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公开(公告)号：CN119843782A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510032897.4
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 宋智勇 , 井司南 , 张春雷 , 蒋成强 , 李爱东 , 高修建 , 齐旭东 , 武继虎 , 林森斌 , 王明昇 , 张浩亮 , 刘文锐 , 刘传名 , 董晓宇 , 王雪 , 赵男 , 尹书昊 , 牛先俐 , 杨九 , 王楚皓 , 张诗媛 , 陈明辉
Abstract: 本发明公开了一种减震型向心关节轴承节点及制作方法，包括支座底板，支座底板的两端分别固定安装第一耳板和第二耳板，销轴安装在第一耳板和第二耳板之间；销轴上依次紧密套设粘滞阻尼机构、轴承机构、第三耳板和弹簧机构；粘滞阻尼机构设置在第一耳板和第三耳板之间，轴承机构转动安装在第三耳板的耳孔中，弹簧机构设置在第二耳板第三耳板之间。本发明的减震型向心关节轴承节点在解决温度应力和地震作用的同时，具有万向转动、受力清晰、制作安装简单、节点体积小等优点，解决现有超长、大跨度空间钢结构温度应力大、地震响应大、节点体积大等问题，具有广泛的推广和应用前景。
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公开(公告)号：CN119261966A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411616052.1
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘车可视化半鱼腹岛式与叠岛构成的T型车站，包括位于地下的地铁车站主体，地铁车站主体包括第一条线路、第二条线路组成的叠岛车站，第三条线路为半鱼腹型岛式车站，第三条线路与第一条线路、第二条线路垂直或斜交，第一条线路、第二条线路、第三条线路整体呈T型布设，且在叠岛车站、半鱼腹型岛式车站的交叉处设置换乘节点E。本发明将两条线路平行布置，将平行的两条线路通过同台进行换乘，另一条线路可结合地面路口形式垂直或斜向交叉于其余两条线路走向，从而形成T字形换乘模式，任意两条线路均可实现“台‑台”换乘或同台换乘，本发明有效缩短换乘距离，节约车站空间，提升乘车效率，营造良好的空间效果。
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公开(公告)号：CN118013612A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410036023.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 齐旭东 , 井司南 , 张春雷 , 高修建 , 武继虎 , 艾馨 , 宋智勇 , 刘哲 , 刘传名 , 赵男 , 林敏博 , 李楠 , 刘文锐 , 靳瑞杰 , 董晓宇 , 尹书昊 , 王楚皓 , 牛先俐 , 韩倩 , 王新艳
Abstract: 本发明属于建筑工程结构加固技术领域，尤其涉及一种圆形钢筋混凝土偏心受压构件正截面加固计算方法及应用，包括如下步骤：S1、提取既有圆形构件设计参数；S2、确定圆形构件加固尺寸；S3、计算加固后圆形构件设计参数；S4、假定加固后圆形构件中和轴位置，获得α0、αt0、α、αt；S5、列加固后圆形截面轴力平衡方程，计算截面配筋As(5)；S6、列加固后圆形截面弯矩平衡方程，计算截面配筋As(6)；S7、当As(5)＝As(6)时，停止计算，输出α、α0、As；当As(5)≠As(6)时，返回步骤S4，调整中和轴位置，重复步骤S5～S7，直至As(5)＝As(6)。本发明解决了以往工程依靠经验进行简化处理导致计算结果不准确且无法配筋的问题，保证了既有建筑加固设计的安全适用、经济合理。
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公开(公告)号：CN112609912A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011440376.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架运营地铁车站新建雨棚的施工方法，其中，所述方法包括：S1，在高架运营地铁处沿轨行区两侧搭建延伸支撑平台30；S2，在所述延伸支撑平台30外搭建门式桁车单元组，并将所述门式桁车单元组吊至所述延伸支撑平台30上；S3，将雨棚组装单元块吊至所述门式桁车单元组上，并由所述门式桁车单元组沿所述延伸支撑平台30移动至预定位置；S4，组装各所述雨棚组装单元块形成新建雨棚。本发明可在保证地铁车站正常运营的情况下实现对扩建车站雨棚的快速新建，并能缩短施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN115467428A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211009472.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢与混凝土竖向混合结构刚性连接节点及使用方法，刚性连接节点包括混凝土结构、钢管柱结构、钢柱脚和钢管混凝土芯柱，所述钢管混凝土芯柱设置于钢管柱结构内部，所述钢柱脚设置于钢管柱结构底部，所述钢管柱结构通过钢柱脚、钢管混凝土芯柱与混凝土结构进行刚性连接，传递荷载。本发明提供的刚性连接节点，提高了梁柱节点核心区刚度和连接节点的弯矩传递效率及抗震性能，满足了刚性及抗震对节点性能的要求，解决了宽大柱脚对混凝土结构节点域削弱较大等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118839401A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410896839.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 齐旭东 , 张春雷 , 武继虎 , 高修建 , 林森斌 , 张浩亮 , 王正松 , 靳瑞杰 , 李楠 , 宋智勇 , 井司南 , 刘强 , 刘文锐 , 刘传名 , 董晓宇 , 赵男 , 尹书昊 , 牛先俐 , 杨九 , 王晓宇 , 陈奇 , 艾馨
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于市域（郊）铁路设计领域，尤其涉及一种市域/郊铁路单柱高架车站结构抗震设计方法。包括以下步骤：制定结构整体抗震性能目标，确定结构在多遇地震、设防地震、罕遇地震时的屈服破坏机制；制定结构构件性能等级；建立整体计算模型；进行非地震工况下的结构承载力验算；对高架车站结构进行多遇地震、设防地震、罕遇地震工况下的抗震验算；分析各地震水准下屈服破坏顺序、构件性能等级、结构整体变形，判断结构整体抗震性能目标是否满足要求；结果满足要求，结束计算。本发明从震后车站结构的宏观状态、构件承载力、结构整体变形和构件变形四个层次，提出不同地震动水准下的高架车站结构抗震性能目标、不同构件的性能等级及验算方法。
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公开(公告)号：CN117966887B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410362640.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式梁柱可调支架节点及安装方法，涉及铁路高架领域，包括：预制下立柱，其设置在地面，且其远离地面一端设有下连接头；预制上立柱，预制上立柱靠近预制下立柱的一端设有上连接头，上连接头能够与下连接头可拆卸连接并形成初步节点；多个预制框架梁，所有的预制框架梁均沿着初步节点呈环形设置，每个预制框架梁靠近初步节点的一端均设有插接头；本发明采用自带可调功能的角钢钢骨支架可实现施工现场免外支架快速定位安装，同时结合铁路工程特点，其结构设计相比常规工民建结构设计通常提出更高的抗震设防标准，利用钢骨支架可对结构体系关键的梁柱节点进行重点加强。
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公开(公告)号：CN117966887A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410362640.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式梁柱可调支架节点及安装方法，涉及铁路高架领域，包括：预制下立柱，其设置在地面，且其远离地面一端设有下连接头；预制上立柱，预制上立柱靠近预制下立柱的一端设有上连接头，上连接头能够与下连接头可拆卸连接并形成初步节点；多个预制框架梁，所有的预制框架梁均沿着初步节点呈环形设置，每个预制框架梁靠近初步节点的一端均设有插接头；本发明采用自带可调功能的角钢钢骨支架可实现施工现场免外支架快速定位安装，同时结合铁路工程特点，其结构设计相比常规工民建结构设计通常提出更高的抗震设防标准，利用钢骨支架可对结构体系关键的梁柱节点进行重点加强。
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公开(公告)号：CN116420700A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310186295.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 费瑞振 , 张春雷 , 张继清 , 张浩亮 , 李爱东 , 侯靖宇 , 曹纯博 , 焦忺玥 , 刘雪坤 , 郭现钊 , 曾佳亮 , 王明昇 , 胡奇凡 , 景佳亮 , 俞尚宇 , 刘文锐 , 康镜 , 张福麟 , 李哲 , 李思
IPC: A01M7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的地铁白蚁防治智能系统及其防治方法，其系统包括白蚁活动感知装置，白蚁活动感知装置的输出端与信号调节装置数据相连，信号调节装置的执行端与白蚁药物喷涂装置相连，信号调节装置与服务器数据相连；其防治方法，包括以下步骤：地铁运营前，确定白蚁防治范围；布设白蚁药物喷涂装置、超声波检测装置；确定白蚁防治药物，进行大规模喷涂；顺序进行双膜喷涂；检测药物保护层是否达到设计要求；地铁运营后，识别的白蚁活动信息；进行运营后的药物保护层监测。本发明实现了地铁白蚁防治药物喷涂厚度的识别、白蚁活动范围及数量的感知、白蚁灭杀范围及喷涂药量的监控。本发明可以大幅度提高地铁白蚁防治的效果和效率。
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公开(公告)号：CN112609912B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202011440376.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架运营地铁车站新建雨棚的施工方法，其中，所述方法包括：S1，在高架运营地铁处沿轨行区两侧搭建延伸支撑平台30；S2，在所述延伸支撑平台30外搭建门式桁车单元组，并将所述门式桁车单元组吊至所述延伸支撑平台30上；S3，将雨棚组装单元块吊至所述门式桁车单元组上，并由所述门式桁车单元组沿所述延伸支撑平台30移动至预定位置；S4，组装各所述雨棚组装单元块形成新建雨棚。本发明可在保证地铁车站正常运营的情况下实现对扩建车站雨棚的快速新建，并能缩短施工周期，降低施工成本。
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