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公开(公告)号:CN110700273B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN201911086413.5
申请日:2019-11-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横跨基坑并排砌体管沟的原位保护方法,包括以下步骤:确定混凝土支撑的顶面标高、施做混凝土支撑、支托底板型钢下穿原位保护管沟、将固定型钢插入至支托底板、安装型钢斜撑、通过水平注浆管进行土体加固。本发明避免了因基坑开挖施工对管沟迁改产生的社会影响减少了工程投资,同时优化了工期,社会经济效益显著。本发明将管沟底部支托底板与基坑的混凝土支撑连接,管沟侧面支撑结构与底部支托平台连接,支托系统的刚度大,对管沟的竖向及侧面变形控制效果好,降低了管沟原位保护的安全风险。同时,为基坑开挖及地下结构回筑提供了必要的施工空间。
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公开(公告)号:CN112049650B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202010976422.8
申请日:2020-09-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Inventor: 潘野 , 贾科 , 李爱东 , 张继清 , 张中安 , 于德涌 , 孙彰 , 张建 , 郭现钊 , 吕宝伟 , 曾佳亮 , 高翔 , 黄荣继 , 罗人宾 , 李哲 , 李博 , 刘云亮 , 陈鹏 , 李红霞
Abstract: 本发明提供一种大盾构扩挖既有小盾构隧道的方法,其施工步骤包括在坑基内施做基坑围护结构;小型盾构设备通过基坑围护结构并实现隧道的贯通,并设置小盾构隧道管片;大型盾构设备始发竖井基坑开挖,施做主体结构的底板、中板和顶板,并在三者侧边施做侧墙;隧道既有盾构隧道贯通后进行洞内回填;吊装大型盾构设备进行始发,大型盾构设备掘进施工,切割小盾构隧道管片、回填材料及周边土体,并设置大盾构隧道管片,形成大断面地下空间。本发明使得使用者对地下隧道的施工处理变得更加方便,可以实现在当地面不具备完全明挖条件或明挖工期滞后较多时,通过大小盾构设备的相互配合,在完成隧道贯通的同时,可以实现站点地下大空间的挖掘施工。
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公开(公告)号:CN114542091A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210440875.8
申请日:2022-04-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种暗挖近接工程小口径管幕超前预支护施工方法及结构,所述一种暗挖近接工程小口径管幕超前预支护施工方法包括:确定暗挖近接工程小口径管幕施工的始发端;在所述始发端沿暗挖隧道开挖轮廓线外侧设置小口径管幕钢管;对所述小口径管幕钢管进行注浆搭接;在所述始发端设置管幕封堵墙,可有效减小暗挖施工对既有构筑物及周边环境的影响,其具有适用范围广、操作空间要求小、掘进速度快、精度控制高等优点,用于地下结构暗挖穿越距离近、风险高、位移敏感等既有构筑物的超前预支护。
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公开(公告)号:CN109339029B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN201811086861.0
申请日:2018-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有隧道上方基坑开挖抗隆起变形的施工方法,包括以下步骤:对既有隧道周边底层及上覆土层进行注浆预加固、从既有隧道竖直上方施做初次放坡及土钉喷锚支护、从基坑外围施做初次放坡及土钉喷锚支护、施做基坑围护并架设内支撑、从预留核心土处施做二次放坡及土钉喷锚支护、开凿连接槽、施做注浆管幕、分段跳槽开挖预留核心土。本发明采用地层预加固与注浆管幕相结合的方式,可有效增加地层刚度,阻止地层上浮,从而控制既有隧道结构的变形值,保证隧道长期稳定运营,适用范围广。本发明采用预留隧道上方原状核心土的方法,可保证隧道上覆重力持续存在,对地下结构稳定性干扰较小。
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公开(公告)号:CN108170921A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711393865.9
申请日:2017-12-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种隧道辅助坑道线位选择的BIM设计方法,包括以下步骤:隧道工期分析(S1),确定隧道辅助坑道类型(S2),生成某任意辅助坑道三维空间线位(S3),根据三维地形粗略确定辅助坑道位置(S4),生成辅助坑道平纵断面(S5),调整辅助坑道平面(S6),重新生成辅助坑道纵断面(S7),调整辅助坑道纵断面(S8),再次调整辅助坑道平面(S9),确定最终辅助坑道位置(S10)。该方法实现了基于数字化三维线位与三维地形的隧道辅助坑道线位选择的设计,能够满足隧道方案设计以及详细设计中的相关要求,自动化程度高,实用性强,是隧道BIM设计中不可或缺的一环,具有明显的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN118273454A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410501518.7
申请日:2024-04-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新旧地下车站连通节点防水结构及施工方法,其连通节点布设在新作车站负一层通道部、既有车站围护结构通道部、既有车站负一层通道部中,既有车站围护结构通道部侧壁处形成围护结构防水结构,新作车站负一层通道部侧壁处形成新作车站防水结构,既有车站负一层通道部侧壁处形成既有车站防水结构;其施工方法,包括以下步骤:施作新作车站主体结构,预留后期通道接驳条件;进行连通节点位置的破除,并找平,搭接防水层;采用超高性能混凝土进行构造嵌入范围内的找平、封堵;浇筑新作混凝土结构。本发明通过构造嵌入拉大渗水距离,采用超高性能混凝土封堵地下水,并对新旧混凝土接缝进行封堵,降低地下水渗入风险。
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公开(公告)号:CN117266238A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311211486.9
申请日:2023-09-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Inventor: 李爱东 , 宋乐阳 , 张继清 , 徐壮 , 祖玲娜 , 张春雷 , 马振海 , 曾佳亮 , 张舵 , 龚贵清 , 陈新强 , 高超 , 王达麟 , 徐振艳 , 崔涛 , 宋冉 , 许耘赫
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/10
Abstract: 本发明公开了一种永临结合一体化装配式地铁车站结构及施工方法,其车站结构包括一组相对设置的竖向预制地连墙,预制地连墙顶部设置有顶板支撑结构,其中部设置有中板支撑结构,其底部设置有现浇底板,顶板支撑结构、中板支撑结构和现浇底板中部设有竖向支撑用的永久中柱;其施工方法,包括以下步骤:施工预制地连墙和型钢格构柱;开挖基坑至顶板结构处,施工现浇顶腰梁、现浇顶横梁、现浇顶纵梁;开挖基坑至中板结构处,施工现浇中腰梁、现浇中横梁、现浇中纵梁;开挖剩余基坑,施工现浇底板和底纵梁;施工负二层中柱,拼装预制中板;施工负一层中柱,拼装顶板预制叠合板,施工顶板现浇层;顶板防水施工,回填覆土。本发明节省了工期和造价。
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公开(公告)号:CN108170921B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201711393865.9
申请日:2017-12-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道辅助坑道线位选择的BIM设计方法,包括以下步骤:隧道工期分析(S1),确定隧道辅助坑道类型(S2),生成某任意辅助坑道三维空间线位(S3),根据三维地形粗略确定辅助坑道位置(S4),生成辅助坑道平纵断面(S5),调整辅助坑道平面(S6),重新生成辅助坑道纵断面(S7),调整辅助坑道纵断面(S8),再次调整辅助坑道平面(S9),确定最终辅助坑道位置(S10)。该方法实现了基于数字化三维线位与三维地形的隧道辅助坑道线位选择的设计,能够满足隧道方案设计以及详细设计中的相关要求,自动化程度高,实用性强,是隧道BIM设计中不可或缺的一环,具有明显的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN109339029A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811086861.0
申请日:2018-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有隧道上方基坑开挖抗隆起变形的施工方法,包括以下步骤:对既有隧道周边底层及上覆土层进行注浆预加固、从既有隧道竖直上方施做初次放坡及土钉喷锚支护、从基坑外围施做初次放坡及土钉喷锚支护、施做基坑围护并架设内支撑、从预留核心土处施做二次放坡及土钉喷锚支护、开凿连接槽、施做注浆管幕、分段跳槽开挖预留核心土。本发明采用地层预加固与注浆管幕相结合的方式,可有效增加地层刚度,阻止地层上浮,从而控制既有隧道结构的变形值,保证隧道长期稳定运营,适用范围广。本发明采用预留隧道上方原状核心土的方法,可保证隧道上覆重力持续存在,对地下结构稳定性干扰较小。
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公开(公告)号:CN118241639A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410135768.3
申请日:2024-01-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制地连墙流水式作业施工方法,将施工过程划分为七个专业施工组进行流水式作业:成槽施工组流水式进行预制地连墙的成槽施工;吊放施工组流水式进行预制地连墙的吊放施工;灌砼施工组流水式进行预制地连墙墙底空隙的灌砼施工;槽墙空隙施工组流水式进行预制地连墙槽墙空隙的注浆施工;墙底注浆施工组流水式进行预制地连墙墙底的注浆施工;防水条囊充液施工组流水式进行预制地连墙竖缝防水条囊的充液施工;连接件空隙施工组流水式进行预制地连墙竖缝ΩT连接件的空隙注浆。本发明采用专业化施工,各施工组内连续作业,相邻施工组之间合理搭接、互不干扰,形成流水式作业,可保证工程质量和提高施工效率。
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