一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件

    公开(公告)号:CN109229335B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201810886223.0

    申请日:2018-08-06

    IPC分类号: B64C3/00 B64C3/36

    摘要: 本发明属于飞机结构设计领域,具体涉及到一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件,包括:底座,呈长方形的板状结构;蒙皮,截面呈“L”的长板结构,所述“L”所呈的角度大于90°,两个所述蒙皮背靠对称设置并连接到所述底座上,形成一个截面为“三角形”的密闭空腔;芳纶纸蜂窝,为蜂窝状结构,填充在所述密闭空腔内;所述底座与所述蒙皮均采用固化成型工艺制成,减少了构件开孔应力集中的问题,提高了结构疲劳寿命,复合材料的蒙皮、底座和芳纶纸蜂窝使得本结构具有高轻度、高刚度、高模量等优势。

    一种复合材料纵墙结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117087852A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311251340.7

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B64C1/06

    摘要: 本申请属于飞机结构设计技术领域,特别涉及一种复合材料纵墙结构,该结构包括纵立面(1),设置在纵立面(1)顶端的朝向第一方向延伸的上横立面(2),设置在纵立面(1)底端的朝向第一方向延伸的第一下横立面(3),以及设置在纵立面(1)底端的自端部至截面分切处(11)的朝向第二方向延伸的第二下横立面(4),其中,纵立面(1)、上横立面(2)及第一下横立面(3)的部分由截面为C型的第一贴膜面(6)加压形成;纵立面(1)、上横立面(2)及第一下横立面(3)的剩余部分及第二下横立面(4)由第二贴膜面(5)加压形成。本申请能够保证相关结构的高效连续传载,进而能够实现相应结构的减重。

    一种折叠撑杆式机翼折叠机构

    公开(公告)号:CN109050879B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN201810865906.8

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: B64C3/56

    摘要: 本发明属于航空技术领域,具体涉及到一种折叠撑杆式的机翼折叠机构,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构通过折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅰ的转动实现机翼的展开与折叠,折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅱ的小角度的转动,实现折叠摇杆Ⅱ上设置的锁止座与定位销座产生位移,使得锁止座上的一个销孔与定位销座的通孔同轴,通孔内的定位销在闸线的作用下,插入锁止座上的一个销孔,实现机翼展开与折叠状态下的锁定,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构重量轻,能实现机翼在展开和折叠两种状态间的可靠切换,并能在展开和折叠的极限位置可靠锁定。

    一种飞机用磁性封严机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246505A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311251345.X

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B64C9/02

    摘要: 本申请属于飞机结构设计技术领域,特别涉及一种飞机用磁性封严机构,该机构包括固定连接结构(1),第一端与飞机机体连接,第二端朝向可旋转舵面(3)的偏转端;磁性复合封严板(2),其包括与固定连接结构的(1)的第二端连接的固定端,以及自所述固定端向可旋转舵面(3)上方延伸的吸附端,所述吸附端内置有第一磁性板(21);可旋转舵面(3),内置有第二磁性板(31),所述第一磁性板(21)与所述第二磁性板(31)相吸附。本申请可以应用于舵面偏转角度较大的飞机封严部位,有效提升飞机表面气动质量及相关结构的稳定性。

    一种折叠撑杆式机翼折叠机构

    公开(公告)号:CN109050879A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810865906.8

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: B64C3/56

    CPC分类号: B64C3/56

    摘要: 本发明属于航空技术领域,具体涉及到一种折叠撑杆式的机翼折叠机构,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构通过折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅰ的转动实现机翼的展开与折叠,折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅱ的小角度的转动,实现折叠摇杆Ⅱ上设置的锁止座与定位销座产生位移,使得锁止座上的一个销孔与定位销座的通孔同轴,通孔内的定位销在闸线的作用下,插入锁止座上的一个销孔,实现机翼展开与折叠状态下的锁定,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构重量轻,能实现机翼在展开和折叠两种状态间的可靠切换,并能在展开和折叠的极限位置可靠锁定。

    一种自适应变后掠机翼结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457902A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410673604.6

    申请日:2024-05-28

    IPC分类号: B64C3/40

    摘要: 本申请属于后掠机翼结构设计技术领域,具体涉及一种自适应变后掠机翼结构,包括:后掠机翼,根部铰接在机体上;弹性件,连接在后掠机翼、机体之间,依靠弹性力,前向拉动后掠机翼,使后掠机翼在初始状态下保持较小的角度;随着后掠机翼的阻力增加,后掠机翼能够克服弹性件的弹性力,后向偏转,自适应的增大角度;随着后掠机翼的阻力减小,后掠机翼在弹性件的弹性力作用下,前向偏转,自适应的减小角度,直至恢复到初始状态。

    一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件

    公开(公告)号:CN109229335A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810886223.0

    申请日:2018-08-06

    IPC分类号: B64C3/00 B64C3/36

    摘要: 本发明属于飞机结构设计领域,具体涉及到一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件,包括:底座,呈长方形的板状结构;蒙皮,截面呈“L”的长板结构,所述“L”所呈的角度大于90°,两个所述蒙皮背靠对称设置并连接到所述底座上,形成一个截面为“三角形”的密闭空腔;芳纶纸蜂窝,为蜂窝状结构,填充在所述密闭空腔内;所述底座与所述蒙皮均采用固化成型工艺制成,减少了构件开孔应力集中的问题,提高了结构疲劳寿命,复合材料的蒙皮、底座和芳纶纸蜂窝使得本结构具有高轻度、高刚度、高模量等优势。

    一种可快速重复安装的单面连接紧固件

    公开(公告)号:CN208885741U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821484510.0

    申请日:2018-09-11

    IPC分类号: F16B35/04

    摘要: 本申请属于连接结构件设计领域,特别涉及一种可快速重复安装的单面连接紧固件,包括螺栓本体,轴向上依次包括外螺纹段、光杆段以及螺栓头,螺栓头内嵌十字形凹槽;呈管状的衬套,与螺栓本体配合,衬套轴向上依次包括正多边形内槽段、圆柱形内槽段以及突肩,突肩的外边缘上沿轴向开设有止动槽,正多边形内槽段的衬套上沿轴向方向开设有的条形通孔;螺母适配于衬套与螺栓本体,螺母上安装有弹性片;其中条形通孔靠近圆柱形内槽段的一端设有过渡斜面,过渡斜面适配弹性片。本申请的可快速重复安装的单面连接紧固件解决了结构间的单面连接问题,同时该紧固件在不破坏结构的前提下可重复拆装使用,并且在安装过程中仅需钻制单一连接孔位。