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公开(公告)号：CN119877582A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411859243.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 蒋杨樊 , 吕冠军 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 罗生宏 , 赵子江 , 张琳琳 , 苏赞耀 , 刘玉雄 , 孙雷雷 , 张国庆 , 姜应彪 , 李文斌 , 刘文亮 , 凡路平 , 张晨阳 , 陈美宇
Abstract: 本发明涉及一种钢套箱整体下放平面位置智能控制方法及装置，属于钢套箱施工技术领域，通过控制终端、监测模块和智能调节模块组成智能控制系统，监测模块和智能调节模块分别与控制终端通信连接，监测系统用于监测钢套箱平面位置及整体垂直度，智能调节模块用于限位装置及电动液压千斤顶，控制终端内预设有偏差精度要求参数，监测系统将监测结果反馈传递至控制终端，控制终端将监测结果与控制终端内预设的偏差精度要求参数比对，控制终端根据比对结果向智能调节模块发出指令，使得智能调节模块智能调节控制电动液压千斤顶伸缩控制限位装置，从而达到精调钢套箱，以此减少了对位精调对整体下放时长。
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公开(公告)号：CN116122245A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211742159.1
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 连延金 , 吕冠军 , 赵健 , 安路明 , 樊立龙 , 霍艳雷 , 曹宇 , 朱林达 , 王殿伟 , 梁新礼 , 刘银涛 , 冯文园 , 汤和达 , 张书强 , 齐彦杰 , 徐溢滨
Abstract: 本发明创造提供了一种适用倾斜裸岩条件下的模块化钻孔平台，包括钻孔平台本体及钻孔平台本体四周的支栈桥；钻孔平台本体包括底龙骨，底龙骨下方由多个钢护筒形成支撑，在钢护筒顶部与底龙骨间设有十字梁结构，由十字梁结构传递支撑作用力；支栈桥底部由多个锚桩形成支撑，锚桩均插设于裸岩地质层中；所述十字梁结构包括呈十字型固定于连接板的横梁和纵梁，所述横梁的两端以及所述纵梁的两端均安装有挂梁，并在挂梁下端设有钢垫板。本发明提供的钻孔平台结构利用安装在钢护筒顶部的十字梁结构作为平台支撑结构，灵活度高，适应性强，解决跨海深水倾斜裸岩钻孔平台支撑桩施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN118653372A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410777847.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及自锚式悬索桥施工领域，公开了一种自锚式悬索桥锚固段主动滑移支架系统，包括支架和滑块，所述滑块设置在所述支架上，且所述滑块连接于所述自锚式悬索桥锚固段，所述支架上连接有推进机构，还包括按钮、挡板以及设置在滑块相对两侧的两个导向板，所述按钮和挡板设置在所述滑块的位移路径上，所述支架铰接有活动杆，所述按钮、挡板和两个导向板分别连接于所述活动杆，位于预定位置的所述滑块压下所述按钮以抬升所述挡板和所述导向板，通过设置推进机构可在每次自锚式悬索桥锚固段的发生滑移后将自锚式悬索桥锚固段顶回复位，减小自锚式悬索桥锚固段的滑移距离，降低对支架本体的刚性需求，可适用大部分施工场景，不受施工场地约束。
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公开(公告)号：CN118581807A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410644513.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防撞装置兼做承台施工围堰及施工控制方法，属于承台施工技术领域，包括钢套箱、设置在钢套箱箱体内部的桁架底板和若干吊挂组件，若干吊挂组件阵列设置在钢套箱的箱体内，若干吊挂组件通过桁架底板与钢套箱连接，钢套箱、桁架底板和吊挂组件三者形成一个用于防止船舶撞击的防撞整体，防撞整体还用于承台施工围堰，使承台施工围堰与防撞一体化施工，通过将钢套箱、桁架底板和吊挂组件三者形成一个防撞整体，当船舶撞击时，撞击到防撞整体，以此可以避免对桥梁结构造成的损伤，同时防撞整体还用于承台施工围堰，充当承台施工模板以及阻水结构，使得承台施工围堰与防撞一体化施工，提高了施工效率和材料利用率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN116043686A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211742160.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D19/16 , E01D11/02 , E01D21/00 , E01D101/32
Abstract: 本发明创造提供了一种悬索桥预应力钢绞线岩孔锚碇施工方法，先施工斜井和平洞，同时进行前锚面和散索鞍支墩基坑开挖；然后施工后锚室，同时支护斜井、平洞及后锚室，后锚室通过斜井连通到地面；在岩锚体上斜钻预应力管道孔；穿预应力筋管道和预应力钢绞线，并浇筑前后锚面锚垫板；搭设支架施工散索鞍支墩及前锚室混凝土底板；施工锚固系统，张拉预应力钢绞线；安装散索鞍，架设主缆索股并张拉；预应力管道与孔壁之间压浆，待主缆架设完成后，施工剩余部分锚室。本发明创造中预应力钢绞线岩孔锚碇是将主缆分散锚固在锚体上，锚体通过岩孔张拉预应力钢绞线承受主缆拉力，周围的岩体的完整性损失较小，施工速度快，安全性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115928682A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211743007.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 连延金 , 吕冠军 , 赵健 , 安路明 , 樊立龙 , 霍艳雷 , 王殿伟 , 朱林达 , 曹宇 , 徐溢滨 , 范围 , 张健 , 刘学江 , 冯文园 , 汤和达 , 张书强 , 齐彦杰
Abstract: 本发明创造提供了一种模块化钻孔平台，包括钻孔平台主体及钻孔平台主体四周的支栈桥；所述钻孔平台主体包括由若干钢管桩进行支撑的龙骨结构，所述龙骨结构包括主龙骨及主龙骨上通过连接构件固定的次龙骨，钢管桩顶部与主龙骨间设有分配梁，且钢管桩底部插设于河床中。本发明创造中，由分配梁合理分配载荷给钢管桩，由钢管桩形成可靠的支撑，通过整体提升围堰底龙骨，在围堰底龙骨的牛腿上直接施工钢围堰结构，减少了平台拆除和底龙骨安装的施工时间，降低了施工风险，缩短了工期，钻孔平台及钢护筒施工时均采用流水化作业，减少了钢材用量，施工成本低。
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公开(公告)号：CN119590990A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411476069.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Inventor： 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 罗生宏 , 周冠南 , 樊立龙 , 张海顺 , 任延龙 , 霍艳雷 , 肖飞知 , 苏赞耀 , 孙雷雷 , 吕冠军 , 尤春颖 , 王雷 , 范梦奇 , 彭悦
Abstract: 本发明涉及起重机智能控制领域，尤指一种塔式起重机风速智能检测与作业控制系统，包括通信连接的数据收集模块、智控分析模块和能源回收模块，其中：数据收集模块用于通过传感器实时获取风力数据以及获取塔式起重机状态数据；智控分析模块用于实现风力预测，并且通过风险预警和安全控制保障起重机的作业安全；智控分析模块包括：风力预测单元、预警单元和控制单元；能源回收模块用于通过风力发电机对自然风力进行电能转化，以满足塔式起重机中低耗能用电设备的供电。本发明能够实时监测风力数据，并对未来短期以及长期的风力情况进行预测，便于为风力险情预警提供可靠的判断。
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公开(公告)号：CN117779763A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311588530.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种大跨径栈桥支撑桩的施工平台，包括浮平台，浮平台上设有数套导向架，并对应导向架设有数套吊装设备和钻孔设备；所述浮平台包括布置于桩位两侧的驳船，此两驳船间通过连接构件进行连接，使得两驳船间形成数个桩位施工区域；每一驳船四角位置均布置有锚碇系统，锚碇系统包括锚链、锚链末端的锚碇、以及用于伸缩锚链的抛锚装置；导向架包括分别布置于两驳船上的立架部分以及两立架部分之间的横架部分，在横架部分设有至少一组钢管桩导向结构。本发明创造利用驳船体积大，稳定性强的优点，取代传统浮箱结构，确保在急流高浪的条件下，能同时施工多个栈桥钢管桩，提高施工速度，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN119615949A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411829421.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 吕冠军 , 赵健 , 高健 , 蒋杨樊 , 刘长辉 , 宋家满 , 安路明 , 赵子江 , 张琳琳 , 苏赞耀 , 刘玉雄 , 孙雷雷 , 张国庆 , 姜应彪 , 李文斌 , 刘文亮 , 凡路平 , 张晨阳 , 陈美宇
Abstract: 本发明涉及一种用于抢修加固工程的滑移组拼式钢套箱结构及施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过将吊挂系统和侧模板结构均与吊架连接，侧模板结构和吊架共同构成钢套箱受力框架，底板结构设置在钢套箱受力框架的底部，吊挂系统与底板结构之间等强焊接，吊架、侧模板结构与底板结构形成整体的受力体系，在通过止水壁板对吊架、侧模板结构与底板结构形成整体受力体系的底板结构进行止水，以此设计了一种新的滑移组拼式钢套箱结构，解决了现有技术中既有桥梁的承台周围空间往往受限，整拼式钢套箱的尺寸较大，可能无法在现场进行整体组装，也无法确保与既有承台底部紧密贴合，这会导致无法顺利实施围堰施工，影响整个工程进度的问题。
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公开(公告)号：CN118933035A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411056431.X
申请日：2024-08-02
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用拉锚的钢板桩围堰及施工方法，属于围堰施工技术领域，包括围堰本体和拉锚，所述围堰本体由若干钢管桩合围构成，任意两相邻所述钢管桩相互贴合且相互平行设置，所述围堰本体内设置有若干圈梁，若干所述圈梁外侧的形状均与围堰本体内侧径向截面形状一致，若干所述圈梁均与围堰本体内壁贴合设置，若干所述圈梁沿垂直于地面方向依次排列；所述围堰本体一侧设置有混凝土连续墙，所述围堰本体设置有若干拉锚，任一所述拉锚的一端与处于最上层的圈梁连接，任一所述拉锚的另一端与混凝土连续墙连接；其具有固定效果好的特点。
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