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公开(公告)号：CN108223228B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201810159993.5
申请日：2018-02-26
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本申请提供一种用于燃油喷射系统的试验装置，所述燃油喷射系统包括油泵和喷油器，所述试验装置包括：压力波传感器，安装在所述油泵与所述喷油器之间的油管并用于测量所述油管内燃油的喷射压力；针阀升程传感器，安装在所述喷油器的内部并用于测量所述喷油器的喷油持续期；规律测试仪，安装在所述喷油器的喷嘴处并用于测量所述喷油器的循环油量和喷油速率；和温控加热组件，设置在所述喷油器上并加热所述喷油器。本申请的试验装置能够模拟喷油器在柴油机气缸盖内的工作环境温度，实现对柴油机燃油喷射系统实际工作环境温度下喷射性能指标的平台测试。本申请还提供一种用于燃油喷射系统的试验方法。
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公开(公告)号：CN117489502A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311523410.X
申请日：2023-11-15
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明提供一种主被动式限压阀泄放系统，包括被动式限压阀、接口块以及主动式泄压阀，被动式限压阀和主动式泄压阀一端均与高压燃料容积腔连通，接口块内设有流通管路，流通管路具有第一进口侧、第二进口侧以及出口侧；被动式限压阀的内腔室与第一进口侧连通，且在被动式限压阀的内腔室至第一进口侧的路径上设有单向阀；主动式泄压阀与第二进口侧连接，出口侧与泄放油箱或者燃料舱连接。上述主被动式限压阀泄放系统将单向阀集成于被动式限压阀与第一进口侧之间，采用紧凑型的设计方式，满足小尺寸、易更换的单向阀布置要求，单向阀的布置不会破坏双壁管法兰面与接口块安装面之间通风流道的密封，也不会增加双壁管密封面，减少安装空间。
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公开(公告)号：CN112832918B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202011522068.8
申请日：2020-12-21
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法，包括：获取喷油器对应不同发动机工况的离线喷射特性参数信息，并根据每组离线喷射特性参数信息提取对应喷油器的针阀动作的基准参数特征点；在发动机实际运行过程中，获取所述喷油器的实时喷射特性参数信息，并根据所述实时喷射特性参数信息提取对应所述针阀动作的实时参数特征点；根据实时参数特征点与基准参数特征点的比对结果对实时喷射特性参数进行闭环优化控制。根据本发明的控制方法，可实现喷油器在线喷油特性参数的高精度测试和预测计算，并通过ECU和信号后处理模块实现喷油正时、控制脉宽的实时修正。
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公开(公告)号：CN118653939A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410918981.1
申请日：2024-07-09
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 提供一种针阀偶件，包括阀杆、阀头和阀座，阀杆包括连接端；阀头包括底端以及位于底端上方的容纳槽，容纳槽用于容纳并限位连接端，以使阀头与阀杆连接，至少部分底端的外表面为球面；阀座用于装载阀杆和阀头，包括锥形面，锥形面与球面配合；其中，阀头设置成能够转动，以借助球面和锥形面的配合自动找中。还提供一种包含上述针阀偶件的甲醇喷射器。上述针阀偶件能够有效改善甲醇喷射器的汽蚀问题。
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公开(公告)号：CN108661837B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201710203540.3
申请日：2017-03-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本发明提供一种供油系统，用于对燃油系统试验平台供油，其包括主油箱、混合油箱、增压泵、加热器以及粘度计。主油箱用于储存燃油系统试验平台所用的模拟重油；混合油箱通过第一输送管路与主油箱连通，以将模拟重油输送至混合油箱；增压泵的入口与混合油箱连通，用以对来自混合油箱的模拟重油加压；加热器的入口与增压泵的出口连通，用以对经过增压泵加压之后的模拟重油加热；粘度计的入口与加热器的出口连通，用以检测经过加热器加热之后的模拟重油的粘度，并根据检测结果调节加热器的加热量，粘度计的出口与燃油系统试验平台的喷油泵的进油口连通。根据本发明的供油系统，可以满足使用模拟重油对燃油系统试验平台进行供油的需求。
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公开(公告)号：CN114962099B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111579508.8
申请日：2021-12-22
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种大功率柴油机燃油预处理系统，包括第一油箱、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、清洁度监测装置、第一控制阀、第二油箱和控制装置。第一过滤器的进口连接至第一油箱的出口；第二过滤器的进口和出口分别连接至第一过滤器的出口和第三过滤器的进口，且第二过滤器为自动反冲洗过滤器；清洁度监测装置设置在第三过滤器的出口处；第二油箱和第一控制阀并联设置在清洁度监测装置的下游，且分别连接至柴油机和第一油箱；控制装置与清洁度监测装置、第一控制阀和第二过滤器电连接，并配置为根据清洁度监测装置的监测结果控制第一控制阀的开度，以及第二过滤器的自动反冲洗。根据本发明的燃油预处理系统，能够有效保证燃油的清洁度。
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公开(公告)号：CN116378858A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211533430.0
申请日：2022-12-01
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供了一种氨气供给系统、控制方法及可读存储介质，涉及含氨燃料动力系统技术领域。氨气供给系统包括氨气供给模块、氨气供给总管、氨气谐振管以及SCR还原剂输送管路。SCR还原剂管路向SCR单元输送氨气，SCR单元采用氨气作为还原剂，简化了系统结构。氨气谐振管通过第一截止阀连接在氨气供给总管上，SCR还原剂输送管路上还设置有第二截止阀，SCR还原剂输送管路位于第二截止阀与氨气供给总管之间的部分形成谐振腔，通过氨气谐振管以及谐振腔能够对氨气供给总管内的氨气压力波实现一定程度上的抵消，减少氨气喷射阀开启前氨气供给支管内的氨气波动。
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公开(公告)号：CN115949533A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211589422.8
申请日：2022-12-09
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 一种发动机燃料系统及发动机系统用于改善天然气发动机配套设置天然气、氢、氮、氨四种储罐的情况，发动机燃料系统包括燃料注入单元、天然气存储单元、氢气制备单元、氮气制备单元以及氨气制备单元；燃料注入单元用于向发动机注入燃料；天然气存储单元向所述燃料注入单元供给天然气；氢气制备单元由所述天然气存储单元供给天然气，由天然气制备氢气，向所述燃料注入单元供给氢气；氮气制备单元由空气制备氮气，用于向发动机供给氮气；氨气制备单元由所述氢气制备单元供给氢气，由所述氮气制备单元供给氮气，由氢气和氮气制备氨气，用于向选择性催化还原废气处理单元供给氨气。
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公开(公告)号：CN221169801U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323267898.2
申请日：2023-11-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本申请公开了一种发动机管系及发动机，属于发动机技术领域，该发动机管系包括：壳体，壳体上间隔设置有多个缸盖，壳体具有第一方向；管道，管道沿第一方向延伸，管道包括第一管道和第二管道；沿与第一方向相交的第二方向，第一管道和第二管道间隔设置；支撑装置，支撑装置位于壳体的至少一侧，以支撑所述管道，其中，所述第一管道和所述第二管道穿设于所述支撑装置；通过支撑装置的设置，使这些管道都安装在支撑装置上，而支撑装置则将这些管道限位在发动机壳体的顶部，且集中位于缸盖的一侧，从而将这些管道集中、整齐的排布在发动机壳体的同一个位置，避免管道分布散乱，实现了管道的集中、紧凑布置。
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