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公开(公告)号：CN102069740A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010608378.1
申请日：2010-12-28
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 本发明公开了一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构，本发明桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部，锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧Ⅰ，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。本发明桌板支撑管梁的稳定性高；在折叠操作时，只需下压手柄就能实现桌板支撑管梁与底座的折叠，并且整个运动过程很平滑。
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公开(公告)号：CN117349981A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311288595.0
申请日：2023-09-28
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种举升缸丧动区阻尼力确认方法、装置、设备和介质。该方法包括：在不同工况路面下，获取举升缸的位移和速度的关系曲线，并根据所述关系曲线获取所述举升缸的最大速度；根据悬置减振器的第一速度参数、悬架减振器的第二速度参数和所述举升缸的最大速度，获取所述举升缸丧动区的第三速度参数；根据所述第三速度参数，确认所述举升缸丧动区的压缩阻尼力和复原阻尼力。本申请的方法可以增加举升缸工作安全性和平顺性。
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公开(公告)号：CN202782820U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220518736.4
申请日：2012-10-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60P1/16
摘要： 本实用新型公开了一种卡车举升油泵支架总成，将举升油泵支架安装在驾驶室前悬置支架上，不占用驾驶室后部空间，布置合理，使用方便。本实用新型包括连接支架和钢管，连接支架的一侧连接举升电机支架，另一侧与钢管的一端联结；钢管的另一端与举升油泵支架连接。本实用新型通过连接支架与驾驶室前悬置支架连接，驾驶室前悬置支架连接到车架纵梁上。举升油泵和举升电机分别连接到举升油泵支架和举升电机支架上。本实用新型强度高，重量轻，工艺简单，布置合理，成本低廉，连接可靠。
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公开(公告)号：CN202243208U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120392132.5
申请日：2011-10-14
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本实用新型涉及一种重型汽车踏板支架，包括组合支架连接板，组合支架连接板的下面连有踏板支架钢管，踏板支架钢管的下端接有踏板连接板，踏板连接板上设有踏板支撑板，踏板支架钢管的中部连有举升油泵支架，踏板支架钢管的上部近组合支架连接板处设举升电机支架。本实用新型安装方便，连接可靠，踏板支架兼容了举升油泵支架和举升电机支架功能，结构设计合理。
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公开(公告)号：CN202574420U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220152118.2
申请日：2012-04-12
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
发明人： 相子刚 , 夏天 , 康爱民 , 邹玉霞 , 王秋生 , 魏建红 , 刘尚华 , 秦敬镇 , 鹿春鹏 , 王晓伟 , 时磊 , 马淑平 , 李宗玲 , 王京奎 , 耿延强 , 陈兵 , 潘兴华 , 郭经顺 , 曹建宏
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本实用新型涉及一种矿用重型汽车驾驶室本体，包括顶盖、后围罩、侧围、车门、发动机罩、前面罩和车骨架，顶盖、前面罩和后围罩与车骨架组成车的主框架，顶盖、前面罩和后围罩两侧边组成车门框；所述的顶盖、前面罩与车骨架焊接固定连接；所述的顶盖、后围罩与车骨架焊接固定连接；所述的两侧车门与左右两侧车门框通过折页和锁扣轴向板焊固定连接，发动机罩与驾驶室车底板焊接固定连接使驾驶室组成一个相对密封的空间，所述的驾驶室车底板与车架焊固定连接，顶盖的四角设吊耳。本实用新型减少了驾驶室的宽度，有效地增加了汽车的通过性的问题，结构简单，牢固可靠、结构紧凑，装配方便、实用性强。
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公开(公告)号：CN202463766U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220040264.6
申请日：2012-02-08
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60S1/04
摘要： 本实用新型涉及一种特种车用整体式刮水器装置，主要由两套刮刷总成和一套连杆运动机构总成组成,其中，两套刮刷总成均与连杆运动机构总成轴向固定。所述的连杆运动机构总成，由电机固定板、连杆机构总成组成；其中，连杆机构总成固定在电机固定板上，并与电机总成电连接。所述的刮刷总成，由两副刮臂和两副刮刷组成，其中，两刮臂的一端相连接且固定在连杆机构总成的支座上，两刮臂的另一端均有刮刷。使用本实用新型减少了安装点，可有效地解决传统刮水器电机、支架、连杆及支座为分体式的问题，且结构简单，装配方便、稳定可靠、实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN201613799U
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201020145884.7
申请日：2010-03-31
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60J3/02
摘要： 本实用新型涉及一种卡车驾驶室用侧遮阳板，包括与车相连的底座，底座通过铰链板连接遮阳板。本实用新型采用双铰链轴设计，有效遮挡面积大，可以前后滑动，从而根据阳光照射方向进行调整，遮挡从侧面各个角度射来的光线。不使用收起时，铰链板藏在背面，不外露，外观整洁利落。能有效遮挡来自车门方向的光线射入驾驶员眼睛，提高了驾驶安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN201580455U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201020015123.X
申请日：2010-01-13
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
发明人： 赵文星 , 康爱民 , 王晓波 , 任铮 , 邹玉霞 , 王秋生 , 相子刚 , 魏建红 , 刘尚华 , 秦敬震 , 夏天 , 鹿春鹏 , 王晓伟 , 时磊 , 马淑平 , 温桂金 , 杨春风 , 李宗玲 , 王京奎 , 耿延强 , 陈兵 , 潘兴华 , 郭经顺 , 曹建宏
摘要： 本实用新型公开了一种矿用重型汽车驾驶室，本实用新型包括电器盒、驾驶室本体、工具箱、杂品箱、仪表台和座椅，所述的驾驶室本体包括骨架和覆盖在骨架上的蒙皮，驾驶室本体前侧的下部设有进气格栅，进气格栅的上方设有可翻转的面罩，面罩上设有另一进气格栅，仪表台位于驾驶室本体内的前部，电器盒和工具箱并排的设置在驾驶室本体内的后部，座椅位于仪表台和电器盒之间，电器盒和工具箱同高并相衔接。本实用新型的有益效果：本实用新型的驾驶室本体结构强度高、坚固耐用，电器盒和工具箱可当临时卧铺使用，舒适性好。进气格栅面积大，散热性好。
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公开(公告)号：CN201573704U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201020300571.4
申请日：2010-01-13
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
发明人： 赵文星 , 康爱民 , 任铮 , 邹玉霞 , 王秋生 , 相子刚 , 魏建红 , 刘尚华 , 秦敬震 , 夏天 , 鹿春鹏 , 王晓伟 , 时磊 , 马淑平 , 李宗玲 , 王京奎 , 耿延强 , 陈兵 , 潘兴华 , 郭经顺 , 曹建宏
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本实用新型公开了一种矿用重型汽车驾驶室，其包括一个驾驶室本体，在驾驶室本体的右侧设置有一个右平台。所述驾驶室本体由顶盖、前围、后围、左侧围、右侧围组成的驾驶室框架；在驾驶室本体的左侧设置有门框以及上步踏步；驾驶室本体的内部设置有地板以及发动机罩。所述左侧围、右侧围对称设置；右侧围增加了凸筋及加强骨架。所述的顶盖在结构上采用平面加凸筋的形式，前部增加挡雨立边。
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公开(公告)号：CN202413967U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220041764.1
申请日：2012-02-09
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D33/10
摘要： 本实用新型涉及一种新型驾驶室后悬装置，主要由减振器、支架总成、减振块、两端带减振块的横拉杆、车架、驾驶室、连接叉和减振横拉杆座组成，其特征在于，减振器顶部与驾驶室后端两侧的底部固定连接，支架总成下部固定在车架上，支架总成顶端与减振器底部固定，减振块上下端分别与连接叉和支架总成连接，支架总成通过两端带减振块的横拉杆与固定在车厢前部两侧底板的减振横拉杆座固定连接。实用本实用新型有效解决了新型重卡由于受到空间限制无法布置横向减振器以及驾驶室减震舒适性的问题，具有结构简单，受力均匀，性能稳定、装配方便等优点。
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