孔。本发明的轴承腔动密封装置，通过阶梯形式逐级降温、降压，从而实现高温高压气流的低泄漏并通过少量的气流泄漏进入轴承腔以防止滑油的泄漏。
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公开(公告)号：CN115030822A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210758898.3
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本申请公开了一种轴承腔密封装置，包括：壳体，通过设置法兰与轴承座固定连接，内部设置有封严腔；对瓣式石墨环，安装设置在所述壳体的封严腔内，所述对瓣式石墨环的内孔面作为主密封面与封严转子外圆的封严转子密封面相配合阻止油气轴向泄漏，所述对瓣式石墨环朝向轴承的端面作为辅助密封面与壳体内的壳体主密封面密封配合，所述主密封面和辅助密封面均设置有封严气通道；弹性装置，设置在所述壳体内，通过弹性力将对瓣式石墨环的辅助密封面与壳体的壳体主密封面压紧贴合阻止油气径向泄漏。本申请的轴承腔密封装置适应能力强、低磨损、长寿命，且能适应转子瞬时偏移或跳动，而始终保持良好性能，具有很高的工程和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN109751091B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201910053731.5
申请日：2019-01-21
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F01D11/00
摘要： 本公开提供一种刷式密封装置，涉及密封技术领域。本公开的刷式密封装置包括安装座、第一挡板、第二挡板和刷丝环。安装座能套设于一转子上；第一挡板固定于安装座的内周，且能套设于转子上；第二挡板固定于安装座的内周，且能套设于转子上；刷丝环夹持于第一挡板和第二挡板之间，且能套设于转子上，并刷丝环的内周面能与转子密封配合，第一挡板和第二挡板的内径均小于刷丝环的内径；第一挡板与刷丝环间设有朝向转子开放的第一腔体，第二挡板与刷丝环间设有朝向转子开放的第二腔体，第一腔体与第二腔体关于刷丝环对称。
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