-
公开(公告)号：CN119266095A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411551420.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种索塔型钢骨架结构及索塔部品化施工方法，包括两个对称贴合布置的型钢骨架，所述型钢骨架包括若干A型主骨架、若干B型主骨架和若干层钢网架，若干所述A型主骨架和若干所述B型主骨架相互平行且竖直设置，若干层所述钢网架套设于若干所述A型主骨架和若干B型主骨架上，所述A型主骨架包括工字钢和所述工字钢中心向两侧延伸出的两个加强筋，所述B型主骨架包括工字钢和所述工字钢中心向两侧延伸出的一个加强筋，若干所述A型主骨架设置于所述型钢骨架外侧面，若干所述B型主骨架设置于两个所述型钢骨架贴合的内侧面；其能提高超高索塔的抗弯矩强度。
-
公开(公告)号：CN119370719A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411752738.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 刘玉雄 , 赵健 , 高健 , 刘长辉 , 安路明 , 罗生宏 , 周冠南 , 魏栓栓 , 李文斌 , 孙雷雷 , 张琳琳 , 凡路平 , 张晨阳 , 尤春颖 , 陈美宇 , 韩成龙 , 张立东 , 徐安东 , 蒋小金
Abstract: 本发明涉及施工设备技术领域，更具体地说，它涉及一种适用于异型部品化型钢与钢筋智能吊架及使用方法，结构包括吊架整体框架、数根吊梁、三向千斤顶和侧倾调节系统，部分吊梁通过三向千斤顶活动设置在吊架整体框架上，吊架整体框架上设置有多个第一吊耳，第一吊耳供起重设备的吊钩连接，吊梁上设置有多个第二吊耳，第二吊耳用于连接异型部品化型钢与钢筋，侧倾调节系统设置在吊架上以及异型部品化型钢与钢筋上，在起吊过程中，三向千斤顶受侧倾调节系统的调节来对吊梁进行控制，本发明在面对不同异型部品化型钢与钢筋时具有更高的适应性与灵活性，并且能够监测异型部品化型钢与钢筋在风力作用下的动态行为，实现快速调整。
-
公开(公告)号：CN118581807A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410644513.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防撞装置兼做承台施工围堰及施工控制方法，属于承台施工技术领域，包括钢套箱、设置在钢套箱箱体内部的桁架底板和若干吊挂组件，若干吊挂组件阵列设置在钢套箱的箱体内，若干吊挂组件通过桁架底板与钢套箱连接，钢套箱、桁架底板和吊挂组件三者形成一个用于防止船舶撞击的防撞整体，防撞整体还用于承台施工围堰，使承台施工围堰与防撞一体化施工，通过将钢套箱、桁架底板和吊挂组件三者形成一个防撞整体，当船舶撞击时，撞击到防撞整体，以此可以避免对桥梁结构造成的损伤，同时防撞整体还用于承台施工围堰，充当承台施工模板以及阻水结构，使得承台施工围堰与防撞一体化施工，提高了施工效率和材料利用率，降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN119877582A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411859243.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 蒋杨樊 , 吕冠军 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 罗生宏 , 赵子江 , 张琳琳 , 苏赞耀 , 刘玉雄 , 孙雷雷 , 张国庆 , 姜应彪 , 李文斌 , 刘文亮 , 凡路平 , 张晨阳 , 陈美宇
Abstract: 本发明涉及一种钢套箱整体下放平面位置智能控制方法及装置，属于钢套箱施工技术领域，通过控制终端、监测模块和智能调节模块组成智能控制系统，监测模块和智能调节模块分别与控制终端通信连接，监测系统用于监测钢套箱平面位置及整体垂直度，智能调节模块用于限位装置及电动液压千斤顶，控制终端内预设有偏差精度要求参数，监测系统将监测结果反馈传递至控制终端，控制终端将监测结果与控制终端内预设的偏差精度要求参数比对，控制终端根据比对结果向智能调节模块发出指令，使得智能调节模块智能调节控制电动液压千斤顶伸缩控制限位装置，从而达到精调钢套箱，以此减少了对位精调对整体下放时长。
-
公开(公告)号：CN118563660A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410762212.7
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空间缆异型钢塔自锚式悬索桥及其施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：划分施工区；S2：桥梁施工；S3：塔柱施工；S4：合龙；S5：猫道和主缆架设；S6：主缆体系转换；S7：固定主缆，在步骤S6完成后在主缆上安装索夹和永久吊杆，完成体系转换；横向顶撑包括两顶杆和支撑杆，支撑杆为中空轴体且两端均开设有阶梯孔，顶杆的一端开设有阶梯轴，阶梯轴上设有螺纹且螺纹间距沿着阶梯依次减少，阶梯孔上设有与阶梯轴相匹配的螺纹，两顶杆分别通过阶梯轴与阶梯孔螺纹连接，本发明解决了现有的空间自锚式悬索桥在体系转换变形大的影响导致施工难度大的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119352415A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411738600.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 高健 , 赵健 , 张琳琳 , 刘长辉 , 安路明 , 周冠南 , 罗生宏 , 魏栓栓 , 陈美宇 , 刘玉雄 , 孙雷雷 , 张晨阳 , 凡路平 , 韩成龙 , 张立东 , 徐安东 , 蒋小金
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种海上索塔部品化施工方法，包括S1：横梁型钢骨架、塔柱型钢骨架、横梁钢筋、塔柱钢筋、内模系统和底模系统预加工；S2：将塔柱型钢骨架安装于塔柱；S3：在塔柱型钢骨架内侧安装拼装托架，在拼装托架顶部设置千斤顶；S4：将横梁型钢骨架安装于拼装托架；S5：将横梁型钢骨架与塔柱型钢骨架合龙；S6：拆除拼装托架，完成体系转换；S7：第一次浇筑；S8：张拉部分预应力钢束并进行第二次浇筑；S9：张拉剩余预应力钢束，拆除侧模、内模系统及底模系统，完成施工，本发明节省临时结构耗材及施工机械成本，降低高空作业难度和风险，有效缩短施工工期，加快施工进度。
-
公开(公告)号：CN119615949A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411829421.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 吕冠军 , 赵健 , 高健 , 蒋杨樊 , 刘长辉 , 宋家满 , 安路明 , 赵子江 , 张琳琳 , 苏赞耀 , 刘玉雄 , 孙雷雷 , 张国庆 , 姜应彪 , 李文斌 , 刘文亮 , 凡路平 , 张晨阳 , 陈美宇
Abstract: 本发明涉及一种用于抢修加固工程的滑移组拼式钢套箱结构及施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过将吊挂系统和侧模板结构均与吊架连接，侧模板结构和吊架共同构成钢套箱受力框架，底板结构设置在钢套箱受力框架的底部，吊挂系统与底板结构之间等强焊接，吊架、侧模板结构与底板结构形成整体的受力体系，在通过止水壁板对吊架、侧模板结构与底板结构形成整体受力体系的底板结构进行止水，以此设计了一种新的滑移组拼式钢套箱结构，解决了现有技术中既有桥梁的承台周围空间往往受限，整拼式钢套箱的尺寸较大，可能无法在现场进行整体组装，也无法确保与既有承台底部紧密贴合，这会导致无法顺利实施围堰施工，影响整个工程进度的问题。
-
公开(公告)号：CN118343263A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410610623.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种水上拼装式钻孔浮式平台及主墩桩基施工工艺，结构包括浮台、固定护筒和浮动护筒，固定护筒锚固于河床，浮动护筒活动套设在固定护筒的顶部并与浮台连接；还包括导向桩、导向架、液压油缸和抱箍，导向桩锚固于河床，导向架活动套设在导向桩上，抱箍抱紧于导向桩上并位于导向架的上方，液压油缸连接在导向架与抱箍之间，浮台连接导向架，本发明的一种水上拼装式钻孔浮式平台及主墩桩基施工工艺能够解决在水位变化情况下进行主墩桩基施工的问题。
-
公开(公告)号：CN117090141B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311045844.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
IPC: E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06T7/60 , G06T3/06 , G06T5/70 , G01B11/00 , G01S17/08 , G01S17/89 , E01D12/00 , G16Y40/20 , G16Y40/10 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种基于三维激光扫描的三主桁钢横向高度差调节系统，属于桥梁施工技术领域，包括三维激光扫描仪、钢桁拱桥上的三主桁钢梁、数据处理终端和千斤顶高程自动控制设备，所述三维激光扫描仪对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行检测，并传输给数据处理终端；所述数据处理终端将获取到的数据与计算理论数据信息进行对比分析，得到数据分析结果；所述千斤顶高程自动控制设备对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行调整。通过对三维激光扫描仪得到的数据进行处理、建模，从而分析三主桁钢梁需要调节的部位和调节方向，并对三主桁钢梁进行调节，借助模型进行分析，使分析结果更加直观，能准确地判断出需要调节的部位，并具有针对性的进行调节。
-
公开(公告)号：CN117518118B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410023526.5
申请日：2024-01-08
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: G01S7/41 , G01S7/48 , G01S13/50 , G01S13/58 , G01S13/62 , G01S13/72 , G01S13/86 , G01S13/937 , G01S17/50 , G01S17/58 , G01S17/93 , E02B3/26 , E01D19/02 , G06F18/25 , H03H17/02
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防撞控制方法，属于桥梁安全防护技术领域。该方法包括步骤：通过桥墩防撞系统持续采集环境数据、毫米波雷达数据和激光雷达数据；将毫米波雷达数据和激光雷达数据处理为融合数据；根据环境数据和融合数据实时计算风险预测结果；根据风险预测结果控制防撞装置。本申请通过融合毫米波雷达数据和激光雷达数据，可以更加准确地检测和预测跟踪对象等跟踪对象的运动状态和轨迹，并可在复杂环境条件下（如雾、雨、雪等恶劣天气）保持高性能，从而提高预测碰撞风险的精确性；并通过实时根据结构性特征和运动状态特征识别跟踪对象，并进行扩展卡尔曼滤波处理，从而准确触发防撞装置，有助于最大限度地减少损害或避免碰撞发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.068 seconds)
